![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Kumipuslan tillalle meinasin. Mut ei taida onnistua. Tosiaan hinta kiinnostaa..
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
|
#2
|
||||
|
||||
|
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Noi kyseiset ballistic fabin irtopäät on hitsattavia, ei prässättäviä. Tarkoitettu kiinteän mittaisten tukivarsien tekoon. Toki voi onnistua kiinnitys prässäämälläkin, silloin vain pitäisi saada rasvanipan reikä oikealle kohdalle, ja saada tukivarren pään lenkkiin reikä samoille paikoille että saisi tuutattua rasvaa tuonne sisälle.. ja sitten vielä olla se tukivarren pään lenkki oikean kokoinen
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |