Mikä on hyvä rengas pelkästään maastokäyttöön?

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Ei ne ainakaan muutu liukkaammiksi...
Fedima merkkisenä tuota Geolanderkuviota saa myös kuvepaloilla varustettuna. 5 suunnistuscup kisaa noilla ajaneena matala auto ja lukkojen puute kiusasi enemmän kuin pidon puute...

Mulla Saharoissa on osittaiset kuvepalat joissain väleissä, mutta onko sun rengas ton näkönen jo tehtaalta, vai oletko sitä itse modannut? Näyttää ainakin siltä, että osa paloista on sahattu pois.

Jos modasit itse, niin mitä muutosta huomasit renkaan käytöksessä eri alustoilla yms.?

Jos et modannut, niin osaatko arvioida tarkemmin (kuin että pidon puutetta ei ollut) sitä minkälainen pito on eri alustoilla, erityisesti mudassa? Voisi olettaa mutapidon olevan hyvä (sitä se ei todellakaan ole leikkaamattomassa) ja vastaavasti joku muu alue heikompi...?

Katsottuani nykyisiä kumejani on selkeästi noiden aukkopalojen takana oleva pala TODELLA paljon kuluneempi kuin sellainen, jonka edessä ei ole aukkoa. Sikäli tämän renkaan leikkaaminen on syytä tehdä maltilla. [lähtee katsomaan löytyisikö sytkyyn sopivan pientä terää ]

[baxxter]

Entäs Fedima F/Cross ja vastaavat kuviot?

Ainakin Kasarin suzukissa kuttulandian testiajopäivillä oli melko vaikuttava pito näillä kumeilla. Ainakin savella mihin kuvio uppoaa, taitaa toimia hyvin. Miten sitten kallilla tai suolla?
Jarella käsittääkseni on näistäkin kummeista kokemuksia?

Tuollaisen rengaslistauksen tekeminen on melko turhaa touhua. Todella harvassa ovat ne, joilla on todellista kokemusta eri renkaista ja silloinkin pitää ottaa huomioon maaston lisäksi vielä auton mitat, paino ja moottoriteho. Ja ajotyylikin vaikuttaa asiaan.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Entäs Fedima F/Cross ja vastaavat kuviot?

Ainakin Kasarin suzukissa kuttulandian testiajopäivillä oli melko vaikuttava pito näillä kumeilla. Ainakin savella mihin kuvio uppoaa, taitaa toimia hyvin. Miten sitten kallilla tai suolla?
Jarella käsittääkseni on näistäkin kummeista kokemuksia?

Tuollaisen rengaslistauksen tekeminen on melko turhaa touhua. Todella harvassa ovat ne, joilla on todellista kokemusta eri renkaista ja silloinkin pitää ottaa huomioon maaston lisäksi vielä auton mitat, paino ja moottoriteho. Ja ajotyylikin vaikuttaa asiaan.

Juu meillä ollu kisoissa ja löytyy edelleen 9.00-16 kokoiset Lerma Gomme merkkiset nappularenkaat. Ihan hyvin niissä kyllä pitoa tuntuu olevan jopa kallioille ja märällä kalliollakin tuli ajettu joskus Noormarkun trial kisassa. Mutta oikein oikeata vertailua en ole tehny GAZin enkä Willysterin alla.....juu siis Willysterillä tuli ajettua EuroTrial 2004 Itävallassa, ennekuin auto siirty formula offi käyttöön. Kisoista oli kotiin tuomisina hopea pysti, mutta olisko boggereilla voittanu

Kapeat ne on ja siks puree toisinpaikoin todella hyvin!! Juurakot, metsämaa ym ym. Mutta kapeus mielestäni aiheuttaa myös ongelmia, eli rengas putooa kaikkiin pieniin kolosiin ja rakosiin. Harmi ku ei tullu Ratsunin alla testailtua noita lainkaan.

Eli lyhyesti kiteytettynä ei sovi upottavaan suohon tai mutaan tai pehmeään hiekkaan, mutta kovapohjaiseen saviränniin tai yleensäkki sitkeään kuraan ihan ok ja kalliollakin eteni kiitettävästi.

Ainaki Lerma Gomme renkaan kyljestä löyty joku E-leima ja M+S merkintä, joten eiköhän noillakin huristelis hätääntyneesti poliisien ratsian läpi. Saattaa tosin kulua paljon maantiellä ajellessa


Mahtuukoha ne muuten RJ:n alle tulevaisuudessa

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Juu meillä ollu kisoissa ja löytyy edelleen 9.00-16 kokoiset Lerma Gomme merkkiset nappularenkaat. Ihan hyvin niissä kyllä pitoa tuntuu olevan jopa kallioille ja märällä kalliollakin tuli ajettu joskus Noormarkun trial kisassa. Mutta oikein oikeata vertailua en ole tehny GAZin enkä Willysterin alla.....juu siis Willysterillä tuli ajettua EuroTrial 2004 Itävallassa, ennekuin auto siirty formula offi käyttöön. Kisoista oli kotiin tuomisina hopea pysti, mutta olisko boggereilla voittanu

Mikä tuon 9.00-16 todellinen halkaisija mahtaa olla?

