hdj:n omistajat tänne.

[Marsal]

Mikähän mahtaa olla käypänen et luku hdj80:see ku tarkoitus olis laittaa 33 12.5 15 renkaat? ja sopiiko alle ilman kummempia korotuksia?

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja Marsal

Mikähän mahtaa olla käypänen et luku hdj80:see ku tarkoitus olis laittaa 33 12.5 15 renkaat? ja sopiiko alle ilman kummempia korotuksia?

riippuu vähän vanteen leveydestä, mut eiköhän noi 8" 0 et:llä mee alle ja en usko et tarvii 33:lle viellä korottaa, tosin eihän se pahaa tee jos vaikka pari tuumaa nostaa.

[Marsal]

oukei kiitoksia tiedosta. niin ei varmaan pahiteeks mut en oikein omassa käytössä nää mitään hyötyäkään ku se ajettavuus sit vähän kärsii tai ei jos siottaa rahaa tarpeeks... mut pitääpä kokkeilla tuollasilla ja jos ei niin nostaa sit.. mutta tattista vain

[bj45lava]

33x10.5 mud terraini 8x15 et-10 vanteella ottaa jo puskurin kulmaan ja roiskeläppään kiinni -10 et vanteella, autossa oli silloin omen vakioalusta.

35x12.5 10x15 et -55,5 vanteella vaatii jo ottamaan puskurin pois ja lokarin leikkausta takareunasta, meni kumit silpuks ja kaaret kaikki kurttuun vakiolaitteessa.

9.00R16 kumit 8x16 et 10 vanteilla ei vaatinu kun 60mm korinkorotuksen tai parin tuuman alustan korotuksen, kokeiltu molempia vaihtoehtoja eri autoissa ja toimii, ei raavi kiinni mistään kiinni missään tilanteessa, eikä tarvii levikkeitä, ainoo miinus kun eivät tule ulos kaarista, niin menee kyljet kurttuun helposti kun ei kumi heitä puusta sivuun.

16/35 boggeri 12x15bl et-75 vanteella, kunhan korottaa 5" alustaa ja leikkaa etulokarin takareunasta 100mm pois siivua. korotuksesta huolimatta raapii vielä takakaaren yläreunaan kiinni.

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

33x10.5 mud terraini 8x15 et-10 vanteella ottaa jo puskurin kulmaan ja roiskeläppään kiinni -10 et vanteella, autossa oli silloin omen vakioalusta.

35x12.5 10x15 et -55,5 vanteella vaatii jo ottamaan puskurin pois ja lokarin leikkausta takareunasta, meni kumit silpuks ja kaaret kaikki kurttuun vakiolaitteessa.

9.00R16 kumit 8x16 et 10 vanteilla ei vaatinu kun 60mm korinkorotuksen tai parin tuuman alustan korotuksen, kokeiltu molempia vaihtoehtoja eri autoissa ja toimii, ei raavi kiinni mistään kiinni missään tilanteessa, eikä tarvii levikkeitä, ainoo miinus kun eivät tule ulos kaarista, niin menee kyljet kurttuun helposti kun ei kumi heitä puusta sivuun.

16/35 boggeri 12x15bl et-75 vanteella, kunhan korottaa 5" alustaa ja leikkaa etulokarin takareunasta 100mm pois siivua. korotuksesta huolimatta raapii vielä takakaaren yläreunaan kiinni.

miten sulla on ratkastu takakardaanin kulma ongelma tossa 5" nostetussa?? mullaku tahtoo pakkua ristikot virheellisten kulmien takia.

[bj45lava]

Säädettävät ylätukivarret.
Hävis ne vapinatkin pois, jotka tietyillä nopeuksilla ilmesty korotuksen jälkeen kun noita hieman sääti oikeaan suuntaan.

Säätöpanharditkin siellä on, mut on jo niin vinossa, et pitäis ainakin taakse hommata pudotuspala tai sit tehä ite.

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Säädettävät ylätukivarret.
Hävis ne vapinatkin pois, jotka tietyillä nopeuksilla ilmesty korotuksen jälkeen kun noita hieman sääti oikeaan suuntaan.

Säätöpanharditkin siellä on, mut on jo niin vinossa, et pitäis ainakin taakse hommata pudotuspala tai sit tehä ite.

mä pudotin vakio panhardit vaan alas. ite suunnittelin alimmaisten varsien jatkamista, mut saman asianhan noi säädettävät ylävarret ajais.

[Marsal]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

33x10.5 mud terraini 8x15 et-10 vanteella ottaa jo puskurin kulmaan ja roiskeläppään kiinni -10 et vanteella, autossa oli silloin omen vakioalusta.

35x12.5 10x15 et -55,5 vanteella vaatii jo ottamaan puskurin pois ja lokarin leikkausta takareunasta, meni kumit silpuks ja kaaret kaikki kurttuun vakiolaitteessa.

9.00R16 kumit 8x16 et 10 vanteilla ei vaatinu kun 60mm korinkorotuksen tai parin tuuman alustan korotuksen, kokeiltu molempia vaihtoehtoja eri autoissa ja toimii, ei raavi kiinni mistään kiinni missään tilanteessa, eikä tarvii levikkeitä, ainoo miinus kun eivät tule ulos kaarista, niin menee kyljet kurttuun helposti kun ei kumi heitä puusta sivuun.

16/35 boggeri 12x15bl et-75 vanteella, kunhan korottaa 5" alustaa ja leikkaa etulokarin takareunasta 100mm pois siivua. korotuksesta huolimatta raapii vielä takakaaren yläreunaan kiinni.

hmm oliskos sitä pelastettavis eri et:llä ettei ottais kiinni? mikähän se mahtais sit olla se tarkka et et käy just ja ei ottas kiinni ilman korotuksia? vai esim 44et:L vai meneekö sit jo ihan hurjaks?

[Kratz]

mä en kyllä osaa mennä täyttä varmuutta sanoo ku itellä on kohtuu reippaasti nostettu ni ei pääse millään et:llä raapimaan kiinni, mut jos sulla on renkaat ni väännä yks hodarin vakio vanteelle jonka pitäis olla et 0 ja testaa sillä etupää.

[Kratz]

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/152/183/