Kardaani värinä/jurina

[JF]

Kardaaneita jos muuttaa ja autolla ajetaan maantiellä niin dynaaminen tasapainotus on varsin hyvä teettää.

Omassa BJ:ssä rakentelin sopivan mittaiset kardaanit metallisorvissa tukilaakerin ja heittokellon kanssa, ja silti täristivät. Kardaani on aika nopeasti pyörivä osa eikä paljoa tarvitse olla poikkeuksia painojakaumassa niin vatkaa.

Esim. Ko-Met Juvanmalmilla ja muistaakseni S&N tasapainottaa noita, olikohan jossain 40 euron kieppeillä kappalehinta.

http://www.ko-met.fi/
http://www.sncardan.fi/valmistus/tasapainotus.html

[Samppi]

Voihan se epätasapainossakin olla, takakardaani. Mutta eikö sen pitäisi silloin väristä kokoajan tai jossain tietyssä nopeudessa? Nythän siellä jokin vatkaa väännätettäessä.
Miten sulla JF käyttäyty epätasapainossa oleva kardaani?
Täällä Raahessa on tasapainoituksen hinta kolminkertainen, ei viitsisi huvikseen tasapainoittaa.

[pjtk]

Tuolta halpa tapa testata kartaanin tasapainotusta: http://kotisivu.dnainternet.net/simh.../DSC03245w.jpg
Ohje Mopareille, mutta käy se muihinkin merkkeihin. Jossain Overdriven syövereissä oli aiheesta enemmänkin.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JF

Esim. Ko-Met Juvanmalmilla ja muistaakseni S&N tasapainottaa noita, olikohan jossain 40 euron kieppeillä kappalehinta.

Voin puolestani suositella myös Ko-Metia. Kaksi keppiä tuli tasapainoon ja toinen tuumalla jatkettuna 140€. Ei ole paha hinta, kun Turussa olisi yksi keppi maksanut 300, eikä niillä ollut edes työkaluja, joten olis pitäny irrottaa pinioni yms.

Mulla jyrinä johtui etupinioni-kardaani liian jyrkästä kulmasta, joka ei todellakaan ollut silmämääräisesti lähelläkään jyrkkää. Epäilin jo Ko-Metiakin, mutta niillä on hommat kyllä hallussa.