![]() |
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Kys.1: Miksi puslia vaihdetaan Corvetteen?
Kys.2: Vaikuttaako se konkreettisesti ajettavuuteen tai tuntumaan? Kys.3: Onko ne vaikeita asentaa Vetteen? Kys.4a ja b: Kannattaako vaihtaa samalla anti-sway barit isommiksi ja jotain muuta (kys. 4b)? 1.Koska ne ovat kuluneet/haurastuneet, joten alusta elää eikä auto ole enää tarkka ohjata kovemmassa nopeuksissa. 2.Väljillä puslilla on ihan sika huono ajaa ja on vaarallinen kovemmissa nopeuksissa, koska hyökkii sinne tänne. Pyörän auraus/caster/camberkulmat eivät pysy säädöissään. Renkaat kuluu epätasaisesti Ym.....ym..... 3.Jos omistaa hydrauliprässin, autoasentajan vikaa, tyäkaluja,aikaa niin on mahdollista, mutta kulmat täytyy laitattaa liikkeessä. Työ ei mielestäni maksa niin paljon, että kannattaa ruveta ähryämään ilman nosturia. Auto pitää saada ylös. 4. Jos vaihdat Z51:n vahvemmat vakaajatangot kannattaa vaihtaa tukevammat iskarit ja jousitus. TV: Jämsän Äijä Note! This message was posted anonymously! |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kytkin levy.Oy ARWIDSON Ab vastaa; | Bruno | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 04.06.2007 20:19 |
| Google - ei vastaa yhtään sivua | Huntteri | Chit-Chat | 1 | 03.03.2007 03:59 |
| Suikan takapenkki --> katsastaja vastaa | Heguli | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 28.08.2006 19:24 |
| Renkaista, AKE vastaa... | FinnDRZ | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 02.03.2006 13:51 |
| Isoveli vastaa | Jarze | Society | 2 | 24.01.2003 15:08 |