*J70 -sarjan Land Cruiser ja koneen vaihto?

[tepa78]

Eikös se oikein pykälien mukaan menny niin että RJ/LJ 70 on light duty sarjaa eli kierrevietereillä ja pikkuakseleilla ja muut J7 toyotat oli heavy duty sarjaa...

eli verrokkina voi periaatteessa käyttää vaa ärjiitä ja äljiitä, mut jos ei kerro kenellekkään ja käyttää vaikka jotain hzj7? sarjalaista verrokkina niin eikös niissä ollu 4,2 litranen mylly...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Eikös se oikein pykälien mukaan menny niin että RJ/LJ 70 on light duty sarjaa eli kierrevietereillä ja pikkuakseleilla ja muut J7 toyotat oli heavy duty sarjaa...

eli verrokkina voi periaatteessa käyttää vaa ärjiitä ja äljiitä, mut jos ei kerro kenellekkään ja käyttää vaikka jotain hzj7? sarjalaista verrokkina niin eikös niissä ollu 4,2 litranen mylly...

Niin siis käykö ne *J7* mallit vertailu malleiksi?

[tepa78]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin siis käykö ne *J7* mallit vertailu malleiksi?

Ei, kun RJ/LJ70 on oma mallisarjansa, mut eihän sitä tartte insinöörille siellä katastuskonttorilla kertoa...

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa78

Ei, kun RJ/LJ70 on oma mallisarjansa, mut eihän sitä tartte insinöörille siellä katastuskonttorilla kertoa...

KJ/KDJ on myös samaa mallisarjaa, joten sitä voi käyttää vertailumallina jos päivittää jarrut. Tai no tukivarret on vähän toisenlaiset että siitä voisi periaattessa joku nipottaa.

[RIPAX]

Se hzj malleihin vertaaminen tyssää sihen ku pitää olla paperi jossa ilmenee et vastaa hzj 70 mallia. Ei taida riittää et sanoo et on se hzjiikin isolla koneella et mä sit kans. Saattaa katastus mies todeta että tottahan toki mutta onhan sulla paperi josta ilmenee et sul on samat jarrut ja alusta ku siin hoozetjiissä.

[sisua45]

LJ72 (1986): 4 cyl. diesel 2.8 litres 88 chevaux - court baché ou break 3 portes

Käykö toi verrokkina? Tuo on ilmeisesti 2779 cc. Sillä sais 3474 cc kokoisen pannun.

Roverin pata on 3528 cc...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Käykö toi verrokkina? Tuo on ilmeisesti 2779 cc. Sillä sais 3474 cc kokoisen pannun.

Roverin pata on 3528 cc...

Hmmm.....harmittavan lähellä

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

KJ/KDJ on myös samaa mallisarjaa, joten sitä voi käyttää vertailumallina jos päivittää jarrut. Tai no tukivarret on vähän toisenlaiset että siitä voisi periaattessa joku nipottaa.

Niin noissa ilmeisesti on sitte ABSit? Vai?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Niin noissa ilmeisesti on sitte ABSit? Vai?

Ei oo. Ja KDJ7* ei ole olemassakaan. KZJ70 käy tosiaan vertailuun, teho Petenkin mainitsema 92 kW ja 2982 cm3 (96 kW on aussiversion cuuleri-mallissa = ei käy vertailuautoksi). Jos auto on 90-> eli neliövaloilla, jarrut ja akselistot ovat samat joten helppo swappi sen suhteen. Vanhempaan pitää vaihella jarrut (eteen tuuletetut levyt ja taakke leveemmät rummut).

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo. Ja KDJ7* ei ole olemassakaan. KZJ70 käy tosiaan vertailuun, teho Petenkin mainitsema 92 kW ja 2982 cm3 (96 kW on aussiversion cuuleri-mallissa = ei käy vertailuautoksi). Jos auto on 90-> eli neliövaloilla, jarrut ja akselistot ovat samat joten helppo swappi sen suhteen. Vanhempaan pitää vaihella jarrut (eteen tuuletetut levyt ja taakke leveemmät rummut).

Auto on '89, mutta mielestäni siin on jo edessä jäähdytetyt (en tiedä onko joku jo vaihtanu, vai olisko RJ mallissa ollukkin jäähdytetyt?) ja takana onki levyt nykyään.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja KDJ7* ei ole olemassakaan.

Onpas noloa entiseltä Toyota-mieheltä sekoittaa KDJ ja KZJ... Sitä se teettä kun noiden amerikkalaisten kanssa vaan leikkii.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo. Ja KDJ7* ei ole olemassakaan. KZJ70 käy tosiaan vertailuun, teho Petenkin mainitsema 92 kW ja 2982 cm3 (96 kW on aussiversion cuuleri-mallissa = ei käy vertailuautoksi). Jos auto on 90-> eli neliövaloilla, jarrut ja akselistot ovat samat joten helppo swappi sen suhteen. Vanhempaan pitää vaihella jarrut (eteen tuuletetut levyt ja taakke leveemmät rummut).

Minä en niin näistä tojotista ymmärrä, tuolta näitä malleja aina katson: http://4rouesmotrices.com/?rub=22&cat=4

Tuo kolmelitrainen kone antaa max tilavuudeksi mukavat 3727 cc. Roverin kone menee hienosti.

Muutama ameriikkalainen 3.8 pannu jää tavoittamattomiin, mutta ei saa olla ahne.