XJ - Jostain se on kai aloitettava

[OnOff]

Huh. Perjantai-illan voi tietysti viettää niin monella tavalla. Tässä yksi.
Armottoman väkästämisen jälkeen, kulutettuani varmaan muutaman kilowattitunnin ja melkoisen läjän laikkoja, tuli kyllä aika hyvä mieli.
Vetopisteiden parantaminen v1.0 tuli muodollisesti valmiiksi.







Homman alkuvaiheessa heräsi yksi hauska idea, joka sitten piti samalla viedä loppuun. Kun Jeepin suunnitelijat on kaikessa viisaudessaan tehneet orkkispuskuriin tuollaiset ulkonemat ja päätyjen kiinnityksetkin sopi tarkoituksiin, niin pienellä aukottamisella ja vaahtomuoviosien poistamisella puskuripaketista tuli sellainen, että muutaman minuutin ruuvamisella sunnuntaina voi ajaa kirkolle ihan siistillä pyhäautolla.







Palkkipuskuri siis mahtuu alkuperäisen sisään ja silti ei tarvinnut tinkiä muodoista
Kiinnittämiseen pitää vielä tehdä joku sormiruuvi tms. pikakiinnitys.


Kiitoksia kannustuksesta.

Torvea kokeilin ja ei se yksinään niin koomiselta kuulosta, etteikö saisi olla ainakin vähän aikaa noin.

Vetolenkit ajattelin alunperin tehdä sakkeleista, mutta kun tuollaiset joka suuntaan kääntyvät pultattavat tuli sopivasti saataville, niin eihän niitä viitsinyt käyttämättä jättää. Kiinnitysraudat pohjamaalasin sellaisena kuin ne oli. Täytyy tehdä simpukan puoleen muutoksia sitten, jos alkaa näyttää tarpeelliselta. Toistaiseksi on tulollaan 31" rengastusta ja muutenkin vielä kohtuullisen mietoa offailua. Tämähän siis on käyttöauto...

Edit: typot pois

[Nostokurki]

hyvältä näyttää! Hieno idea tuo orkkispuskurin hyötykäyttö

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Hieno idea tuo orkkispuskurin hyötykäyttö

Näin on, ei oo kellään kyselemistä katsastuksessakaan että milloin on asennettu. Nykyään kun ei sais (teoriassa) vanhempiinkaan mitä tahansa rautoja eteen asennella.

[OnOff]

Joo. Kaikillahan nyt leimarenkaat on mutta mullapa onkin leimapuskuri
Rauta meni melkein puolivahingossa maalaamoon, kun satuin oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Väri iloittelu tulee jatkumaan, kun oli tyydyttävä siihen mitä ruiskussa sattui olemaan. Kuvia myöhemmin.

Muissa puuhissa tulikin sitten vastoinkäymisiä ihan enemmälti. Keskeneräinen pihan kaivuutyö oli tarkoitus saada viikonloppuna valmiiksi. Ensin katkesi maantiivistäjästä hihna, sitten alkoi sataa niin että työmaa muuttui mutaränniksi. Lopuksi vielä katkesi kaivurista tukijalka. Onneksi puskimesta jäi just sopiva pätkä palkkia ja hitsauskone oli valmiiksi vireessä. Loppupäivä meneekin hyötykonekorjauksissa. Harrastaminen saa odottaa...

[WinChester]

Onpas äijällä hyvän värinen XJ! Mitä kokoa on tuo etupään neliöpalkki, 70*70*4? Tommosta pitäs varmaan värkätä omaan vekottimeen, niin ratkeaa samalla jokunen muukin ropleema. Tohon sais varmaan irrotettavalle vinssillekin helposti pikakiinnikkeen, joten ei tartte ruveta purkamaan koko keulaa ja tehdä vinssiasennusta syylärin alle.

Miten muuten leikkelit sisälokarit edestä?

[OnOff]

No nyt siinä on ruosteenestoaine pinnassa. Ei oikeestaan pöllömpi väriyhdistelmä.
Palkki on 80x80x5. Nyt jälkeenpäin sanottuna olis sittenkin pitänyt valita nelosen seinämällä, kun sitäkin olis ollut käytössä. Turhaan tuli lisäkiloja.
No jos tohon kiinteetä vinssiä rakentelee, niin sitten siitä lähtee taas iso pätkä pois. Kattoo nyt sitten.

Tää XJ taitaa muuten värin lisäksi olla muutenkin hyvin pitkälti samanlainen kuin Winsesterillä. -99 Sport, 4.0 automaatti. Taisi sun projektikertomukset vaikuttaa oman hankintaankin, kun mietin että viitsiikö näin uutta ostaa edes kevyeen offailuun.

Onhan muuten hankala keksiä kilvelle paikkaa. Nyt se on tossa palkin keskellä, mutta jos vinssiä tulee tai tota orkkispuskuria pitää päällä, niin sittenhän se ei siinä enää voi olla.
Maskiin ei viittis laittaa tukkimaan ilmankulkua ja ihan yläreunassa siitä tulee melko töröttävä. Ideoita?



edit: Niin ne sisälokarit. Kun puskurit oli irti, niin piirsin tussilla alimman kiinnikkeen juuresta lokarin levikkeen etureunan tasalle suoran viivan ja vetäsin siitä katkoteräpuukolla. Ajattelin että siitä vois sitten jatkaa jollain kumilla eteenpäin lampunsäätimien suojaksi. Toistaiseksi saa olla ihan noin vaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Ei oikeestaan pöllömpi väriyhdistelmä.

Ei ollenkaan, suorastaan loistava.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Onhan muuten hankala keksiä kilvelle paikkaa... Ideoita?

Laita tuulilasin sisäpuolelle oikeaan yläkulmaan lasitummennuksen alle jollain kumitutilla.

Kiitoksia mitoista yms. Ehken hyödynnän niitä seuraavissa rakenteluprojekteissa.

Kunhan käytät Jeeppiä kunnolla "ulkona", niin huomaat miten se selviää kovinkin rankoista paikoista. Pian voi ajatus "vain" kevyestä offailusta joutua koetukselle. Tempaset kato vain RC:n 4.5" korotuksen paikalleen ja teet samat jousitusmuutokset taakse kuin mulla, niin siitä se sitten lähtee helposti lapasesta koko touhu!

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

edit: Niin ne sisälokarit. Kun puskurit oli irti, niin piirsin tussilla alimman kiinnikkeen juuresta lokarin levikkeen etureunan tasalle suoran viivan ja vetäsin siitä katkoteräpuukolla. Ajattelin että siitä vois sitten jatkaa jollain kumilla eteenpäin lampunsäätimien suojaksi. Toistaiseksi saa olla ihan noin vaan.

Tein omaani modauksen melkein ilman mitään leikkauksia ja tuli kyllä hyvä! Peltisaksilla yksi terävä kulma vain pois, ehkä 5 neliö-cm pala. Ei tartte paloja liimailla, mitä nyt ehkä yksi paikka kun paloi puhki. Sun vinkki leikkaamiseen tosin oli ratkaiseva tekijä yhdistettynä Keltsin ideaan puskurinpäiden vaihdosta tilan tekemiseksi pyörien etupuolelle ilman rälläkän laulattamista ja sisälokareiden poistoa tai muuttamista peltisiksi.
http://forums.offipalsta.com/showthr...p?p=800540#134