mönkkärin korvike

[mitsford]

kertokaas mulle että joa mä rakenna tuota tarpeeksi hyvään kuntoon ja laitan ajovalot ja kaikki mitä tarttee nii oisko sitä mahollista rekisteröijä vaikka tieliikenne mönkijäksi?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja mitsford

kertokaas mulle että joa mä rakenna tuota tarpeeksi hyvään kuntoon ja laitan ajovalot ja kaikki mitä tarttee nii oisko sitä mahollista rekisteröijä vaikka tieliikenne mönkijäksi?

Käytännössä mahdoton ajatus; jos laitat siihen nimenomaisesti tieliikenne mönkkäriin tarkoitetut valot niin sitten ei ole valoista kiinni mutta
lähes kaikki muu on ongelma

Yksittäisen moottoriajoneuvon teko on suomessa on käytännössä
mahdottomuus, pitäs olla jo tarvittaviin hyväksöintiin rahaa niin paljon,
että sillä saa muutaman uuden tieliikennemönkkärin.
(eikö joku rakentanut mustangista jotain rakennussarjan lasikuitukorista urheiluautoa, ja siinä jenkkikyväksyntöjen lisäksi tarvittiin joku suuruusluokkaa "Turvavyön
kiinnityspisteen lujuuslaskelma" ja se yksi paperi maksoi tonneja?????)

Jos mainasit mopomönkkäriksi, niin myös paino ja teho liian suuret kaiken
muun lisäksi.

-> autoja rakentavat autotehtaat, ja autotallit korjaavat.
ja kumpikaan ei tee toisen hommia

[mitsford]

joo sen verran muuttu suunnitelmat että maalaushommat pitää siirtää tulevaisuuteen. nytten vaan huonoja kohtia korjata ja laitella. sitte vaan kärry kokoon ja ajelee

[mitsford]

onko kellää kokemusta nuista motonetin maastotunkeista? kestääkö jne?

[JJ90]

Kyllä sillä ainakin tuota kömpijälaitetta tunkkailee, kiinalaatu on mitä siihen motonethintaan sopii odottaa. Olipa ympäripyöreä vastaus.

[mitsford]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Kyllä sillä ainakin tuota kömpijälaitetta tunkkailee, kiinalaatu on mitä siihen motonethintaan sopii odottaa. Olipa ympäripyöreä vastaus.

kyllähän tuo kerto jo paljo

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja mitsford

onko kellää kokemusta nuista motonetin maastotunkeista? kestääkö jne?

Ite oon tunkkaillu parisen vuotta ja toistaseks on kestäny. Välillä pitää muistaa vaan rasvailla vähä koneistoa ja vartta. Ainaku rasvat häviää varresta ni alas lasku muuttuu nahkeaks.

[mitsford]

nyt ois sitte työt tehty tälle kesälle ja vois keskittyä taas rojektiin. ensiksi pitäs rautaa käyvä ostamassa sitte takarungon teko ja hiekkapuhallus jne.

[mitsford]

laitetaas jotaki tännekki. en oo vielä saanu aikaseksi hakea sitä rautaa mutta muuta pikku juttuja on tapahtun, elikkä nyt ois tehty pohjapanssari jakolaatikon suojaksi ja takarunko leikattu irti.

toi maalaus ei ehkä vielä oo ihan ajankohtanen mutta ideoita otetaan vastaan värien valinnassa.