Rungon hitsaus, kannattaako ja sallitaanko?

[jyrden]

Taitaa olla se etummainen poikkipalkki kyseessä, kun tankkikin on ees... No, tankin kylessä on varmasti pehmyttä... Sit toinen paikka on siit heiman perään päin se toinen poikittainen palkki... Ja kolmas sit runkoaisan sisemmät päät... Ulommat ei niinkään haperru, mutta se sisempi jostain syystä tuppaa karkaan ajan myötä.
Ite hiekkapuhaltanu kaks takarunkoo ja sit Ferrexiä pintaa... Ja sit paikkaan kaa... Mut kyllä sitä ekan jälestä jätti maalit pois ku siit tuli nuppi kipeeks... Tokan suoraan j asit vasta Ferrexiä ja massaa perään... Eikä oo ekakaan märäntyny uudestaan, vaikka siit on kohta 8v... Toisesta sit vähemmän, kun eri kampe ja ns. asiakastyö...

[Cumminski]

Tak ja tos, otan nelikasin puikkoja. Vetääsisin langalla, mutta toi kaasunsaanti tähän hätään on kaukaa haettua.. Joo siis 89 vuosimalli on, ja vuodesta 2002 asti on koko alapohja vedetty öljykuraan (ei jäteöljy), jotakuinki joka vuosi. Mutta ku ei mitään pitkää putkisuutinta oo jolla pääsis kunnolla rungon ja palkkien sisään ensi puhaltamaan ja sitte öljyymään, nii on tainnu suola tehdä hommiaan. Ja viimevuonna koko öljyyminen jäi, ku äijä otti ja lähti taivaallisia hommia tekemään, ni ei oo ehtiny. Enkä muistanu ku autoki on äiteen nykyään. Että kyl sitä on jo vuosia huolehdittu, tiedä sitte kuinka pahaksi on päässy koko runko-osa.. noh, tehhään kevyt-peräkärrit rattorin perään sitte ku kilsat on riittävän pitkät, on ne tosin jo 400 tuhatta.. ja se alkaa jo näkyä ja tuntua

Se palkki on heti tankin takana. Eli olisko toiseksi viimeinen..

Mutta sanotaan että kahta en vaihda; Nissania ja Tojotaa (rotke on harrastepeli ) Wolsu on paska

[Yölento]

Henk.koht. mielipiteenä heitän että ota 52 tai 55 puikkoja, ainakin omasta mielestä parempia hitsuutella kuin 48.