![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kysyjä vois edes sen verran antaa pohjatietoja, että kertois minkä ikäistä hummeria olis tuomassa. http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/6B193...nen_112010.pdf tuolta näkee päivämääriä. Ohjaamosuoja ja sidontapisteet pitää olla kuorma-autossa.
__________________
Harbor Cruisers |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Kaksi autoa Suomeen tuoneena suosittelen lämpimästi että valitse jotkut tietyt katsastuskonttorit ja kysy heiltä puhelimessa nimettömänä mitä muutoksia tällaiseen autoon vaaditaan. Tässä vaiheessa joudut kertomaan auton ensirekisteröintipäivän Amerikassa. Juuri tuo Amerikan ensirekisteröintipäivä ratkaisee mitä muutostöitä joudut tekemään.
Tämän jälkeen valitset konttorin joka lupasi sinulle vähiten muutostöitä. Älä luota kenenkään musta tuntuu tietoon. Nimimerkillä tuli muutamia yllätyksiä katsastuksessa kun uskottiin tarinoita eikä kysytty niiltä jotka asioista päättää. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kannattaa tosiaan etukäteen päättää että haluaako tehdä asian mahdollisimman helpolla vai heti kunnolla. Vaikuttaa myös jatkossa ennen vuosikatsastuksia ja vuosikatsastuksien aikana vuodatettuun tuskanhikeen.
__________________
Harbor Cruisers |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Vuosimalli ratkaisee eniten, onko ennen vai jälkeen 6.1995 rekisteröity?
ennen: Tässä tapauksessa vain sivuvilkut ja sumuvalo. jälkeen: Eteen ja taakse E-hyväksytyt umpiot, etuvalojen korkeuden säätö, + yllä olevat. Sit taas 2003(muistaakseni) tuli lisää: Laseihin E-hyväksyntä, rajoitin(ellei päästöt ole tietyn rajan alle), + yllä olevat. Jos olis lavamallinen H1, niin pitää olla vielä lavakaari ja 6kpl sidontalenkkejä. Noi nyt ainaki tuli mielee. Ite oon kolme autoa uittanu jenkeistä... Noi vanhemmat on helppo homma. Uudemmissa saa rakennella.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" Viimeksi muokannut kippo86 : 12.07.2011 05:37 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Täällä meilläpäin rajoitin on laitettava oli päästöt mitkä tahansa. Eli vain ensirekisteröintipäivä/vuosi vaikuttaa. Uskoisin sen olevan nykypäivän käytäntö muuallakin. Jos ei niin silloin on taas todettava että konttoreissa on tolkuttoman paljon eroja.
Periaatteessa konttoreiden ei kuulu hyväksyä tuplakalvoilla varustettuja ajovaloja. Kannattaa valita konttori joka ne hyväksyy. (itserakennetut valot ovat useasti näitä) Ja kannattaa muistaa että se yhdenmukaisuustodistus maksaa tuon luokan autossa aikalailla tasan 1000 euroa. Hinnoissa on pieniä eroja riippuen mistä sen tilaa. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
vaihdoin osaston, sopii tänne Tekniikka & Jutustelu puolelle paremmin...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Kannattasko hetki odotella: http://www.hare.vn.fi/upload/Asiakirjat/17402/38319.PDF
|
![]() |
| Luokat |
| h1, hummer |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hummer H1 | kippo86 | Chit-Chat | 5 | 29.03.2011 05:58 |
| Hummer HX | sako | Chit-Chat | 0 | 28.03.2008 21:16 |
| HUMMER H1 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.11.2005 13:12 | |
| Hummer | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2005 20:59 | |
| HUMMER | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 03.03.2005 07:30 | |