Minne syöttöpumppu.

[Technophobia]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

mun käsityksen mukaan nää mynät,pp:t ja hp:t on puolet kalliimpia ku holysmoke..mut jokainen taplaa tyylillään

niin onkin, kuten joku edellä sanoi että ei esim. rivipumpun "virittäminen" ja suuttimien vaihto ole mitään tähtitiedettä että sen osaa tehdä vain mynä. ihan perus tekniikkaa ja tuntihommina nuo menee normaali pajalla n. 27€-37€/h kuitillisena (ainakin täällä päin), eikä tuommosta sota-aikasta pumppua kukaan järkijätkä räplää ku tunnin pari, ei oo niin teknistä tekniikkaa.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

niin onkin, kuten joku edellä sanoi että ei esim. rivipumpun "virittäminen" ja suuttimien vaihto ole mitään tähtitiedettä että sen osaa tehdä vain mynä. ihan perus tekniikkaa ja tuntihommina nuo menee normaali pajalla n. 27€-37€/h kuitillisena (ainakin täällä päin), eikä tuommosta sota-aikasta pumppua kukaan järkijätkä räplää ku tunnin pari, ei oo niin teknistä tekniikkaa.

jep..onhan tosiaan niinkin et rivari ja jakaja on vähän erinlaisia..

[Technophobia]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

jep..onhan tosiaan niinkin et rivari ja jakaja on vähän erinlaisia..

noh vaikka onkin tai ei, mut ei niissä silti niin montaa vaihdettavaa osaa ole

[tdi]

ainakin mersun pumpuista jos on kyse niin jotain tähtitiedettä ne mynällä niihin tekee eikai ne muuten ympäri mailmaa niitä lähettelis ja laatu maksaa..

[Technophobia]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

jotain tähtitieteellistä ainakin mersun pumpuissa on eikai ne muuten ympäri mailmaa niitä lähettäs mynälle ja laatu maksaa..

todista? en muuten usko että ympäri maailmaa lähettävät mynälle
olet varmaan kuullut esson baarissa tuon jutun ja asut varmaan mynämäen lähellä?
tuo on oikeasti 100% potaskaa.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

todista? en muuten usko että ympäri maailmaa lähettävät mynälle
olet varmaan kuullut esson baarissa tuon jutun ja asut varmaan mynämäen lähellä?
tuo on oikeasti 100% potaskaa.

esimerkiks mynä on kehittänyt ihan omanlaiset elementit mersuun joilla saadaan paljon enemmän tavaraa ulos ja sivistynempi luonne koneelle vielä normaali käytössäkin. kun vastaavasti perus kiinan elementeillä mitä muut pajat käyttää

itse omistan mersun ja uudensukupolven mynäpumpun on ihan hyvä fiilis

[Technophobia]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

esimerkiks mynä on kehittänyt ihan omanlaiset elementit mersuun joilla saadaan paljon enemmän tavaraa ulos ja sivistynempi luonne koneelle vielä normaali käytössäkin. kun vastaavasti perus kiinan elementeillä mitä muut pajat käyttää

itse omistan mersun ja uudensukupolven mynäpumpun on ihan hyvä fiilis

Tuskin mynällä mitään patenttia on? Kyllä asiasta ymmärtävä diesel pumpun kasaaja tietää samat asiat kuin mynä vaikka ei ois missään töissäkään, se vaan käypi jossain sorvauttamassa tarpeelliset osat tai tekee ite.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

Tuskin mynällä mitään patenttia on? Kyllä asiasta ymmärtävä diesel pumpun kasaaja tietää samat asiat kuin mynä vaikka ei ois missään töissäkään, se vaan käypi jossain sorvauttamassa tarpeelliset osat tai tekee ite.

siis kyllä varmasti joku diisel asentaja osaa tehdä paremmankun mynä mutta se vie aikaa ja miksi tehdä sitten halvemmalla jos on saanut sen niin hyväksi? mynädiisel on tehnyt jo tarvittavat taustatyöt ja kehittänyt pumpun joka toimii hyvin isoilla elementeillä ja maksimi syötöillä että auton luonne pysyy asiallisena. esimerkiksi kylmäkäynnistys, tyhjäkäynti eri tilanteissa, kaasun vastaavuus, ylimääräisen savun tulo on koitettu minimaalisoida ahtojen noustessa.

kyllä itsekkin vaihtaa elementit ja tasaa syötöt mutta ei saa ikinä niinpaljon tehoja kun konnonpumpulla

ja vielä sekin että on ihan eriasia tehdä käyttöautoon pumppua kun taas johonkin pullingiin tai kiihdytys autoo ?

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

Tuskin mynällä mitään patenttia on? Kyllä asiasta ymmärtävä diesel pumpun kasaaja tietää samat asiat kuin mynä vaikka ei ois missään töissäkään, se vaan käypi jossain sorvauttamassa tarpeelliset osat tai tekee ite.

Aivan, ja tätä kutsutaan AMMATTITAIDOKSI jota ei voi ostaa kaupan hyllystä.

T: Pumppuja ja suuttimia ihan tarpeex ruuvannu palstalainen!

[-viller-]

pp-diesel ylivieska on hyvä paikka siellä käytin oman hdj:n pumpun. hintaa tuli 300€ ja voimaa saa sen verran mitä haluaa tosin se 300hv on tuosta pumpusta maksimi.. ja aikaa meni sen 2 päivää kun pumppu tuli takaisin ja muutoksen kyllä huomas.

[pee]

tääkin on kohta jo ihan ohi aiheen... kirjaimellista tähtitiedettähän nuiden tähtikeulojen ropaaminen on useinkin, ja kyllä ainakin ameriikan Joet on mynaa suosineet, ei oo siellä vielä ihan hallussa nuo isompien elementtien tuomat ilmiöt

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Technophobia

niin onkin, kuten joku edellä sanoi että ei esim. rivipumpun "virittäminen" ja suuttimien vaihto ole mitään tähtitiedettä että sen osaa tehdä vain mynä. ihan perus tekniikkaa ja tuntihommina nuo menee normaali pajalla n. 27€-37€/h kuitillisena (ainakin täällä päin), eikä tuommosta sota-aikasta pumppua kukaan järkijätkä räplää ku tunnin pari, ei oo niin teknistä tekniikkaa.

no itel ei oo kokemusta rivipumpuista, hodarin jakajapumppuja muutaman laitellu, täl hetkel offiprojektina -89 läjä ja jossai välis pitäs tuon pumppu ottaa pöydälle ja vaihtaa nuo kuluvat osat ja samal vähä "säädellä"

[Samsonite]

Pitääkö/voiko jakajapumpusta tasata sylinterikohtasten syöttöin eroja ?
Rivipumpus ainakii mukava pyöritellä penkissä ?

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Pitääkö/voiko jakajapumpusta tasata sylinterikohtasten syöttöin eroja ?
Rivipumpus ainakii mukava pyöritellä penkissä ?

Tyhjäkäynnillä kyllä, mutta muuten aika vaikeeta, kun on tuo yksi "elementti" joka ruuttaa jokaiselle yhtä paljo joka kerta...
Nestepässä olevat putkien lähdöt, niin niissä olevat "takaiskuventtiili" säädetään, jolla voi tyhjäkäynnin määriä hiukan säätää... (eli ruiskutusputken "jäännöspainetta")