Minne syöttöpumppu.
 

Eli alkais olee aika huollattaa hdj:n syöttö pumppu ja samalla tietty muokata niin että kakku piisaa suuremmillekkin tehoille, joten kysymyksenä oiskin et missä kannattais pumppu teetättää. hinta/laatu?? nyt sitten kokemuksia tulee.

Ylivieskassa Pohjos-Pohjanmaalla PP-Diesel... Pasi Lämsijärvi... Oishna HP-dieselkin, mutta siellä viime aikoina tullu skeidaa läpi... tiivisteet korvataan silikooneilla jne...
Lämisjärven raplaama Nissanin pumppu on jälkiturbollisessa kikotttimessa... Eli siin vaihdettu nestepää ja ahonalasen syötön säätimet asennettu, sekä säädetty.
Sit Varkaudessa HolySmokeDiesel....

tak. oon kuullu et mynä diesel mynämäellä ois kans melko pätevä mut en tiedä et miten tyyris paikka on.

Mynän pumppuja on superturbo meseissä järkiään... Jos ei oo Herlevin Pekan tallilta tullu ulos... vaik voi Pekka ne pumput Mynälläkin teettää. Hintaa mynä kyllä osaa ottaa, ja silti töitä riittää ihan ison veden takaa astikkin.

itsellä oli tarkoitus lähiaikoina käyttää holysmoken palveluita

HP-Diesel, ei ainakaan mulla valittamista ole ollut 2 pumppua tuolla tehty.

Tai ainahan voi valittaa et huollon jälkeen vuotaa, mut kun kylmäkäyntilaite on niin saatanan väljä, ettei se voi pitää tavaraa sisällä taitaa sekin valitus olla turhaa.

Poistin koko laitteen enkä ole huomannut mitään eroa käynnissä tai käyntiinlähdössä sen jälkeen.

Mustola
 

Mustolan hannu ylivieskassa,mynä diesel ja pp dieselkin on kuulemma hyvä. Hinta/laatu suhde on mielestäni Mustolalla paras. Sillä on kokemusta juurikin denson pumpuista. Sitä vastoin Holysmoken palveluita en suosittele. Itse odotin reilu 4kuukautta ja sinä aikana onnistuivat hävittämään pumppuni,tosin sain samanlaisen tilalle ja suuttimetkin jälkitoimituksena. Hyvät selitykset ja luovia valheita,ja ihan ilmaiseksi. En viitsi mainita yhteyshenkilön nimeä Holysmokella mutta otin melko henkilökohtaisesti,kärsin mielestäni vääryytttä jota ei hyvitetty mitenkään.

onks kellään kokemusta mikkelissä sijaitsevasta lailavuon dieselistä?? kuulin huhua et oisvat tehneet johonki juukalaisten lj:hin pumpun, mut tää voi olla täys torni huhukin.

onks noi millasia hintoja ottanu pumpun teosta?? hdj:n pumppu??

Ääni Tammer Diesel Tampere.

Pumppu Työlle hyvät takuut. Penkissä ajavat pumpun säätöihin ja uusilla osilla kasaavat.


Ainaski lueskellu täällä monta epäonnistunutta Hdj pumppu remppaa.. Kasattu uusilla osilla ja käy kun kivimurska... :)

Jos oikein muistan niin Lailavuon Dieselillä on huolto/korjaus autona HDJ 80 korjaamolla.. Ku kyselin heilt aiemmin Hdj suuttimiin apuja.

oma hzj:n pumppu tällä hetkellä pp-dieselillä, sitä ainakin muutamat suositteli. Sittempä näkee kun tulee takaisin ja saa paikoilleen, niin voi sanoa omia kokemuksia.

kyllä omat MB n pumput menee jatkossakin Lamsijärven Pasille, (PPD) mainio asenne, hyvä palvelu ja puhelintukikin toimii...

