GT5(kuvia ja kuka pelaa)

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja opelman

Nii, kyllä itekkii olen ajanut suurimmaksi osaksi driftiä.. Kuvassa olevalla corvetella..

Ei ole vielä yhtään driftikisaa tullut ajettua. Se padi on vaan niin paska sellaiseen. Pitäisi olla ratti ja polkimet. Driftailuun paras peli taitaa olla rx-7? Jokainen niistä on niin mahdottomia ajella. Koko ajan poikittain.

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ei ole vielä yhtään driftikisaa tullut ajettua. Se padi on vaan niin paska sellaiseen. Pitäisi olla ratti ja polkimet. Driftailuun paras peli taitaa olla rx-7? Jokainen niistä on niin mahdottomia ajella. Koko ajan poikittain.

Eiii. Huomasin et padi on parass siihenn.. Ja tos corvetessa on alhaalla ja keskikierroksilla tehoo.. Joku 670hp ja ~800nm.
Ps. Tuo kuvassa oleva rx7 on p**ska driftiin, liian kieros kone... Tälhetkellä tuo corvette ja 2000maksa on parhaimmat... Ja, säädää alustaa nii, ei oo poikittainn..

[Nerd-O]

Ei ole kyllä yhdestäkään rx-7:sta tullut hyvää kisapeliä vaikka kuinka säätelee alustaa ja tehoja. Ne vaan on kertakaikkisen paskoja autoja siinä pelissä. Focuksen ne on onnistunut tekeen aika hyväksi. Samaten se vuoden 07 vai oliko se 08 sti imppu on kanssa kova peli kulkeen.

[opelman]

Ja tappiin laitettu sudi r8.. Löytyy n900hb..

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ei ole kyllä yhdestäkään rx-7:sta tullut hyvää kisapeliä vaikka kuinka säätelee alustaa ja tehoja. Ne vaan on kertakaikkisen paskoja autoja siinä pelissä. Focuksen ne on onnistunut tekeen aika hyväksi. Samaten se vuoden 07 vai oliko se 08 sti imppu on kanssa kova peli kulkeen.

Yli- vai aliohjautuu??

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja opelman

Yli- vai aliohjautuu??

Mitenhän tuo sanoisi. Melkein joka mutkassa lähtee hanskasta. En tie onko siinä perä sitten niin kevyt tai jotain? Olen kyllä testannut painot kaikki laittaa perään, mut eih. Ohjausta kokeillut kikkailla, mut eih. Ei vaan pysy käsissä. Sama vika oli E-typessä, mut sen sai fixattua niin että laittoi painoa perään. Uudempi Camaro taas lähtee lapasesta jos siinä on yli 420hv. Jos tehot pysyy tuossa 420hv nurkilla niin se on ihan mukava peli kepitellä.

Mut noihin mazza rx-laitteisiin ei ole kyllä keksinyt mitään mikä pitäisi ne tiellä. Se perä lähtee aina alta. Ei voi ymmärtää miksi niitäkin on pitänyt tunkea niin monta siihen peliin.

[opelman]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Mitenhän tuo sanoisi. Melkein joka mutkassa lähtee hanskasta. En tie onko siinä perä sitten niin kevyt tai jotain? Olen kyllä testannut painot kaikki laittaa perään, mut eih. Ohjausta kokeillut kikkailla, mut eih. Ei vaan pysy käsissä. Sama vika oli E-typessä, mut sen sai fixattua niin että laittoi painoa perään. Uudempi Camaro taas lähtee lapasesta jos siinä on yli 420hv. Jos tehot pysyy tuossa 420hv nurkilla niin se on ihan mukava peli kepitellä.

Mut noihin mazza rx-laitteisiin ei ole kyllä keksinyt mitään mikä pitäisi ne tiellä. Se perä lähtee aina alta. Ei voi ymmärtää miksi niitäkin on pitänyt tunkea niin monta siihen peliin.

No, airodynamiikka muuta, renkaat vaiha, ja iskarit!! Tuo viimeinen on tärkein, sitten campperit kuntoon, ja iskareihin sopivaa jäykkyytä (hel*tinmoinen homma) Ja, tasauspöyrästö... Niillä sain lähes kaikki autot ajokuntoon..

[Nerd-O]

No jaah. Ei kyllä jaksa nähdä enää yhtään vaivaa niiden rx-7 kanssa. Yhden ainoon taidan enää omistaa. Kaikki muut hävittänyt. Iskareista en kyllä ole kokeillut jäykkyyden säätöä. Mut camberia, renkaita sun muuta on kyllä kokeiltu. Onneksi siellä on niin paljon muita hyviä autoja. Esim. Hondan Integra on tosi tiukka peli kulkemaan ja hyvin pysyy käsissä.