|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
12.03.2004, 09:56
|
||||
|
||||
Kysympä samalla kaverin puolesta suskan voimansiirrosta kun tuli puheeksi. Kaverilla on helmi samurai 413 vm.88 eikä oo ryösitty metsässä (vielä). Ainoa ongelma on se, että pikkupuolen neilveto tippuu helposti pois päältä (vapaalle) kun sopivasti ryntäyttää/moottorijarruttaa, varsinkin jos jotain rytkyä on samalla. Jos kädellä pitää kepistä kiinni niin ei tipu. Mitään rutinoita tai kolahduksia ei liity asiaan. Eli ongelma liittyy jotenkin siihen valitsinvipuun ja sen välitystankoihin/mekaniikkaan kai? Ehdotuksia? -- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Auton voimansiirron värähtely? | HiluxMan | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 02.11.2007 16:04 |
| O: Rangen voimansiirron osia | Niko | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.09.2006 11:17 |
| Voimansiirron PERUS juttuja?? | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 10.04.2006 16:32 | |
| Opel Fronteran murheita. | Karleppa | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 26.01.2006 10:53 |
| Rangen murheita | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 21.08.2004 11:27 |
Hybrid Mode