keskiuudenmaan dieseliä ovat myös kehuneet, ainakin näiden saksattarien pumppurempoissa, omia kokemuksia ei ole, enkä tiedä tekevätkö muita kuin "vakioita"

kyllähän tuon korjaa ja säätää itekkin.. vaihtaa uudet rullat ennakonsäätimeen ja tarvittaessa uuden ajoittimen männän.. ahdonalaisen syötön karaa voi myös pikkasen muotoilla.. nestepää riittää vakionakin 300hv asti :) ei tuo mitään avaruustiedettä ole :)

ei se holysmokella ollu kyllä pahan hintainen kun tässä taannoin hintoja kyselin kun läjän pumppu pitäis laittaa viritykselle...eiköhän ne asiansa osaa..

vain mynä on kylliksi hyvää ! jos puhutaan että pitäs saada lisää tehoa muista mukavuuksista kärsimättä pumppu on oikeastaan kaikki kaikessa diiseleis.
itse en ainakaan toistaiseksi veis pumppuani muualle sen muutaman satasen hintaeron takia joka pitkässä jouksussa huomaa kyllä pussissakin :cool:

nii siel vaa taitaa olla jonot nyt aika pitkät :D

mun käsityksen mukaan nää mynät,pp:t ja hp:t on puolet kalliimpia ku holysmoke..mut jokainen taplaa tyylillään

niin onkin, kuten joku edellä sanoi että ei esim. rivipumpun "virittäminen" ja suuttimien vaihto ole mitään tähtitiedettä että sen osaa tehdä vain mynä. ihan perus tekniikkaa ja tuntihommina nuo menee normaali pajalla n. 27€-37€/h kuitillisena (ainakin täällä päin), eikä tuommosta sota-aikasta pumppua kukaan järkijätkä räplää ku tunnin pari, ei oo niin teknistä tekniikkaa.

jep..onhan tosiaan niinkin et rivari ja jakaja on vähän erinlaisia..

ainakin mersun pumpuista jos on kyse niin jotain tähtitiedettä ne mynällä niihin tekee eikai ne muuten ympäri mailmaa niitä lähettelis ;) ja laatu maksaa..

noh vaikka onkin tai ei, mut ei niissä silti niin montaa vaihdettavaa osaa ole

todista? en muuten usko että ympäri maailmaa lähettävät mynälle
olet varmaan kuullut esson baarissa tuon jutun ja asut varmaan mynämäen lähellä?
tuo on oikeasti 100% potaskaa.

esimerkiks mynä on kehittänyt ihan omanlaiset elementit mersuun joilla saadaan paljon enemmän tavaraa ulos ja sivistynempi luonne koneelle vielä normaali käytössäkin. kun vastaavasti perus kiinan elementeillä mitä muut pajat käyttää

itse omistan mersun ja uudensukupolven mynäpumpun on ihan hyvä fiilis :D

tääkin on kohta jo ihan ohi aiheen... kirjaimellista tähtitiedettähän nuiden tähtikeulojen ropaaminen on useinkin, ja kyllä ainakin ameriikan Joet on mynaa suosineet, ei oo siellä vielä ihan hallussa nuo isompien elementtien tuomat ilmiöt

Tuskin mynällä mitään patenttia on? Kyllä asiasta ymmärtävä diesel pumpun kasaaja tietää samat asiat kuin mynä vaikka ei ois missään töissäkään, se vaan käypi jossain sorvauttamassa tarpeelliset osat tai tekee ite.

siis kyllä varmasti joku diisel asentaja osaa tehdä paremmankun mynä mutta se vie aikaa ja miksi tehdä sitten halvemmalla jos on saanut sen niin hyväksi? mynädiisel on tehnyt jo tarvittavat taustatyöt ja kehittänyt pumpun joka toimii hyvin isoilla elementeillä ja maksimi syötöillä että auton luonne pysyy asiallisena. esimerkiksi kylmäkäynnistys, tyhjäkäynti eri tilanteissa, kaasun vastaavuus, ylimääräisen savun tulo on koitettu minimaalisoida ahtojen noustessa.

kyllä itsekkin vaihtaa elementit ja tasaa syötöt mutta ei saa ikinä niinpaljon tehoja kun konnonpumpulla

ja vielä sekin että on ihan eriasia tehdä käyttöautoon pumppua kun taas johonkin pullingiin tai kiihdytys autoo ?