|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
01.03.2004, 17:02
|
||||
|
||||
Paljos lähti lastua pois?
Oman kannen työstö alkaa loppuviikolla ja ajattelin hipasta noin 3 milliä veke, saa puristukset noin 8.5:1 <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Noi momentit on kuta kuinkin samat, mitä itte käytän, tosin olen pyöristänyt ne lastun irroittamisen jälkeen 80-85 Nm, jotta pahvi pysyis paikallaan. Venttiilivälyksetkin on samoilla lukemilla No mites se ny tolleen lipsahti.... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Sd33t koneen kannenpulttien | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 26.09.2007 23:52 |
| KIIRE.nokan momentti? | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.05.2006 20:56 | |
| king cabin momentti | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.05.2006 21:24 | |
| Kannenpulttien kiristysmomentti | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 04.04.2005 14:58 |
| U-pulttien momentti Jeep | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.01.2005 07:56 |
Threaded Mode