Sisun tuunausta

[temmi_hoo]

Sitä vähän ajoin takaa kyllä, eli toi toimittaa samaa virkaa kun ykspyttysen kakstahtisen kampikammio Onko ilmakammion kyljessä sitten reikä palotilaan jonka mäntä ohittaessaan avaa?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Sitä vähän ajoin takaa kyllä, eli toi toimittaa samaa virkaa kun ykspyttysen kakstahtisen kampikammio Onko ilmakammion kyljessä sitten reikä palotilaan jonka mäntä ohittaessaan avaa?

2-T dieselin huuhtelupumppu toimittaa vähän saman tyylistä virkaa, mitä 2-T bensa koneen kampikammio. Eli pumppaa ilmaa koneeseen, ja työntää pakokaasut pois.

Tuolla vähän ylempänä on kuva likaisesta ilmakammiosta, missä näkyy (huonosti) syl putkien kanavat, ja männätkin sisällä.

Mäntä ja syl putken aukot hoitavat ilman kulun, ja kannessa on neljä pakoventtiiliä pakokaasuja varten.

[MehtäSika]

mikä on tuon blowerin välitys suhde?
mitenkä suuri ilman tuotto on tuossa?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja MehtäSika

mikä on tuon blowerin välitys suhde?
mitenkä suuri ilman tuotto on tuossa?

Näissä moottoreissa välitys suhde on 2.05, eli ahdin pyörii pari kertaa kampiakselia nopeammin. Jos moottorissa on myös pakokaasuahdin (turbo), niin välitys on 1.95.

Ilman tuottoa ei lue korjaamokäsikirjassa.

[MehtäSika]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Näissä moottoreissa välitys suhde on 2.05, eli ahdin pyörii pari kertaa kampiakselia nopeammin. Jos moottorissa on myös pakokaasuahdin (turbo), niin välitys on 1.95.

Ilman tuottoa ei lue korjaamokäsikirjassa.

Kaverilla on aikalailla samannäköinen bloweri ilrrallaan jostain 6 detroitista ja ilman tuotto pitäisi olla 6.6 kuutiota (1000rpm/min)
minkähänlaisiin paineisiin tuo kykenee?

[sisua45]

Oliskohan ollu täydellä laukalla 0.57 bar? Jos nyt oikein muistan.

[tdi]

pistähän uusia kuvia vaikka mitään ei ois tapahtunu niitä on sit mukava katella näitä kuorma-auto projekteja on liian vähän