'96 Suzuki Vitara 1,6 16valve, tyhjäkäynti 3200 rpm

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

eihä tuo tyhjäkäyntiventtiili oo vaa karstottunu ja jää jumii se kara siel sisällä, tai luultavasti siellä on sellane liukukara mikä päästää ilmaa läpi? irti ja bensalla huljuuttelua ni vois tehä jotai....?

Juuri sellainen sieltä löytyy, alipaine sähköhässäkkä...ittellä kadottaa välillä tyhjäkäynnin...


Eli tämän näköinen helvetti:

..ja tältä ainakin kone sammuu kun letkun puristaa kiinni..

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Juuri sellainen sieltä löytyy, alipaine sähköhässäkkä...ittellä kadottaa välillä tyhjäkäynnin...


Eli tämän näköinen helvetti:

..ja tältä ainakin kone sammuu kun letkun puristaa kiinni..

Juurikin tuo hässäkkä. Ja upouuteen Suzuki Genuine Part:iin vaihdettu. Ja tyhjäkäynti tuloo hyväks ku letkun tukkii.

Aamulla kun itara on jäähtyny ihan kunnolla, tietää taas vähän enemmän että auttaako tukkiminen kylmänäkin, vai vain lämpöses konees.

[DarkestMessiah]

Kylmänä huutaa vaikka letku on niin umpitukos ku vaan ikuna pystyy

Illemmalla ihmetellään taas lisää

[DarkestMessiah]

Ny kerittiin ihmettelemään, ja löytämään vika.

Tyhjäkäyntiventtiili rikki, mutta ei tuo tossa kuvassa näkyvä venttiili, vaan kaasuläpän alla, täydellisesti piilossa, oleva vahapatruuna tyhjäkäyntiventtiili.

Eli tommosessa itarassa on 2 tyhjäkäyntiventtiiliä

[Lehis]

Olikos pahan hintainen se toinen venttiili?

...itsellä ei ongelmia korkeiden kierrosten kanssa, vaan aika ajoin katoava tyhjäkäynti...

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Olikos pahan hintainen se toinen venttiili?

...itsellä ei ongelmia korkeiden kierrosten kanssa, vaan aika ajoin katoava tyhjäkäynti...

Ei pienintäkään hajua ku ei oo oma auto. Voin yrittää muistaa kysyä tutulta kun taas tuloo vastaan.

[Juselan]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Olikos pahan hintainen se toinen venttiili?

...itsellä ei ongelmia korkeiden kierrosten kanssa, vaan aika ajoin katoava tyhjäkäynti...

Vanha thread mutta painin saman ongelman kanssa ja aattelin että löytykö vika??
Kylmänä kun auton käynnistää niin käy tasaisesti 800 rpm niinkuin ohjekirja sanoo. Käy siten vaikka viikon mutta kun auto lämpenee normaaliin käyntilämpötilaan ja sitten sammuttaa moottorin, ja käynnistää uudelleen niin tyhjäkäynti on poissa!? Myös päästöarvot on tyhjäkäynnillä päin persettä, käy rikkaalla. Tosin tulppien ja suodattimen vaihdon jälkeen ei ole käyty arvoja uudelleen mittaan mutta en usko että parani noilla. Liittyy varmasti tuohon tyhjäkäynti ongelmaan.

Seuraavat osat vaihdettu.

Lambda anturi
ilmamassamittari
tulpat
Ilmansuodatin

Moottorin lämpötila-anturi menee ainakin vielä vaihtoon näin lonkalta.

[Comax]

Sekoilisko tuo tyhjäkäyntiventtiili? Täältä kuvat: http://www.suzuki-forums.com/suzuki-...tml#post260127

[Juselan]

Nostetaampa vanhaa ketjua. Ittellä 1.6 16v -95 vitara juonittelee myös tyhjäkäynnin ja päästöjen kanssa. Sain katsastuksesta läpi kun irroitin polttoaineen paineensäätimeltä tuon alipaineletkun -> moottori sai sen kautta tarpeeksi ilmaa ja arvot oli kohdallaan. Samoin tyhjäkäynti on ohjearvon mukainen 800rpm. Nyt tosin pöläyttää melko savut kun lyö käyntiin, vissiin polttoaineen paineet päin seiniä.

Eli kone ei saa tarpeeksi ilmaa ja seos on vissiin siitä syystä viturallaan. Irroitin tuon kuvassa aikaisemmassakin kuvassa näkyvän tyhjäkäyntisäätimen ja kara siellä sisällä kyllä liikkuu kevyesti mutta kovin vähän, about 2mm kun meisselillä liikuttelee, onko se tarpeeksi?? Vai kuuluisiko se avautua koko tuon reijän mitalta mistä kara näkyy? Tämä tyhjäkäyntisäätimen vika on vissiin aika tyypillinen näissä, onko tietoa onko varaosa kallis?