Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[jappe]

Tästä ei ainakaan teho lopu kesken. Kun olisi aikaa rakentaa.

TJ Rodeo Drive I alkaa olla sellainen kun siitä haluan. Siis korjataan vain rikkoutuneet osat.

TJ Rodeo Drive II odottelee puoliovia maalauksesta, Slip yoke kitin asennusta + jakolaatikon välityksiä 4.0:1.
Odottamassa siihen on high pinion dana30 eteen ja dana44 taakse kun osat saa hankittua. 4.11 välitykset jne.
Tällä siis vain jätskikiskalle ja työmatkakäytössä.

Sitten olisi Grandin vuoro. Olisiko jossain aikaa ostettavissa?

Työjono kasvaa. Ei tälläisiä topiikkeja saa olla

[Timo_L]

Ohjelmassa tiukkatahtista ja kiireistä rakentamista, vielä pitäisi ainakin kuskin puolen levike ja etupää saada kasaan ennen sunnuntaita niin pääsisi safaroimaan.

Eilinen pohjaanlyöntikumien vaihto oli melkoinen projekti, kuskin puolessa ei mennyt kuin vartti, mutta repsikan puolella etujousen takaisinlaitto tuotti tuskia.. puoltoista tuntia siinä meni, ja satunnaisia vammojakin pääsi syntymään no, nyt on taas kunnolla sisäänjoustoa käytössä - tosin liikaakin.. olisi pitänyt laittaa etuakseliin kiekko tai kaksi niin ei pääsisi iskarit pohjaamaan. Renkaatkaan ei taida äärijoustossa mahtua pyörimään jos on käännetty. Pitää koittaa pärjätä hetki ja tehdä tarvittavat muutokset.

[JeepTrainee]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eilinen pohjaanlyöntikumien vaihto oli melkoinen projekti, kuskin puolessa ei mennyt kuin vartti, mutta repsikan puolella etujousen takaisinlaitto tuotti tuskia.. puoltoista tuntia siinä meni, ja satunnaisia vammojakin pääsi syntymään no, nyt on taas kunnolla sisäänjoustoa käytössä - tosin liikaakin.. olisi pitänyt laittaa etuakseliin kiekko tai kaksi niin ei pääsisi iskarit pohjaamaan. Renkaatkaan ei taida äärijoustossa mahtua pyörimään jos on käännetty. Pitää koittaa pärjätä hetki ja tehdä tarvittavat muutokset.

Osanottoni! ...just eilen ite taistelin kiekkoja Xj:n etupään sisäänjoustoja rajoittamaan samaista safaria silmälläpitäen. Vanteet kun on mulla hieman reippaammin ulos tuovat niin vinssipuskurin paikalleen laiton ja kallistuksenvakaajan irrotuksen jälkeen testaillessa oli äärijoustoissa rengas aika tiukasti kaaressa kiinni. Edessä on sentään parin tuuman korotusblokit, lokarinkaarien etureunojakin on jo typistetty ja renkaatkin vaan 235/75/15:set! Tarvis viissiin uusia jousia harkita ku sisäänjoustoa jäi enää vain jotain reilu 5 senttiä...

Anyway, yritäs nyt saada Jeeppi nippuun ni pääsee sunnuntaina livenä ihmettelemään tätä käyttö-Grandia.

[Timo_L]

Juu, yritys on ollut eilen ja tänään hyvä. Homma olisi sitä vailla valmis, että taivuttaa kaksi putkea (lokarin levike ja etupuskurista levikkeeseen) ja kemppiliimaa pellin siihen väliin.

Toissijaisena olisi syylarin alatuen teko. Fiksuna miehenä menin heittämään alkuperäisen tuen jo metalliromuksi, joten pakko tehdä tuo uusi valmiiksi jotta voi ajaa


..nyt vain alkoi satamaan, perkele! katotaan jos saisi värkättyä jonkun pressuviritelmän suojaksi niin saisi jatkettua hommia..

[Timo_L]

Piti tehdä tällainen kötöstys että sai tehtyä jotain kaatosateessa.. ja sitten kun sain ton pystyyn niin sade melkein loppui

Jos on oikein tarkkasilmäinen niin huomaa, että matkustajan puoli on jo jotakuinkin valmis ja maalattu. Tosin vain mustalla Rostexilla, mutta tähän hätään tarpeeksi lähellä auton väriä

[Timo_L]

Tiukille se otti, mutta tuli kuin tulikin valmiiksi! ..taino, ei valmiiksi mutta ajokuntoiseksi kuitenkin

[Timo_L]

Sain vasta ensi keskiviikolle ajan muutoskatsastukseen, niin samapa kai se on nyt sitten tehdä toi takapääkin kuntoon ennen leimaamista.

Takapuskurin irrotus on helppoa, muovilärpätin on kiinni kahdella pultilla ja parilla muovisella klipsillä. Alla oleva peltinen lipare neljällä M10 pultilla. Vittumaisempi homma oli saada puskurin/ vetokoukun kiinnike pois koripalkin sisältä, niissä oli jotkut ihan ihmeelliset kierretangot missä oli joku kiinteä prikantapainen keskellä. Aikani kun taistelin niin lähti ne.

Tänään aloittelin repsikan puolen putken laittoa. Ainakaan toistaiseksi en aio tuota putkea tehdä edemmäs, pitäisi muuten rälläköidä takaovista viipaleet pois ja hitsata takaisin kiinni. Ehkä sitten joskus

Sivulta:




Takaa:




Takavalolle tulee samalla vähän suojaa:




Huomenna jatkuu homma sillä että haen taas kasan rälläkän laikkoja, sen jälkeen takapään koripalkkien vahvistus & takakulman viistopalojen tekoon. Jos oikein hyvin menee niin ehtisi jo aloittaa kuskin puoltakin periatteessa tohon voisi samalla tehdä jo vaikka taakse vinssipedinkin, mutta katotaan nyt..