Vihree Suzuki projekti (1.9TD)

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Olen jo hetken aikaa katsellut että etukardaani vippaa. Ostin uuden laakerin ja stefan jakolaatikkoon etukardaanin lähtöön. Oli sitten toi pikku nysäkin akselin päästä poikki:


Samalla laitoin uuden käsijarruvaijerin ja jarrukengät, pari vuotta jo ollut ilman

Mistä hommasit käsijarrukengät? Oon kyselly varaosapuljuista, mutta ei tunnu missään olevan... merkkiliikkeessä alkuperästen hinta lähentelee 100 euroa.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja MattiH

Mistä hommasit käsijarrukengät? Oon kyselly varaosapuljuista, mutta ei tunnu missään olevan... merkkiliikkeessä alkuperästen hinta lähentelee 100 euroa.

Nimimerkki Sakari65:llä oli muistaakseni yksi pari uusia käsijarrukenkiä "hyllyssä"

[Jani E]

motonetistä noita kenkiä sai. ja tuli 4kpl laatikossa. että jäi vie varallekin

[jampeli]

Taas jakolaatikko purettuna. Alkoi lyömään hampaat ylitte ihan helpossa paikassa. Pitemmän aikaa jo kuulunut pientä paukahtelua jakiksesta vedätyksessä , luulin että tulee tukivarsista tai kardaaneista.

Koitettiin vielä ajaa talliin sisälle niin lakkas vetämästä kokonaan ja nyt saa vaihtaa kaikki rattaat paitsi isoin säily ehjänä.


Oli tuosta oikeanpuoleisesta akselista laakerit ihan loppu niin ei ihme jos löi ylitte. Onneksi on vielä varajakiksessa rattaat ehjät.

[jampeli]

Kaikki laakerit ja stefat uusiks. Onneksi kaikki löyty suoraan laakerikaupasta ja maksoi yhteensä noin 80e . Suojatut mallit niin ei haittaa niin paljoo jos on vettä öljyissä. Ulosotto tuli samalla jätettyä pois.

[Mika28]

Mistä muuten fiksuin tilata kytkin kaikkine osineen?
Katsoin Ebaysta ja siellä oli 63 puntaa koko paketti?!Ei liene paha?

Entä tuo vaihdelaatikon sisältö?!

[jampeli]

Tällekkin jotain pientä tapahtunut. Motonetistä ostin uuden akun : Sznajder-AGM 70Ah/640A. Vinssi oli täynnä vettä seitsemisen jälkeen. Ei kestä yhtään upottaa kun vuotaa rummun liukuholkkien välistä vedet.


Tein suodattimelle peltipurkin ja liimasin kiinni.



Vähän puruputkee ,krominen pöydänjalka ja joku nissan 200sx ilmanotosta leikattu osa päähän.



Hommasin vähän isommat renkaat. 37x13.5 -15 mudzillat.


Ei ole ihan suorassa toi vatupassi mut kuitenkin aika paljon korkeuseroo.



35x12.5 Creepy 84cm korkee ja 37x13.5 mudzilla 92cm , molemmat 8" bedlokkivanteella ja yhtä kuluneita.

[BillyJoe]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Kaikki laakerit ja stefat uusiks. Onneksi kaikki löyty suoraan laakerikaupasta ja maksoi yhteensä noin 80e . Suojatut mallit niin ei haittaa niin paljoo jos on vettä öljyissä. Ulosotto tuli samalla jätettyä pois.

Korjatkaas jos olen väärässä, mutta eikö nuo suojatut laakerit ole tarkoitettu pölyisiin paikkoihin, ettei pääse lika rasvojen joukkoon? Ei pääse vesi, mutta pääseekö öljykään laakeriin voitelemaan. Itse ainakin kaivoin suojakumit laakereista pois moporemontin yhteydessä.

Miten hyvin sait uudet laakerit asennettua akselille? Onko jotain kikkakolmosta? Lämpöä ei ilmeisesti joutunut käyttämään? Itsellä sama homma edessä Suzukin jakolaatikkoon jossain vaiheessa.

[Rytari]

eikö lämpö nyt kuiteski kaiken helpoin keino ole laakeriasennuksissa.

[jampeli]

Aura suurinpiirtein valmis. Maalia pitäisi vielä ruiskuttaa päälle.

Hiekkaa koitin tiestä tasoittaa ja ihan hyvin tuntu toimivan. Noi jouset vaan on vähän ehkä turhan löysät (passatin takaluukusta).








Nouseeko tarpeeksi korkeelle ?

On muuten paskoja kuvia ku kännykällä ottaa hämäräs.

[Rytari]

aika rock... tolla saa jo 5-6 metriä korkeeta kasaa helposti

[AlluK]

Laitat viälä pikakiinnikkeen kauhalle, saa tehrä lumikuormat suoraan lavalle.
Toi käännön säätötanko saattaa ekaks antautua kun terän kulma hipasee kiveen mutta onhan teillä nurkissa lisää rautaa.