Pikaprojekti - Runkkupallero

[FunJam]

Huomasinpa nyt kun perä on ylhäällä, että aika törkeen alas tulee tuo vinssi..
Sille väkästelin uuden pedin ja vähän hahmottelin kaaria siinä samalla.
Kohtauskulmakin parani samalla pari piirua.

[FunJam]

Perä tuli niputettua. Siitäkin vielä muutama kuvatus, jos vaikka joku muukin aloittelija innostuisi moiseen projektin aloittamaan. Päättelin, että levyt on helpompi saada takaisin sisään, kun niputtaa ne tasauspyörästön päälle ja tiputtaa kopan sen päälle ja ohjailee sitten koloista kitkalevyjen nastat uriinsa. Sitten vaan kääntää kasan ympäri ja tipauttelee toisen puolen kitkalevyt paikoilleen ja kannen päälle.

[Jare]

Tulee niin Pussy Wagon mieleen, ku näitä kuvia katselee

Mä jätin noi kitkalevyt sieltä murikan sisältä kokonaan pois, ku eihän se niitä enään tarvii, ku on kemppi.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Tulee niin Pussy Wagon mieleen, ku näitä kuvia katselee

Mä jätin noi kitkalevyt sieltä murikan sisältä kokonaan pois, ku eihän se niitä enään tarvii, ku on kemppi.

Paremmin taitaa kestää noiden kitkalevyjen kanssa, sillä jos nuo levyt puuttuu,
niin silloinhan siellä on enempi välystä?

joku vois hioa noiden ristitappien ja "lukkomaljojen" välisiä loivemmaksi, sais tuota lukitusta tehokkaammaksi, mutta tuohan ei auta noiden levyjen tuhoutumiseen suditettaessa toispuoleisesti

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Paremmin taitaa kestää noiden kitkalevyjen kanssa, sillä jos nuo levyt puuttuu,
niin silloinhan siellä on enempi välystä?

joku vois hioa noiden ristitappien ja "lukkomaljojen" välisiä loivemmaksi, sais tuota lukitusta tehokkaammaksi, mutta tuohan ei auta noiden levyjen tuhoutumiseen suditettaessa toispuoleisesti

Aika sikaa tuntu kestävän ilman levyjäkin En kyl nyt musita, että teinkö sinne jotkuu pulikat millä pääsi välyksistä eroon, mut jokatapauksessa, yllättävän kovaa käyttöä tuollaiset Pajeron osat kestää

[FunJam]

Eilen oli taas turailupäivä.
Metallia lisättiin ja poisteltiin. Jonkin näköiset kaaret turailin, kun ei tuo alkuperäinen kori enää kovin jäykkä ole. Etuloksut tuli mallia helppo, eli pelti heppiin, plasmalla kaarta myöden pois ja kaareen kiinni. Kestää nostaa liftillä. Jonkun verran noi plasman jäämät ja esiruostutettu pelti nostivat vaikeustasoa hitsaamiseen
Perämurikan tungin paikalleen ja vinssikin on jo hakenut paikkansa.

Edit:typoja

[FunJam]

Takaa poistin vähän ylimääräistä peltiä ja tinasin putken lavan reunaa vahvistamaan ja matkustajien suojaksi. Vinssin sovitus oli hieman tiukka, kun vinssi oli KooPeellä hoidettavana kun tuota paikkaa väsäiltiin. Mahtuu kun otin kaukosäädön töpselistä korkin pois ja laitoin jeesusteippiä tilalle.
Takaovien aukkoon leikkelin tuollaiset pellit kun halusin harjoitella pahvimallin käyttöä. Eli pahvi oviaukon taakse, spraymaalilla reunat ja niitä pitkin leikkelin mallin jonka piirtelin pellille ja leikkelin plasmalla ja heppailin kiinni. Pysyypähän tyhjät kaljatölkit lavalla (jostain syystä jalkamiehet on safarilla paiskoneet kaljatölkit mun lavalle. Parempi niin, ettei jää metsään) .
Alkaa jo muistuttaa maastokulkuneuvoa. Parempi niin huomenna pitäisi lähteä safaroimaan.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja FunJam

Huomasinpa nyt kun perä on ylhäällä, että aika törkeen alas tulee tuo vinssi..

Minä sepitin pedin ihan suoraan runkopalkkien päälle. Puskurin kiinnitys "kävyt" vaan leikkasin pois.

[FunJam]

Mulla oli ensin peti palkkien ALLA... Sitten totesin, että jos vinssi (supervinturan Husky) maksaa oheislaitteineen X kertaa auton arvo, niin ei viitsi sitä heti ekaan kuraläpeen tunkea. Nyt peti on korkeuden puolesta sen syylärin edessä olevan palkin yläreunan tasolla. Tää kun on niin matala, ettei sitä ihan äkkiä nurinkaan saa vinssattua vaikka vinssi olisikin vähän korkeammalla.. Eihän...

Noista kitkalevyistä sen verran, että ne tosiaan olisi kai voinut jättää pois ja mietinkin sitä, mutta toisaalta halusin kasata perän levyjen kanssa ihan harjoituksen vuoksi, jos joskus vaikka tulee kiristeltyä levyjen kanssa tuollainen.

Hämmästyttävää, että kesälomallakin työt haittaavat harrastuksia. Ei niinkään päivätyöt, mutta lupauduin kiireavuksi Faijapuolen firmaan, eli putkimiehenä ollaan taas..
Pari täyttä päivää on tuon rotiskon kanssa tehokasta työaikaa päästy turailemaan ja perjantaina pitäisi lähteä safaroimaan. Huomisen lupasin olla vielä töissä ja sitten taas tehokkaasti pajoittamaan.