XJ - Jostain se on kai aloitettava

[-MaTTi-]

Hommaa Bushwackerit ja vedä ne korin väriin, säilyy orkkis-look edes hitusen.

[mikak1984]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Hommaa Bushwackerit ja vedä ne korin väriin, säilyy orkkis-look edes hitusen.

Tuolla:http://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-CHERO...item4cf9a2a436 Olis levikkeet vähän edukkaamin kun bushwankerit. Laadusta en osaa sanoa mitään.

[Timo_L]

No ei ne Bushwackeritkaan mitään kestä

Noiden BW:n ja niiden kopioitten toinen huono puoli on se, että tollasten sisällä 31 x 10.50 rengas näyttää aivan naurettavan pieneltä. Tarttis olla sit vähintään 33 x 12.50 tai 35 rengas että näyttää fiksulta..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Noiden BW:n ja niiden kopioitten toinen huono puoli on se, että tollasten sisällä 31 x 10.50 rengas näyttää aivan naurettavan pieneltä.

No aina se paremmalta näyttää kuin 215/75 valkokylkiraitanen orkkisrengas vakiolevikkeillä.

[niko69]

Rustys offroadin levikkeet?? Levittää tuuman ja kiinnitetää korkeammalle, tosin taita olla vain tota "vanhaa" mallia vielä saatavilla. Mites tj.n takalevikkeet, aika saman malliset ku noi uudemmat xj.n?? Naxjan sivuilla onnistuneita tj muutoksia kuvineen?

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja mikak1984

Tuolla:http://www.ebay.co.uk/itm/JEEP-CHERO...item4cf9a2a436 Olis levikkeet vähän edukkaamin kun bushwankerit. Laadusta en osaa sanoa mitään.

Eikös nämä ole niitä puolalaisia kusilaitulevikkeitä, jotka hajoaa ekasta kosketuksesta ja varsinkin kylmässä...? Joku hemmo kaupitteli tommosia saitilla viime keväänä 180€:lla ja jättäydyin pois tarjoamasta, kun laatutaso valkeni, vaikka kiusaus ostoon oli hinnan takia melkoinen. BW:t kun taitaa kustantaa jotain 750€...

[OnOff]

Joo en kyllä ala maksamaan levikkeistä tollasia omaisuuksia. Mitähän ne Rustyn levikkeet suomeen rahdattuna maksais ja mistä helpoimmin löytyy?

Taputtelin eturengaskotelosta pellin reunoja matalaks ja lekkelin muutaman sentin takareunalta pois. Orkkislevikkeen alareunan sai väännettyä aika monta senttiä taaemmaks ja nyt vois just ja just mahtua suunnilleen 5cm joustonrajoituksella. Takana pitää ilmeisesti keksiä jotain takapuskurin päätymuoville. Siellä varmaan viitisen senttiä vois myöskin riittää rajoitusta.

Noi takalatat on tosiaan todettu entisiksi. Alkuperäisriipuilla oltiin rajoitinkumien varassa jo melkein parkkiruudussa.
Huomenna pitäis tulla uudet jouset.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

JMitähän ne Rustyn levikkeet suomeen rahdattuna maksais ja mistä helpoimmin löytyy?

Katos tuolta:

http://www.quadratec.com/products/72515_100.htm

[454SS]

Unohda sipistely ja alkuperäisenä säilyttäminen. Nostat reilusti orggislevikkeitä ylöspäin ja leikkaat kaaret sopivilta kohdin alta pois. Etulevikettä venytät hieman pituussuunnassa. Takalevikkeen katkaiset oven sauman kohdalta ja kiinnität etummaisen osan oveen. Jos tarvitset lisää leveyttä niin kiinnität noihin alkuperäisiin muovilevikkeisiin KorjaKumin levikenauhat.

[Timo_L]

Minä en vain voi sille mitään, mutta noi orkkislevikkeistä väkerretyt viritelmät joita on siirretty ja levitetty lisää on aivan karmean näköisiä. Metsäauto tai ei, mutta ne on niin susirumia ettei ainakaan ite pystyisi ajamaan

Se mitä tässä on nyt noita erilaisia putkilevikkeitä katsellut foorumeilta, ja mitä omaan käyttikseenkin tein, niin alan olla vain enemmän ja enemmän sitä mieltä että ne on kaikista fiksuimmat jos on yhtään tarkoitus saada pidettyä auton peltejä suorassa. Uskaltaa vähän nojatakin ja on helppo laittaa maalia lisää pintaan - ja toisaalta sopivasti tehtynä ne on myös parhaan näköiset. Tosin makuasioitahan nää kaikki on


Kohtuu järkevä budjettivaihtoehto XJ:n levikkeiksi on tosiaan nuo jo mainitut TJ- Wranglerin levikkeet, niistä saa ihan oikeasti fiksun näköiset ja ovat sen verta isommat että peittää vähän leveämmänkin renkaan.