Patrol vs pajero

[Lemmy]

Jos ajat enemmän tiellä kuin metässä, ota pajero
jos taas ajat enemmän metässä ku tiellä ota tatsuni !

pajero on hivenen hiljaisempi ja parempi ajaa, ekstreme maastokäyttöön rakentaminen on vähän vaikeampaa risukeulan takia... taino hummerin porttaalinavat ja volvolainen taakse?
Patrolliin soa taikka kierteet ja kirratut kitkalukot, taikka hjn lukkoakselit tai porttaalit...

[FunJam]

Videon perusteella Pajero, jos meinaat ajaa hiekkatiellä, Patrol jos meinaat ajaa metsään.

[Viipo]

Se, jompaankumpaan on paljon varaosia tiedossa edullisesti jollain tutulla :P

Moni herjaa pajeron risukeulaa ja patrollia ylipäätään,
mutta Simpalta ja Jarelta voi kysellä mitä niilläkin voi tehdä
jos vaan haluaa. Kummalla vaan pääsee alkuun ja tärkeetä
on hyvä varaosien hankintamahdolisuus ilman järjetöntä
kusetusta koska osumaa tulee ja kamaa menee rikki.
Kunnon renkaat merkkaa melkeen enemmän kun loppuritsa.

[Janne1986]

Patrol!
Ainakin omasta mielestä on parempi.
Osia löytyy helposti/halvalla.
Ja varmasti on kestävämpi kuin pajero.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Patrol!
Ja varmasti on kestävämpi kuin pajero.

No kaikesta voidaan olla montaa mieltä,eihän pajero kestä virittämistäkään ja sen tietää kaikki vaikkei sellaista edes ole omistanut saati virittänyt Kyllähän nuita pajeroitakin ja patrolleja on hajonnut ihan varmasti yhtäpaljon.
Mutta samanlaisia paskojahan nuo on yhtä kaikki,se pitää puntaroida omien käyttötarpeiden perusteella että kumman ostaa.

[henteri]

no kyllä se patrolli on joka kestää.eiks noita pajeja ole yhtä paljon ehjiä kuin moottori vikasiakin myynnissä??

[bluevan]

Sumpen mersupassa on pajeroa jakis ja akselistot ja saanun sikaa raskaalla turvakengällä
35" boggereillakin eikä voi kuin todeta että käsittämättömästi edellämainitut osat kestää.
Enkä tarkoita niitä bokkereita vaikka on nekin kestänyt.

Samanlaista rummutusta ei kuunapäivänä olis patrolin akselisto sietänyt särkymättä.