Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 25.05.2011, 22:42
Unregistered
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Sitruunahappo myydään jauheena ja sitä sekotetaan 2-3% veteen.

Jos vaihdat kaikki kumit satuloihin, niin joudut ottaa männät joka tapauksessa pois jotta saat mäntien kumirenkaat vaihettua, joten ei siitä ole haittaa että happoa menee sisään, kun sen saa uloskin huuhtelemalla vedellä ja sitten paineilmaa perään ja aurinkoon taikka kuumailmapuhaltimella lämmittään, niin ei ala heti ruostumaan.

Sitruunahapolla voi poistaa ruosteita muuten vaikka auton pohjasta kun sekottaa sen seoksen eka ja sitten tapettiliisterijauhetta sekaan, niin pysyy hyvin missä asennossa tahansa.
Joo otin ne männät jo pois. Muutenkin satulat jo ihan palasina. Odottaa happoon pääsyä. Tossa hj:ssä on sen verran jo ruostetta, että vois ostaa vähä isommankin säkin sitä sitruunahappoa. Kyllä sille käyttöä aina on.

Mistäs noiden kääntölaakerien kulumisen tunnistaa? Ajattelin nyt ne jättää vielä muuten rauhaan. Kattois vaan, että missä kunnossa ne on. Onko sinne jotku urat kulunu vai mitä.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 26.05.2011, 09:45
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.967
Perusasetus

Jos pyörä ilmassa ja pyörää kääntää, ei saa pykäliä tuntea. Irtonaisessa koolissa ei saa näkyä oikeestaan mitään jälkiä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 27.05.2011, 22:19
Unregistered
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Noniin. Nyt tuli lisää ongelmia. Eli miten tuo raidentangonpää irroitettaan? Pari ulosvetäjää olen tuhonnut jo tuota irroittaessa. Oli sellasia motonetin halpoja ulosvetäjiä. Hakattu on jo jokapuolelta, mutta tiukassa vaan istuu. Ruoste varmaan tehnyt tehtävänsä.

Pitäisi irti saada, että saa kääntökuulan tiivisteet vaihdettua. Samalla olkalaakerien tarkastus. Tarvittaessa sitten uudet.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 27.05.2011, 22:55
SL:n Avatar
SL SL ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 16.05.03
Sijainti: Vantaa
Viestit: 443
Perusasetus

Ite oon noita yleensä kuparilekalla irrottanu. Kertaalleen joutu rakentamaan pallotunkille telineen ja sitten sillä puristamaan kartion auki.

Ohjausvarren tai mikä se nyt onkaan ympärille kun lyö terävällä vasaralla saattaa venyä sen verran että irtoaa helpommin.
__________________
alanmiehet.com #3
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.05.2011, 23:44
Unregistered
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Pitää koittaa noita paukutella vielä. Yrittäis vaikka vähä lämmittää. Tuntuu olevan todella tiukassa. Ei ole varmaan koskaan ollut auki.

Mitä rasvaa muuten noihin murroksiin + murrosmaljaan kannattaa laittaa? Onko se musta moly parasta vai jokin muu? Entä mitä rasvaa laakereille?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Land Cruiser HJ61 -89 -> Safari Bruiser Glutton Maasturiprojektit 476 11.08.2014 20:31
Ostetaan Land cruiser HJ-45 tai HJ61 Pete O/M/V Ajoneuvot 2 14.03.2009 17:49
Myydään Toyota Land Cruiser HJ61 SOA -89 Samppa86 O/M/V Ajoneuvot 3 22.02.2009 20:25
O: Toyota Land Cruiser hj61 lami_ O/M/V Ajoneuvot 9 30.08.2007 22:43
M: Toyota Land Cruiser HJ61 -89 O/M/V Muut 0 18.02.2005 20:40


Sivu luotu: 20:43 (GMT +2).