keittoa koneeseen?

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Ja turpokikissä 6,5 mm eli kuvissa olevassa. Vakiohitatsilla (to 3 kopio) pakopaineet 1,5 paarilla noin 3 kiloa tai enemmän. Kokeiltu on.

Alle kilon ahtojen jälkeen lähtee pakopaineet nousee kuin raketti. Pakopesä ei oo kuin noin 40 mm.
Mutta en miekään saanu sitä enää savuttamaan sillon, imupakotiivisteitä meni kyllä.

Lukikohan jossain että mikä ahdin topikin vehkeessä on ? TO 3:siakin on erilaisia, ja kaikki lienee hiukan isompia kuin orik. Hitatsi.

Vakioelementit riittää alakerran rikkomiseen kuitenkin.

Miten meni alakerta rikki ja millaisilla tehoilla? Ite en oo vielä saanu paten konetta rikki, mutta varmaan sekin päivä koittaa.

[GENOBI]

rivipumppu vaihtuu volvo kuorma-auton jakaja pumppuun tässä joskus. kyllä tuosta rivipumpusta loppuu tuotto kesken kokeilin kaikkia poppakonsteja !!! sopiva sauhu 1,6 ahdoilla ja kulku mukavata. tosta ahtimesta sain ulos 2,3 bar vitullisella huudattamisella ja lämpömittarin tappiin

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI

rivipumppu vaihtuu volvo kuorma-auton jakaja pumppuun tässä joskus.

Meneekö kuin lähelle kun arvaan Volvo FLC ja Perkins:n nelospatti???

On meinaan nestepäässä sitte KOKOA!!!

[Samsonite]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Miten meni alakerta rikki ja millaisilla tehoilla? Ite en oo vielä saanu paten konetta rikki, mutta varmaan sekin päivä koittaa.

Eikö noista ole kampiakseli pettäny monastikkii.
Täälläkään ei säry kun käytetään malttia ja just sen takia noita paineita mittaillaan.

[patroltd]

Joo, niin oon minäkin lueskellu, se ottaa varmaan jonkun värinän ja katkaisee kammen. Ja syy siihen lienee 4 runkolaakeria kun nyky kutosissa niitä on seitsemän. Paska juttu, muuten hyvä kone
En tiedä auttaisko jonkunnäköinen tukisilta keskimmäisille runkopukeille?, liian alaväännön välttäminen ainakin auttaa.

[make1978]

en oo ikinä pidelly kädessä turbollisen pumppua mut tossa vaparissa on pumpun perässä tollanen saman lainen "murkula" ja se on keskipako rajoitin eli toppaa syöttöö kun kierrokset saavuttaa tietyn pisteen. itellä se toi mii siten et toi haarukka työntää sitä tappia pumpun sisään ja se tappi kääntää ihan sen missä vaparissa on sähkö ohjaus sammuttimelle,pakkosyötölle ja syötön säätö ruuvi niin se siis liikutta sen varren sammutus asentoa kohti kun kierrokset karkaa yli 5000..

joo oli aika sekavasti selostettu