Projektina oma OFF ROAD RATA

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Jaa kumpia....mogin etuakseleita vai vauhdikkaita videoita

Molempia.

Ossi vielä uskoi kun kerroin ajaneeni ihan nätisti. Veijon Esson videokin vahvisti tarinani. Sitten Repro oli laittanut kuvia jossa yhdessä keulitaan aika vauhdikkaan näköisesti. Ilme oli tämä:.
Nyt kuulemma tulee sellaiset tuet että kestää Picunkin ajotyylin. Taikka sitten ei.

[Picu]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=84241

Varsinainen kilpailupäivä on 16.7.2011. Kilpailukutsu laaditaan ensiviikolla.

[Picu]

Tänään Ossi sai talkooapua radan rakenteluun. Pitkään suunniteltu kiikkurin valmistus sai alkunsa. Sen rakentamisesta vastasi Rauli ja Genobi.


Samoin rengaskuja. Ossi hääräili tämän kimpussa.


Välillä siirrettiin savea paikasta toiseen.




Kiikkurin päälilevyn kääntö lisäpulttausta varten. Genobilla oli välillä Volvon vivut sekaisin. Ihmetteli kun Ossi oli tehnyt kaikkia ihme ratkaisujaan ohjaamoon. Vai oliko vain seli seliä kun kaikki ei ihan heti mennyt niinkuin piti.


Koska tällaisesta kiikkurista on melkoinen työ, päätettiin tehdä pieni testi. Tässä vaiheessa alkoi nimittäin kiinnostamaan toimiiko kokonaisuus laisinkaan vai voisiko tästä lisärakentelulla ja kehittelyllä tulla toimiva ajoeste. Tässä vaiheessa tuli tunne että ihan pienellä painolla ei heilahda suuntaan eikä toiseen.


Pientä säätöä ja Genobi testaamaan.






Lentoonko tuo Genobi on lähdössä vai miksi kädet noin.

Tämä testi ei vielä kertonut riittävästi sen asian puolesta, että kannattaako rakentelua jatkaa. Sen verran työläs pultattava että piti saada parempi varmuus ennen kuin kannattaa jatkaa hyvien sähkötolppien toisiinsa kiinnittämistä.

Seuraava testi ja nyt autolla. Huomio HENKILÖAUTOLLA. Tällä kertaa Rauli omalla fulltime 4x4 Corollallaan. Ei nämä meidän esteet niin pahoja ole etteikö niistä henkilöautolla suoriutuisi.

(tuulen kohinan vuoksi jouduin turvautumaan taustamusiikkiin)



Lopputulos: tästä jatketaan. Eli lisätukirautoja ynnä muuta.

Sitten alkoi vesisade ja eikä muutenkaan viitsitty mökkinaapureita enempää häiritä. Lisää rakentelua alkuviikolla.

[temmi_hoo]

Erittäin makeen näkösiä esteitä tulee Hyvä hyvä, lisää!

[young n dum]

just senku viime viikolla suu vaahossa selitin emännälle et pitäs joskus tehä tollane kiikku este! no myö tullaa sit tuota joskus testaamaa

[Topi1982]

Kestääkö paremmin kasassa, jos pylväät olis samanpitiuset ja päät samassa
linjassa?

[Picu]

Oltiin aika varmoja että saadaan negatiivista palautetta kun näytetään julkisuuteen video jossa ajetaan erittäin epävakaan kiikkurihökötyksen päällä. Tosin Rauli osasi aika hyvin ajaessaan varautua liikeratoihin, sillä ne tulivat hänelle tutuiksi jo lavetin päällä seisoskellessa. Mutta kun kyse on projektista haluamme näyttää kaikki vaiheet sen sijaan että näyttäisimme vain valmiin lopputuloksen.

Sen verran kalliita noi tolpat olivat, että eka testaus kannatti tehdä ennen kuin tolppia on liiaksi tuhottu. Mutta nyt voidaan jatkaa ja tämän jälkeen noista tolpista ei enää olekkaan muuhun.

Sahata ne pitäisi tasamittaan, mutta ovat sopivan täynnä nauloja ja hakasia. Mikäli moottorisahan terä sanoo lopulta täysin kaput, varasuunnitelmakin on. Joka tapauksessa alapintaan joudutaan pulttaamaan poikittaistukia. Pulttaamalla ihan päihin poikittain sähkötolpan pätkät, ne ovat se pinta joka ottaa ekana maahan kiinni. Tarkoitus on myös laittaa jotkut joustavat renkaat lappeelleen maahan pehmentämään iskua, jottei kuskilta mene selkä ja niska jos sattui liian kovalla hapella tuohon kohtalokkaaseen kulmaan jossa suunta lähtee vaihtumaan alaspäin. Tämä on myös yksi niistä esteistä jotka vaativat autolta toimivia jarruja. Siitä tosiasiasta ei voi tinkiä.

Isompaa säiliötä jalustaksi ei ikävä kyllä ole. Sitten kun porukka on kyllästynyt tuohon versioon pitää keksiä korkeampi jalusta. Nyt aloitetaan tällä. Uskomme tämänkin olevan ensikertalaiselle riittävän extreamia.