![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Missäs levensit vanteet..?
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Vai jotta 2,8 bar ahdoilla ja mynäpumpulla, pian tiedetään että onko se 12h-t luja
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jormalaisen Kari teki nuo vanteet. 13x15" näky olevan mittanauhan kanssa kahtottuna
Joo ei sitä kauaa kehtaa ilman hukkaporttia ajella tuolla, jahka saan tässä kardaanista värinät loppuun niin uskaltaa mennä penkkiin, jos sen jälkeen pitäis ne paineet siellä 1.5 kilon tietämillä, ei tarvi heti nostella konetta pois pellin alta
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Niih, tulihan ne 2 viimistäki ratasta saatua auton alle.
Ja pitänee jonkunlaiset levikkeetkin laittaa
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Saisko tuosta pakosarja / turbo sovituksesta paremman kuvan. Onko tuo 2H koneen pakosarja vai 12HT. Ittelle pitäs laittaa 2H sarja ylösalaisin mutta ottaako turpo sitten konepeltiin?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Siinä on 2H pakosarja ylösalasin, ja siitä enne turboa tommonen joku 5cm (laippoineen) pätkä putkea. Tuokaan ei ottas konepeltiin muuten kiinni, mutta hukkaportin kello on jotenki typerän korkealla, niin se ottais kiinni, jos ei siinä olis tuota reikää.
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Thanks. Pitänee ruveta soveltaan paikalleen
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Tuollaset kiilapalikat tuli tuonne jousen alle, kardaanin jurinaki tuntu nyt loppuvan tuolla. Jostain ihmeen syystä myös woblaus hävis ihan kokonaan, ei missään vauhdissa enään täristä yhtään rattia, edes noilla 39.5 pokkereilla, en kyllä ymmärrä miten se vois noista kiilapaloista taka-akselin välissä johtua. Oisko sitten joku ns. hyvä päivä autolla ollut.
edit. ja tulihan sinne syöttöpumpun kylkeen sammuttimelle tuommonen "hienosäätö" millä saa sammutinta varovasti päälle, että saa syötöt kätevästi pienemmälle pakokaasujen testauksen ajaksi =)
__________________
Nothing beats cubic inches, except turbocharger. Viimeksi muokannut Turpo-Urpo : 13.05.2011 18:24 |