Valmistajan sivuilla noita MAXI CROSS renkaita olis näytillä. http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=26
Olishan siellä tutun näköisia muitakin..
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=88 Yankee eli BFG MT T/A KM2 ?
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=73 COURAGIA M/T
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=27 Super Trial
http://www.lermagomme.it/ICAdmin/Cat...20VJ910rif.jpg VJ910

Kaikennäkösiä..

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mikä tuon 9.00-16 todellinen halkaisija mahtaa olla?

Valmistajan sivuilla noita MAXI CROSS renkaita olis näytillä. http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=26
Olishan siellä tutun näköisia muitakin..
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=88 Yankee eli BFG MT T/A KM2 ?
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=73 COURAGIA M/T
http://www.lermagomme.it/Scheda.asp?cat=2&id=27 Super Trial
http://www.lermagomme.it/ICAdmin/Cat...20VJ910rif.jpg VJ910

Kaikennäkösiä..

Sehän tais muistin mukaa olla noin about 37"

Ainaki se otti lokasuojan reunoihin kiinni, missä 36" irok ei ottanu. Voin kyllä helposti mittaa huomenna todellisen korkeuden, mikäli sellainen jotakuta kiinnostaa???

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sehän tais muistin mukaa olla noin about 37"

Ainaki se otti lokasuojan reunoihin kiinni, missä 36" irok ei ottanu. Voin kyllä helposti mittaa huomenna todellisen korkeuden, mikäli sellainen jotakuta kiinnostaa???

915mm olis modin raja, mahtaako mahtua? Vois olla hauska rengas, ehkä vielä sopivampi vaikka officrossiin? Saakohan näitä oikeesti suomesta?

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tuollaisen rengaslistauksen tekeminen on melko turhaa touhua. Todella harvassa ovat ne, joilla on todellista kokemusta eri renkaista ja silloinkin pitää ottaa huomioon maaston lisäksi vielä auton mitat, paino ja moottoriteho. Ja ajotyylikin vaikuttaa asiaan.

Niinhän se on, paitsi jos sattuu omistamaan XJ tai ZJ:n, joiden rengastuksesta useilla kommentoijilla on piiiitkä kokemus.

Kiitoksia suunnattomasti kaikille kommentoineille! Tämä oli/on hauska keskustelu, joka jatkunee vielä ehkä pitkäänkin ja josta on ollut mahtipontisen paljon hyötyä miettiessäni tulevia rengashankintoja.

[isuzubj]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Niinhän se on, paitsi jos sattuu omistamaan XJ tai ZJ:n, joiden rengastuksesta useilla kommentoijilla on piiiitkä kokemus.

Kiitoksia suunnattomasti kaikille kommentoineille! Tämä oli/on hauska keskustelu, joka jatkunee vielä ehkä pitkäänkin ja josta on ollut mahtipontisen paljon hyötyä miettiessäni tulevia rengashankintoja.

No jokos tuut hakeen tsl.@ pois

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Entäs Fedima F/Cross ja vastaavat kuviot?

Piti kaivaa vanhoja kuvia in action, lumessa tuntuu ainakin toimivan... http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=322 Lunta oli kisassa jotain 70 cm ja yöllä oli suvikeli.

Nappulaa on melkein 30mm korkeena eli kulutuspintaa löytyy...

Tuollaisen rengaslistauksen tekeminen on melko turhaa touhua. Todella harvassa ovat ne, joilla on todellista kokemusta eri renkaista ja silloinkin pitää ottaa huomioon maaston lisäksi vielä auton mitat, paino ja moottoriteho. Ja ajotyylikin vaikuttaa asiaan.

Renkaan hyvyyteen tuntuu joskus vaikuttavan myyjä ihan enemmänkin...

Loistava juttu että nyymihuutelut puuttuu tästä keskustelusta, aihe huomioonottaen tunteet olisivat kovastikin pinnassa... Ainakin kun kattelee noita vanhempia vitjoja asiasta ja asian vierestä.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mulla Saharoissa on osittaiset kuvepalat joissain väleissä, mutta onko sun rengas ton näkönen jo tehtaalta, vai oletko sitä itse modannut? Näyttää ainakin siltä, että osa paloista on sahattu pois.

Kyllä ne on ihan itse leikelty...

Jos modasit itse, niin mitä muutosta huomasit renkaan käytöksessä eri alustoilla yms.?

Asvaltilla sai paremmat rengasmelut ja katu-uskottavuutta nakkarilla... Luonnollisesti kuluminen nopeutu jonkun verran. En ole testannut kaarreominaisuuksia kovassa vauhdissa, hengelle hupaa hommaa noilla vehkeillä.

erityisesti mudassa? Voisi olettaa mutapidon olevan hyvä (sitä se ei todellakaan ole leikkaamattomassa) ja vastaavasti joku muu alue heikompi...?

Leikattuna puhdistuu paremmin, mutta ero ei ole kuitenkaan niin kauheen järisyttävän iso... Muuten ominaisuudet ei mielestäni ainakaan paljoo huonontuneet...

Mutapitoon minun mielestä vaaditaan mahdollisemman paljon kulutuspintaa, urasyvyydellä on suurempi merkitys kuin minkä mallin kuvio on. Ainakin täällä meillä tuossa savihaudassa (vaalea järvenpohjasavi) koneen teho ja renkaan pyörintänopeus ratkaisee... On se sellaista liimaa.