![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu. mie ku oon haaveillu vähä jytkymmistä akseleista toho porttaali vehkeeseen ni nyt ne tais löytyä! -hinnasta ei viel tietoa mut varmaan 1e-1000000e välille siottuu. + ei saa rikki ja kestää hypyttää huolella + kääntyy kivasti + välitys ilmeisesti ihan riittävän tihiä + high steer varsille on paikat valmiina - painaa aivan helvetisti - ei lukkoja
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#2
|
||||
|
||||
Hevi metallisen näköset aksulat!
Näyttää aika jämäkiltä! Milläs noita Late meinaat hypyyttää? Nosturillako?
![]() t. Ismo Ämmä Lainaus:
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
|
#3
|
||||
|
||||
|
voi kuule siihen löytyy resepti lääkettä tallin perältä..
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mikkä aksulat ja mikä resepti..?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#5
|
||||
|
||||
|
no okermannista!
2 etu aksulaa vaa jostai alle.. okei okei.. onhan nuo ehkä "vähän" liian muhkut mut jos halvalla sais.. ![]() tuo auto kun näyttää jo nyt vähintäänkin epäilyttävälle ni sopisivat sen puoleen hyvi tohon ![]() "sellanen hei miulla on vitun iso auto muna kasvo sentin härpäkkeen jos tuosta tekis "eli mitä älyttömämiä toteutuksia sitä parempi ei näitten kanssa kannata stressata ku itelleen tekee.vähä niiku tollanen mut ei iha noi korkee ![]() http://image.off-roadweb.com/f/84965..._Side_View.jpg reseptistä sitt vasta lisää kuha saan osia haalittua enempi.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#6
|
|||
|
|||
|
[QUOTE=young n dum;784016]tuossa orkkis lätyssäkin on noita jousia ihan hitosti kyl et lisäämään ei mahu.
No, jos lisäämään ei pysty määrää niin josko laatua/ominaisuuksia? Tuommonen kierrejousiasetelma löytyy mm. bj-40 toyotasta, ja siihen saa lisää pitoa PALJON. Siis pura asetelma hallitusti (muista mitata painelaakerin irroitusvoima ennen purkamista, ja jos mahdollista niin jousten pituus irroitushetkellä) Ja tilaa jousikaupasta pikkasen jäykemmät jouset. (ovat sen hintaisia, että ei itketä pitkään vaikkapa tilais 2 tai 3 sarjaa kokeilumielessä) Homman vaikein osuus on tuo kasaaminen, nimittäin jos asetelma on säädetty perseelleen, niin painelaakeri porsii nopeasti, eikä asetelma toimi oikein..... ja jos tulee liian jäykkä kytkinjalalle, niin nestetoimisiin voi ympätä kytkintehostimen toyota hj-61:tä..... Ja jos joutuu paljon luistattamaan, niin vesisuihkutuksellahan voi pikkasen jäähdyttäää????? |
|
#7
|
||||
|
||||
|
[QUOTE=BJ-40/76;784032]
Lainaus:
täs kohtaa menee miulla persiilleen> pura hallitusti taian vaa tilata orgiksen..
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#8
|
||||
|
||||
|
terrrveee ai äm päk
stressi lomaa piin noista maastureista vähäsen mut kävin tänää pikkuse ajelemas tällä aparaatilla ja hajoshan siintä taas jotai.. nyt puutu laturi. ei senpuolee vaihtooha se ois muuteki kohta menny ku oli laakeri ja ropeli ottanu kipeetä.. hyvin alko ajelut ku meinasin peltotietä hurautta mettään ja siintä laavulle notskille ni enkös missannu silta kohan ku oli nii pitkää heinää, aurinko häikäs seli seli . eihä siin vasen etu villari poikittaisessa ojassa ja vasemman kylen kohalla 3 metriä syvä valtaoja. tunkilla nostin persiistä ja just ku rupesin veivaamaan buudia kovalle maalle ni toki rojahti tunkki alta ku penkka petti. eli rupes auto olee hassunhauskasti kiikunkaakun katolleen tilanteessa. joku lintu bongari tuli ihmettelee ja turinoimaa sillo kehu muute et on komeet käynti äänet ((nii ja onneks ei kaatunu ojaa ku ei oo noit cromo kaaria ))no mut fiiatillaha se sieltä lopuks nous voikun ois se vissi ja maa ankkuri![]() tässä jo nostettuna pulasta. laitampas tähä jatkoks jotakki kuvei maasturi vapaalta. ![]() melkosia jölliköitä ja näitä oli aiven hel"%tisti ![]() laturi remonttia siis pukkaa ja korinkorotus hommeleita..
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#9
|
||||
|
||||
|
no, johan mie ihmettelin mihi ihmeeseen sie oot hävinnä??? Vaan nythä tää selvis! Sie oot ollunna aabeeceellä kaljalla, sitte mopo retkellä ja syömäss sieniä metässä...
__________________
Jeep ISORY |
|
#10
|
||||
|
||||
|
ttu mie mitää jaksanu käyä talli paikkaa hieromaa.. pitää päästää jeeppi pukille
![]() ei mitää hurjia suunnitelmia. ihan vaa käyttö entisöintiä et uskaltaa sit ens kesänä lähteä ulkomaille ajelemaan![]() - keulan osat hiekotuksen ja hitsuutuksen kautta maalit päälle. - vanha kone paketti vex ja "uus" tilalle mis on veikeempi v-laatikko. + kaikkien apulaitteiden uuvelleen asemmointia.. ehkä turbo jos jostai kätevästi löytyy? - sähköjen totaali uusiminen - 3" korotus jouset jos riittää putjetti. - ja kauhia kasa rautaa pitää käyttää sinkissä. loppuu se ruostuminen perkele! - akselien läpikäynti eipähä oo muuten ees pitkä lista ![]() on tässä kyl puolensa ku harrastaa näitä vanhoja romuja ni ei kauaa keulaa atomeiks pura. ei oo mitää eku deku ja sars laatikoita ja kilometriä piuhaa.. moottoripaketin nosto voi olla jännää ku nosturissa on max load 250kg.. pitää piirtää 1 nolla lisää ja koittaa onneaan ![]() tai suosiolla startata kaivuri ja nyppästä sillä
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Jos rakenteet vaan kestää, niin nosta pylpyrän kanssa.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| KeTTu TyTöT FSJ Cherokee 1983. the orginal :) | young n dum | Maasturiprojektit | 164 | 23.04.2016 23:27 |
| KeTTu TyTöT : 76" 2 D Portal axle cherokee | young n dum | Maasturiprojektit | 551 | 17.04.2016 07:39 |
| KeTTu TyTöT : Tela Elmeri | young n dum | Maasturiprojektit | 35 | 05.01.2014 12:02 |
| KeTTu TyTöT Jeep / VALMET | young n dum | Maasturiprojektit | 358 | 28.10.2012 19:59 |
| FLAT BED lavan teko Kingcap nissaniin | Rouveri | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 06.10.2010 16:37 |