Kyllä taas katsastus oli kunniassaan täällä suunnalla...

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Saahan vetoakselinkin poikki jos laittaa kaasun pohjaan asfaltilla kytkin pohjassa ja sitten löysää kytkimen kumman vika, miehen vai auton vai kytkimen vai renkaan tahi pidon..?

Tä on selkeesti joku suzukimies

Kakssatanen diisselimersu taas sammuu jos noin menee tekemään

[Arska-tehtaalta]

KJÄH KJÄH

Vituttaahan se kun ei vehkeet pelaa

Just hain tuoreen leiman käyttöautoon ilman huomautuksia tai oikeesti takajarrut puolsi lähelle maksimia 30%

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tä on selkeesti joku suzukimies

Kakssatanen diisselimersu taas sammuu jos noin menee tekemään

ei kun defemies joka on katkassu 250d mersusta talvella ja kesällä vetarin.. Kone pysyi käynnissä..

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

ei kun defemies joka on katkassu 250d mersusta talvella ja kesällä vetarin.. Kone pysyi käynnissä..

takavetomersun vetarit katkeilee kyllä aika helposti. itekkin joskus kokenut

mutta käsijarruvaijeria ei rikki vedä kepistä jos on kunnossa, senhän voi topikin aloittajakin nyt kokeilla riuhtaista kun uuden vaijerin laittaa ensiks

[454SS]

Toi taitaa lähteä kakkosella liikkeelle eikä vetari katkea

http://www.youtube.com/watch?v=RvV_S...eature=related

[santikko]

nää yleensä vaan sattuu sillon kun sitä vähiten odotaa, onhan se hiukka noloa. mulla meni yhdestä mazdasta alavesiletku poikki katsastuksessa. sitä sitten työnnettiin nosturilta alas ja plakkarissa komeili kahden sivun vikalista.

[Rytari]

no joku 3mm vaijeri kestää vähä säikeistä riippuen 300-700kg vetoa että jos käsijarrukahva on jonku 30cm niin sillä vipusuhteella...




...katsastusmiehenä oli vissiin tämä kasveri tai sitte sen vaijeri oli jo valmiiksi rikki enneku se hajotti sen...

kannattaa jättää viemättä autonsa vallan konttorille kun vaan hajottavat siellä.

[Reetu]

Taitaa monesta vehkeestä särkyä kahva ennemmin kuin ehjä vaijeri antautua.

Miult kerran hajotti katastusmies saabista iha ehjän vetokoukun, ku vaa vittuillakseen löi rekkariraudan palkista läpi... :P

[-Captain-]

kyllähän nuo jarruhommelit tulee kokeiltua jo ennen leimalle menoa just ton takia..

joskus n.10vuotta sitten tuli yks 79 bimmeri rakennettuu ja ainoa jarruputki jota ei vaihdettu oli se pitkä putki edestä taakse (viereen kyl vaihdettii uuet polttoainelinjat mut ei jaksanu käydä teettämäs uutta jarruputkee). ei menny ekas katsastukses sen jälkee mut vuoden päästä napsahti rullilla, muuten hyväksytty.. anto viel ajaa kotii ku käkkäri toimi hyvin

[Offipiru]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

takavetomersun vetarit katkeilee kyllä aika helposti. itekkin joskus kokenut

mutta käsijarruvaijeria ei rikki vedä kepistä jos on kunnossa, senhän voi topikin aloittajakin nyt kokeilla riuhtaista kun uuden vaijerin laittaa ensiks

Juu katkeilee ainaki 124mesest ja jopa pääsee ruostumaa poikki

Meilläpäi jokavuotinen katsastusmiehen toimenpide on ooppelista riuhtasta kässärin automaattikiristys-linkuista hampaat sileeks. Ja niitä vituttaa sitte vaihella. Kait se siitä sitte autuaan turvallisen auton tekeeki.

[elhapero]

Aikoinaan 9000 saabista leimasetä vähän runttas jarruja,kun lähdin konttorilta niin huomasin että ratti oli vääntynyt aivan soikeaks oli joku 10cm vääntynyt yhdestä kohtaa ja se oli orkkis ratti,myöhemmin koko rattipylväs alkoi heilumaan aivan omituisesti,syy löyty kun otin pylvään pois,oli kiinnike muljahtanut ja revennyt puoliksi.Kyllä jotain rajaa pitäis jarrujen testauksessa olla,jos ne putket kestää dynamometrillä testauksen niin ei niitä enää kolmee kertaa tarvii pihalla kasinjaloin runtata,tulee vaan mieleen että välillä yritetään saada väkisin vika vanhaan autoon.

[BJ-40/76]

Joskus huono päivä!

Mutta niitä autoja ja autoilijoita sitä vasta monenmoisia on!

Mun mesestä katsuri räjäytti jarruputken (edestä) dynolla, mittarit
nousi nätisti normaaliin max asentoon, mutta sitten lerpahti toispuoleisesti
alas

Katsuri otti takapään ja se piti tasan, samoten jalkakäkkäri.

Huomasin että nyt tuli jarrunesteet pihalle, ja vissiin minun mielipaha näky
päällepäin

No katsuri nousi autosta vielä surkeemman näkösenä, ja totesi että tais joku mennä rikki.

Syyhän selvisi äkkiä, nimittäin se vuotokohta:
Katsuri tuumasi surkealla äänellä, että eihän hän mitenkään lujaa painanut...

Minä tuumasin että tosi hyvä homma, nimittäin se että nuo nesteet tuli lattialle, eikä tielle. mainitsin vielä sille katsurille että eihän ne renkaat vielä kerennyt edes kunnolla topata kun porsi tuo putki.

Hylsyhän siitä tuli, ja ajokieltokin(?) mutta lasi oli vissiin niin märkä ettei se ajokielto tarra tarttunut......

Jarruputki oli ruostunut lokasuojan läpivientikumin kohdalta noin 1cm matkalta,
muualta lähes virheetön!

p.s on tullut testattua noita jarruputkia/letkuja noista muista kulkimista

[young n dum]

baby blue 1.1l fiestaa kävin taannoin katastamassa a konttorilla. tietenkin kuun vika päivä et leima loppuu ja yö katastukseen viel

jarru dynolla hiero ihmeen kauan ja takajarru silinteristä oli pääty tiiviste pullahtanu. anto viel jarruttomaan autoon 30 päivää puheaikaa..

ihmisiä ne inssitkin on mut huumori loppuu kyl siin vaiheessa ku leima jo lapussa ja tullaan viel tarkistelemaan renkaista valmistusmaata ja onko LT merkintää ettei vaan ois liian karkea kuvio..? WTF? ja sama inssi vaatinu joltai subbari kuskilta renkaista mäen nousu kyky todistusta WTF x2