Pajeron kannet...

[awd]

Mulla ei 14v. aikana ole mennyt yhtään venttiiliä tai kantta.
Missäs muuten koeponnistatte niitä kansia ja mitä maksaa?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja awd

Mulla ei 14v. aikana ole mennyt yhtään venttiiliä tai kantta.
Missäs muuten koeponnistatte niitä kansia ja mitä maksaa?

Kaverikin sanoi samaa ettei ole kuullut tästä "uudesta" tyyppiviasta vaikka onkin jonkin verran nuita pajeroita ropannut ja omistanut. Mutta tuo kansi kyllä kestää kunhan ei päästä lämpenemään ja muistaa lämmitys/jäähdytys käytöt. Moottorikoneistamot ainakin tekee nuita ponnistuksia,hinnasta en tiedä.

[JJ90]

Eiköhän tuo kansivika ole siksi pinnalla tällä foorumilla, kun offihommassa vehkeet saa moukkua ja syötöt on tapissa, jolloin porsii kestävämpikin kansi kovien lämpöjen takia.

MT71: Jos kannen vaihto tulee eteen, niin multa saa halvalla uuden kannen.

[MT71]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Eiköhän tuo kansivika ole siksi pinnalla tällä foorumilla, kun offihommassa vehkeet saa moukkua ja syötöt on tapissa, jolloin porsii kestävämpikin kansi kovien lämpöjen takia.

MT71: Jos kannen vaihto tulee eteen, niin multa saa halvalla uuden kannen.

Pidetäänpä mielessä, tietenki hinta ratkaisee..

Tuli vaan semmonenki mieleen et jos kansi on rikki niin eikö se oo koko ajan rikki? Eli nesteen pitäs kadota tasaseen tahtiin.. pitää nyt aluksi vaihtaa termari ku ei taho lämmöt nousta, nyt on enempi semmosta alilämpöä, sitä kuolee kylymään ku torakka kunhan kelit jähtyy..

[Tuukka Impala]

Yks pitkän linjan moottorinkoneistaja sanoi että toi pajeron tarvikekansi joka mulla on, on vahvempi kuin alkuperäinen. Se tarkisti sen ja pitäis ruuvata paikalleen kun orkkiskansi halkes. Eikä kestäny edes kuuttasataatuhatta kilometriä. Tosin, liekö kansivikaan syynä aiempi vesipumpun hajoaminen ja nesteiden vuotaminen.....

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Pidetäänpä mielessä, tietenki hinta ratkaisee..

Suomen halvin?

[khn81]

Oikasun jälkeen kannattaa kahtoa että nokka pyörii kunnolla, voi vituttaa jos se narskahtaa kiinni.

[MT71]

Moro.

ois pikku propleema.. laitoin -87 pajeroon "uuden" kannen ja nokka akselin, ostin nokan moottori tyypin 4D56 mukaan, sitte rupesin säätään ventiileitä niin huomasin että säätöruuvit on liian lyhyet. No yks autoasentaja sano että se kansi on varmaan uudemmasta koneesta ja että vanhat keinut ei passaa, soitin kannen myyjälle ja sain siltä rullakeinut eikä säätäminen onnistu vieläkään. Tuli mieleen että ostinko väärän nokan? Soitin jälleen kerran kanne myyjälle ja kyselin josko se tietäs mikä ikäisestä koneesta kansi on, no tietenkään se ei sitä muista, onko nokissa niin suuria eroja ja mistä sen nyt sitte tietää mikä siihen passaa, nokan myyjä on valmis vaihtamaan kunhan saadaan kannen ikä tietoon, kannessa on merkinnät: AMC 5 964690

Eräs harrastaja sanoin että Kouvolan moottorikoneistamolta saa pidempiä säätöruuveja, joissa on joku nivel päässä? meneekö niillä ventiilijouset tuubiksi ja katkaseeko se sen jälkeen keinun??

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja awd

Mulla ei 14v. aikana ole mennyt yhtään venttiiliä tai kantta.
Missäs muuten koeponnistatte niitä kansia ja mitä maksaa?

Moottorikoneistamoilla onnistuu... Ylivieskassa Aution Moottorikonistamolla oliko 60€:a, ja sit Nivalassa Alumiinihitsaus E. Mäkikangas 65€:a (täällä ite käytin ku lähempänä ja pääsin iltasellakin paikalle). Ja jälkimmäisellä on vaihtokansiakin niin 2.5, kuin 2.8:nkin tarjolla. Kannet tulee sit uusilla pakovenoilla, jotka niistä voi mnnä poikki ja silleen... Eli vanha vaihdossa sinne.