Kinnerin katsastus

[Nerd-O]

Vähän on mielikuva että nuo on melko susia autoja. Perin edukkaita ne kyllä on. Eivätkä taida kovin taloudellisia olla kokoon nähden?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Vähän on mielikuva että nuo on melko susia autoja. Perin edukkaita ne kyllä on. Eivätkä taida kovin taloudellisia olla kokoon nähden?

Näihin mielikuviin saa törmätä aika usein, joku kertoi jollekkin että auto on susi
Enemmän vie kuin 1.1 punto, kesäloman reissuilla kulutus oli tuollaista 7.6l/100km en tiedä mitä tuo "susi" pitää sisällään mutta itsellä ei ole ongelmia ollut. Autot tahtoo olla juuri siinä kunnossa kuin omistaja haluaa niitä pitää, jos huollot ei kiinnosta niin ongelmat siirtyy seuraavalle omistajalle ja siitä ne "susi" tarinat sitten lähtee.

Osia saa motonetistä, vaikka on ihan amerikassa rakennettu auto, ei meksikossa tai koreassa. Mää tykkään, mutta sehän on vain oma ongelma

[Reisrdok]

Belvidere plant juu. Sudeksi en lähtisi sanomaan, vähän aliarvostettu auto. Maantieajossa vei jotain 6-7 litraa ja talvella nurkka-ajossa lyhyttä matkaa vähän vajaa 10. 100 tkm tuli ajettua tämmöisellä ilman ihmeempiä vikoja. Etupyörän laakeri meni kerran ja iskarin yläpää petti kun kumin vulkanointi antautui. Muuta en muista vaihtaneeni koko aikana huoltojen lisäksi (paitsi vaihteiston). Edes raidetankojen päitä. Suorasytkä ja nelipisteruisku yms. Paljon turhia kuluvia osia jätetty pois mitä vielä -95 käytti moni muu. Jakohihnan vaihtoväli ihan oikeasti on 160 tkm ja vielä ihan oikeasti kestääkin sen.

Itsellä oli joku sport malli, levyt joka nurkassa ja manuaaliloota yms pikkujuttuja. Tätä ei näe muuta kuin vin -koodista. Yllättävän pirteä vekotin, kohtuullinen alavääntö ja kevyt kori. Varsinkin manuaalina. -96 tuli huonommat välitykset ja sen kyllä huomasi kiihtyvyydessä.

Automaatin taloudellisuudesta en osaa sanoa mitään, mutta liikennevalotestissä jäi kuin paikalleen seisomaan manuaalia vastaan

Manuaalilaatikko sitten vastapainoksi on täydellisen paska. Mopar ei osannut ainakaan -95 manuaalilaatikkoa tehdä. Joka kerta kun öljyt vaihtoi niin tuli pari litraa hiontatahnaa ulos ja lopulta perä laukesi. Tuli rattaat kurkkaamaan päivänvaloa. Pistin vähän käytetyn laatikon ja sama peli jatkui, metallisilppua ja ropinaa. Samoin kytkinvaijeri maksaa 160e eikä kestä yllätten kuin jonkun 40 tkm. Vipuvarret on jostain kumman syystä jätetty niin lyhyiksi että vaijeri täytyy pujottaa kaavelin sisälle ja vaijeri joutuu ihan hiton koville. Molempiin päihin 5 senttiä lisää eikä sitä hinausvaijeria olis tarvinnut ikinä vaihtaa. Jälkeenpäin harkitsin josko olisi hommannut automaattineonin niin olisi ainut heikko kohta korjattu.

Plymouth/Dodgena myytiin jenkeissä ja muut maat Chryslerinä. Need for Speed ykkösen pelasin läpi yllättäen Dodge nöönillä..

[-MaTTi-]

Alatukivarsien takapuslat tykkäsivät repeemään irti vulkanoinnistaan jo muutaman vuoden iässä, samoin etuakselipalkin alapelti on aika näkkäriä jo useassa. Vaihtopalkki (uusi kehitysversio) Arolta tais maksaa jonku 700 € ja siinä ei oo edes sitä peltiä, pari lappua vaan yli. Tosin Arolta ei heru lupaa rälläköidä/hitsata vanhaa uudempaa vastaavaksi.

Henkkoht en välitä ko. ajokista, mutta kaipa se asiansa ajaa monelle. Niin, ja vakio rengaskoko joteski hassun pienen näköinen.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Alatukivarsien takapuslat tykkäsivät repeemään irti vulkanoinnistaan jo muutaman vuoden iässä, samoin etuakselipalkin alapelti on aika näkkäriä jo useassa. Vaihtopalkki (uusi kehitysversio) Arolta tais maksaa jonku 700 € ja siinä ei oo edes sitä peltiä, pari lappua vaan yli. Tosin Arolta ei heru lupaa rälläköidä/hitsata vanhaa uudempaa vastaavaksi.

Henkkoht en välitä ko. ajokista, mutta kaipa se asiansa ajaa monelle. Niin, ja vakio rengaskoko joteski hassun pienen näköinen.

Ajaa asiansa siinä missä tojotat, nissanit ja muut kulkuvälineet, toinen vaan tykkää että autossa lukee toyota . Oikeassa tuon 14" rengastuksesta, on liian pieni tuon kokoiseen autoon.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

toinen vaan tykkää että autossa lukee toyota . Oikeassa tuon 14" rengastuksesta, on liian pieni tuon kokoiseen autoon.

Ja toinen tykkää ajaa amerikkalaisella.

[Viipo]

Joo, tuolla Venäjälläkin on aika paljon ihmisillä Chevrolet Nivoja, niin pakkohan tunnetun jenkkimerkin on olla hyvä...

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Ajaa asiansa siinä missä tojotat, nissanit ja muut kulkuvälineet, toinen vaan tykkää että autossa lukee toyota . Oikeassa tuon 14" rengastuksesta, on liian pieni tuon kokoiseen autoon.

Kateellisten panettelua se vaan on Ja joo, vähintään 16" renkaat toki autossa, vajaavetoisessakin pitää olla

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Reisrdok

Maantieajossa vei jotain 6-7 litraa ja talvella nurkka-ajossa lyhyttä matkaa vähän vajaa 10.

Eli imee ihan helvetisti. Pääsen nimittäin samoihin lukemiin tuolla V70 Volvolla. Toki on hieman tuoreempi, mutta on se sitten isompikin ja painavampi.