Ukkolan Hodarin 657 tkm huolto, isoja jarruja...

[Ruusulehto]

Kyllä vähän kateeksi käy, kun joillakin on aikaa, rahaa ja motivaatiota tehä noin viimosen päälle. Todella hieno laite

[Jani E]

tuleeko noi levikkeet kiinni muuten ku tosta ulkopinnasta jollain itseporautuvilla ruuveilla?
että tuleeko sieltä renkaanpuolelta alareunasta ruuveja?

[ugly_hj]

En muista mikä aamu, mutta yks aamu tossa tuupakan kohdalla ajoin viereisellä kaistalla tän auton perässä, oli mahollisesti hienoimman näköinen hdj minkä oon livenä nähnyt.

[pee]

eilen ehtoolla tuli Lahden motarilla vastaan, erottuu massasta enmmän kuin hyvin...

ON HIENO 120 kmh vauhdistakin katottuna...!

[bj45lava]

Levikkeet tulee mulla pinnasta 5mm ruuveilla lokareissa oleviin niittimuttereihin ja saa ne kaarien altakin kiinni jos haluaa, mut ei tarvii kuin sikasauman tiivisteeksi, sen verran hyvin istuvat ovat.

[bj45lava]

Ja on tän kans taas huudettu perkelettä et sai lisälevikkeet syntymään noille hieman ylileveille kumeille, auto renkaan reunasta mitattuna 220 leveä.

Etupään tukivarsien droppiraudat oli pakko asentaa, ja nyt on täysin ajettavassa kunnossa, ennen noita rautoja ajo oli...no hieman levotonta, mut nyt noillakin kumeilla kuin normi henkilöautolla, suosittelen kyl laittamaan jos yli 3" korotettu, noilla casteripuslilla ei oo vitunkaan virkaa verrattuna tukivarren pudotukseen takapäästä, katulaitehan tää kuitenkin on 90%.

Raudathan oli vaan automaatista, kun ei jenkit muuta tunne, mut lyhenee nekin tarvittaessa, automaatin palkki kun on 70mm taaempana kuin manuaalin.

Nyt alkaa oleen aika ready to race ens viikkoa varten, takavinssille paskasuoja tarvii kyhätä vielä alle ja muutamia pikkujuttuja sisään.

Takatukivarsissahan on ylhäällä uniballin korin päissä ja molempien panhardien päissä kans, antaa kummasti liikettä tolle takapäälle, etupäähän on aika jäykkä ton painonsa takia.

Ja noita 35" isompia toi ei koskaan nää, niidenkin pyörimään saamissa oli hieman puuhaa, no jos ottais eka ne sopivat vanteet, niin pääsis hieman helpommalla.

Levikkeiden lisääminen nyt on vaan kosmetiikkaa, paska tolla lentää edelleen kaaressa, oli vaan niin laittoman näköinen kun tulee kumit 10cm ulos kaarista, se että paraniko toi nyt noin on toinen juttunsa.

[bj45lava]

Ja kun 6 vuotta sitten tehty vanne alko vuotamaan nyt hitsihuokosesta teetti se hieman hommaa, purku ja ihmettelyä, purku ja sikaa reikään, purku ja hitsausta reikään jne jne...koko ilta kului sit sen kanssa eikä nyt kiinnosta koko homma kun ehkä huomenna taas seuraavan kerran.

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Ja on tän kans taas huudettu perkelettä et sai lisälevikkeet syntymään noille hieman ylileveille kumeille, auto renkaan reunasta mitattuna 220 leveä.

Etupään tukivarsien droppiraudat oli pakko asentaa, ja nyt on täysin ajettavassa kunnossa, ennen noita rautoja ajo oli...no hieman levotonta, mut nyt noillakin kumeilla kuin normi henkilöautolla, suosittelen kyl laittamaan jos yli 3" korotettu, noilla casteripuslilla ei oo vitunkaan virkaa verrattuna tukivarren pudotukseen takapäästä, katulaitehan tää kuitenkin on 90%.

Raudathan oli vaan automaatista, kun ei jenkit muuta tunne, mut lyhenee nekin tarvittaessa, automaatin palkki kun on 70mm taaempana kuin manuaalin.

Nyt alkaa oleen aika ready to race ens viikkoa varten, takavinssille paskasuoja tarvii kyhätä vielä alle ja muutamia pikkujuttuja sisään.

Takatukivarsissahan on ylhäällä uniballin korin päissä ja molempien panhardien päissä kans, antaa kummasti liikettä tolle takapäälle, etupäähän on aika jäykkä ton painonsa takia.

Ja noita 35" isompia toi ei koskaan nää, niidenkin pyörimään saamissa oli hieman puuhaa, no jos ottais eka ne sopivat vanteet, niin pääsis hieman helpommalla.

Levikkeiden lisääminen nyt on vaan kosmetiikkaa, paska tolla lentää edelleen kaaressa, oli vaan niin laittoman näköinen kun tulee kumit 10cm ulos kaarista, se että paraniko toi nyt noin on toinen juttunsa.

onks sulla noitten pudotus palojen lisäks caster puslat vai normit? mistäs hommasit noi palikat ja paljon jäi maksamaan??? joutuu varmaan omaanki hommaamaan.