Moottorin rakentaminen E85 "bensalle"?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kiinnostais tietää mitenkä esim. edelliskoppasen Focuksen etanoli-version moottori eroaa tavallisesta, ihan samanlainen kampe joka puolelta, mutta eipä sinne sisään näe. Ruottalaisethan näitä E85-autoja on harrastanu jo pidempäänki.

Tuntuu monet ajelevan ihan tavan autoilla sen kummemmin muuntelematta E85:lla jopa kymmeniä tuhansia ilman murheita. Mikin ohjeet tuntus sopivan paremmin johonkin kisakoneeseen.

Tämmönenki sivu osu silmään: www.fuelflexfinland.fi

Polttoaineen vaihto onnistuu varsin vähillä muutoksilla, eli ruiskutuksen ja sytytyksen säätö + mahdollisesti isommat ruiskutussuuttimet. Noi Mikin listaamat jutut soveltuu EHKÄ johonkin yber-kiihdytysautoon, josta revitään 1000 hevosvoimaa.

[Repro]

Kyllä noi syöpymiset kannattaa silti ottaa huomioon, bensatukki ja linjat varsinkin.
Ohjelmoitavalla boksilla saa säädöt kyllä penkissä kohdalleen.

[MK]

Mikki on nyt sotkenut etanolin ja metanolin.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja MK

Mikki on nyt sotkenut etanolin ja metanolin.

Joo, väsyneenä selasin läpi ja tuo "viina" paistoi silmään, joten muutos koskee METANOLI konetta...
Anteeksi siitä!!!

E85 muutokset on aikas paljon lievempiä! Mutta tuo etanolin syövyttävä vaikutus kannattaa huomioida, kuten myös lisääntyvä veden määrä pakokaasuissa, joka muuten turboahtimessa vaikuttaa mielenkiintoisiin asioihin, koska alentaa pakokaasun lämpötilaa melko voimakkaasti!

Ja tulihan tuota 3000hp viinamoottoria ihan tarpeeksi ruuvattua...