*J70 -sarjan Land Cruiser ja koneen vaihto?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin noissa ilmeisesti on sitte ABSit? Vai?

Ei oo. Ja KDJ7* ei ole olemassakaan. KZJ70 käy tosiaan vertailuun, teho Petenkin mainitsema 92 kW ja 2982 cm3 (96 kW on aussiversion cuuleri-mallissa = ei käy vertailuautoksi). Jos auto on 90-> eli neliövaloilla, jarrut ja akselistot ovat samat joten helppo swappi sen suhteen. Vanhempaan pitää vaihella jarrut (eteen tuuletetut levyt ja taakke leveemmät rummut).

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo. Ja KDJ7* ei ole olemassakaan. KZJ70 käy tosiaan vertailuun, teho Petenkin mainitsema 92 kW ja 2982 cm3 (96 kW on aussiversion cuuleri-mallissa = ei käy vertailuautoksi). Jos auto on 90-> eli neliövaloilla, jarrut ja akselistot ovat samat joten helppo swappi sen suhteen. Vanhempaan pitää vaihella jarrut (eteen tuuletetut levyt ja taakke leveemmät rummut).

Auto on '89, mutta mielestäni siin on jo edessä jäähdytetyt (en tiedä onko joku jo vaihtanu, vai olisko RJ mallissa ollukkin jäähdytetyt?) ja takana onki levyt nykyään.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja KDJ7* ei ole olemassakaan.

Onpas noloa entiseltä Toyota-mieheltä sekoittaa KDJ ja KZJ... Sitä se teettä kun noiden amerikkalaisten kanssa vaan leikkii.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo. Ja KDJ7* ei ole olemassakaan. KZJ70 käy tosiaan vertailuun, teho Petenkin mainitsema 92 kW ja 2982 cm3 (96 kW on aussiversion cuuleri-mallissa = ei käy vertailuautoksi). Jos auto on 90-> eli neliövaloilla, jarrut ja akselistot ovat samat joten helppo swappi sen suhteen. Vanhempaan pitää vaihella jarrut (eteen tuuletetut levyt ja taakke leveemmät rummut).

Minä en niin näistä tojotista ymmärrä, tuolta näitä malleja aina katson: http://4rouesmotrices.com/?rub=22&cat=4

Tuo kolmelitrainen kone antaa max tilavuudeksi mukavat 3727 cc. Roverin kone menee hienosti.

Muutama ameriikkalainen 3.8 pannu jää tavoittamattomiin, mutta ei saa olla ahne.