'96 Suzuki Vitara 1,6 16valve, tyhjäkäynti 3200 rpm

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Sitä tuos pohdinnassai vaa just tuumin, et ymmärtääks se venttiili mennä nollille/ecu tietonen siitä missä on sen perusasento. Ainaki letukan ruutalle sen joutuu ihan opettamaan nollailemalla ja piuhajumpalla.

Ainakaan lähdekirjallisuudesta ei löydy mitään tietoa tuommoosesta löydy.

[0201346]

eihä tuo tyhjäkäyntiventtiili oo vaa karstottunu ja jää jumii se kara siel sisällä, tai luultavasti siellä on sellane liukukara mikä päästää ilmaa läpi? irti ja bensalla huljuuttelua ni vois tehä jotai....?

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

eihä tuo tyhjäkäyntiventtiili oo vaa karstottunu ja jää jumii se kara siel sisällä, tai luultavasti siellä on sellane liukukara mikä päästää ilmaa läpi? irti ja bensalla huljuuttelua ni vois tehä jotai....?

Nii juu oliko B-varaosa? Automaattisest tul oletettuu et on vaihettu uuteen. Letukka tul pelkäl putsauksel 800 kiekkaa alas, ecun opetuksel loput sataset.

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

eihä tuo tyhjäkäyntiventtiili oo vaa karstottunu ja jää jumii se kara siel sisällä, tai luultavasti siellä on sellane liukukara mikä päästää ilmaa läpi? irti ja bensalla huljuuttelua ni vois tehä jotai....?

Juuri sellainen sieltä löytyy, alipaine sähköhässäkkä...ittellä kadottaa välillä tyhjäkäynnin...


Eli tämän näköinen helvetti:

..ja tältä ainakin kone sammuu kun letkun puristaa kiinni..

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Juuri sellainen sieltä löytyy, alipaine sähköhässäkkä...ittellä kadottaa välillä tyhjäkäynnin...


Eli tämän näköinen helvetti:

..ja tältä ainakin kone sammuu kun letkun puristaa kiinni..

Juurikin tuo hässäkkä. Ja upouuteen Suzuki Genuine Part:iin vaihdettu. Ja tyhjäkäynti tuloo hyväks ku letkun tukkii.

Aamulla kun itara on jäähtyny ihan kunnolla, tietää taas vähän enemmän että auttaako tukkiminen kylmänäkin, vai vain lämpöses konees.

[DarkestMessiah]

Kylmänä huutaa vaikka letku on niin umpitukos ku vaan ikuna pystyy

Illemmalla ihmetellään taas lisää

[DarkestMessiah]

Ny kerittiin ihmettelemään, ja löytämään vika.

Tyhjäkäyntiventtiili rikki, mutta ei tuo tossa kuvassa näkyvä venttiili, vaan kaasuläpän alla, täydellisesti piilossa, oleva vahapatruuna tyhjäkäyntiventtiili.

Eli tommosessa itarassa on 2 tyhjäkäyntiventtiiliä

[Lehis]

Olikos pahan hintainen se toinen venttiili?

...itsellä ei ongelmia korkeiden kierrosten kanssa, vaan aika ajoin katoava tyhjäkäynti...

[Juselan]

Nostetaampa vanhaa ketjua. Ittellä 1.6 16v -95 vitara juonittelee myös tyhjäkäynnin ja päästöjen kanssa. Sain katsastuksesta läpi kun irroitin polttoaineen paineensäätimeltä tuon alipaineletkun -> moottori sai sen kautta tarpeeksi ilmaa ja arvot oli kohdallaan. Samoin tyhjäkäynti on ohjearvon mukainen 800rpm. Nyt tosin pöläyttää melko savut kun lyö käyntiin, vissiin polttoaineen paineet päin seiniä.

Eli kone ei saa tarpeeksi ilmaa ja seos on vissiin siitä syystä viturallaan. Irroitin tuon kuvassa aikaisemmassakin kuvassa näkyvän tyhjäkäyntisäätimen ja kara siellä sisällä kyllä liikkuu kevyesti mutta kovin vähän, about 2mm kun meisselillä liikuttelee, onko se tarpeeksi?? Vai kuuluisiko se avautua koko tuon reijän mitalta mistä kara näkyy? Tämä tyhjäkäyntisäätimen vika on vissiin aika tyypillinen näissä, onko tietoa onko varaosa kallis?