Volvon portaaleille levyjarruja tarvitsevat

[Td5]

Jos Wilwoodin satuloita meinaa käyttää, on hyvä varmistaa että
niissä on pöly tiiviste tai joku tiiviste (dust boot) ettei kaikki
skeida mene männän ja sylinterin väliin.
Osa Wilwoodin satuloista on race osia ja niissä ei ko. tiivistettä
ole kun ei tarvita.

[sami_k]

milläs satuloilla on porukat näitä tehneet et on saanu 15" vanteen mahtumaan
meinaan jollain muilla kun wilwoodinsatuloilla

[tapsa4x4]

No mää tein sillain että lj levy ja lada samaran jarrusatulat,2 satulaan per etu napa niin rupes volvo pysähtymään hyvin muuten ei,jarrupalat kuluu aivan silmissä,aivan saatanan ahdasta on 15"vanteelle ja mun makuun meinaa tulla turhan leveä volvolaisita silloin.

Toisessa on käytössä kzj80 levyt ja patrollin jarrusatulat pysähtyy aivan helvetin hyvin ja halvat ja helpot mutta tosin ei mahdu kun 16"vanne.

[sami_k]

joo eli tällä hetkellä on hj levyt ja transiitin jarrut
jarrutus tehon on riittävä mutta vaatii 16" vanteen
ja nyt olis tarve saada tiputettuu vannekoko 15"

[Viipo]

Huomasin tuossa, jotta 15" vanteilla tulee volvon orkkisjarruillakin vähän turhan leveä, kun ei mahdu raidepää vanteen sisälle...

10x15" vanteella leviää rengas 10cm puoleltaan ulos...

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Huomasin tuossa, jotta 15" vanteilla tulee volvon orkkisjarruillakin vähän turhan leveä, kun ei mahdu raidepää vanteen sisälle...

10x15" vanteella leviää rengas 10cm puoleltaan ulos...

En itse vieläkään oikeen tajunnut tätä että miks pitää olla 15" vanne kun tulee helvetin leveä ja ahdasta on?? maailma on täynnä 16,17,18 vanteita ja maasto renkaita.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

En itse vieläkään oikeen tajunnut tätä että miks pitää olla 15" vanne kun tulee helvetin leveä ja ahdasta on?? maailma on täynnä 16,17,18 vanteita ja maasto renkaita.

Mutta ei mulla vaan :P
Sattu nyt olemaan nurkissa 8kpl 37/14,5-15 creepyjä, niin piti sitten punnertaa sellaset volvoon alle.