|
Kyllä taas katsastus oli kunniassaan täällä suunnalla...
Pitää ihan tännekkin tunteitaan purkaa kun päivällä tarjosin paikalliselle rasvaletille (paikallinen kaikkien "tykkäämä" katsastusmies).
Seurasin siitä sivusta kun tämä katsuri aloitti jarrujen testaamisella, etusten ero 4% ja takasten 7% sitten tuli käsijarrunvuoro ja katsoin kun ukko vaan kopissa heilahti ja viisarit testerissä pomppasivat ja sen jälkeen ei mitään. No sitten pakokaasutestiin ja siinä ei kierrokset riittänyt minä tuumasin että voinko hieman ruuvata että ottaisi enemmän kierroksia, Silloin rupesi selviämään jutun juoni käsijarrusta kun tuumasi että ihan miten vaan mutta ei se läpi mene kuitenkaan kun käsijarrusta vaijeri katkesi testissä... Teki mieli kyllä avautua siinä vaiheessa että eikö näissä vanhoissa autoissa muuten hylsyjä saa kun pitää jotakin särkemällä särkeä, ihmehän tuo olisi ollut jos sellaista riuhtaisua vaijeri olisi kestänyt. Kotona vaijeria tutkailin ja poikki/luistanut oli sieltä käsijärruvivun juuresta. Kyllä on vituttanut koko päivän... Paljon pitää kyllä kierroksia olla jos yli 5100rpm että leimalle menee pariin otteeseen syöttöä lisäsin mutta ei kone ottanut kuin 4100rpm ja savu rupeaa tummumaan niin voiko huippukierroksia säätää siitä syöttöpumpun päällä olevasta ruuvista mikä rajoittaa sen akselin kääntymistä mikä säätää kierroksia? Vai voisikohan mahdollista vikaa etsiä muualta? Mutta tämä kyseinen rasvaletti ei katsasta enää yhen ainutta minun autoa. Niin auto oli -90 Taro 4wd |
Eikös tossa oo toyotan kone? Mulla ainaki hiacesta täytyy nakkaa ilmanputsari mäkeen katsastuksen ajaks, ei savuttele niin paljo;) ja kierroksia ottaa n.5300
|
Nii mikä se ovgelma oli???
Käsijarru vaijeri nyt vaan joskus katkeaa ja tällä kertaa se paikka oli konttori. Ja kokemus on osoittamut että savut kannattaa hakea muualta kuin kottorilta. Eli vähällä selvisit. |
Lainaus:
Pakokaasutesti nyt ei tässä konttorilla käynnissä se vitutuksen aihe ollut, jos on vikaa niin korjataan. Lähinnä sillä sen tässä mainitsin että samalla kysyn aiheesta. |
Pitäisikö auto josta katkeilee vaijerit päästää läpi?:confused:
Aivan oikein katsuri teki. Ei ehjä vaijeri lihasvoimin hajoa. |
Niin kävin Nurmeksen konttorila katsastamassa Dusterin 383:sen oliko se jotain v.86..88
,ei muista,hyvin silloin meni läpi. Voimalla saa vaikka mitä rikki :) |
Joo ei pitäisi käsijarru vaijerin katketa. Tai siis jos katkeaa niin hyvä että meni konttorilla , eikä jossain mäessä siten että on jo ite hyppäämässä pois kyydistä.
|
Lainaus:
|
Kuinkahan moni olisi innokas antamaan autonsa koekaniiniksi niin minäkin voisin riuhtoa käsijarrua niin voisi katsoa monessako pysyy paikat ehjänä...
|
No minkä takia se vaijeri katkes?
|
21v vanha vaijeri napsahti poikki kun sen piti toimia, voi että....
Ihan niinkuin tuolla jo aiemmin todettiin että entäs jos se jossain ylämäessä oli pettänyt ja auto valunut sitten hallitsemattomasti ja aiheuttanut isompaa tuhoa, entäs sitten... olisitko sitten kironnut että voi vittupillupiimäpullokumikullijumalautasaatananperk ele kun ei nämä vanhat autot kestä mitään..... Vaihda se vaijeri, tai oikeastaan vaihda ne molemmat vaijerit nyt samalla vaivalla ja putsaa ja tarkista takajarrut samalla kertaa ja käytä autoa uudestaan konttorilla. Et sinä ole ainoa jolla auto on konttorille purkaantunut. Oma vanha jojotan raato olisi aikoinaan muuten mennyt läpi mutta kävi 3:lla pytyllä ja ei meinannut suostua lähtemään konttorilta muutoin kuin työntämällä käyntiin, naureskeltiin yhdessä katsurin kanssa että tarttee kait tehhä jottain..... (kansiremppa jojotaan ja heittämällä läpi ilman itkuvinkua...) Ja juu jos haluut niin saat käyttää tuon ooppelinraadon leimalla sillä ehdolla että _sinä_ et sitä riko, mutta jos se konttorilla porsii katsastuksen yhteydessä niin sit se on mun murhe.... yhyysnif.... |
Lainaus:
|
Muista laittaa vaihdon jälkeen kuva tänne siitä katkenneesta kohdasta.
Vois olla katsurilla alan vaihto paikallaan ;) |
Mulla kans kerran katsatuksessa polettiin oikein työllä 11 vuotta vanha jarruputki poikki inssi melkein hyppi polkimen päällä ja meinas että on jossain vikaa ja sitten napsahti putki. Olin vaan tyytyväänen kun meni konttorilla eikä paniikkijarrutuksessa poikki. Uus putki ja uurestaan konttorille.
|
Lainaus:
|
Turha valittaa jos laite ei ole kunnossa
Lainaus:
|
Oliks tää samaa sarjaa kun ne ikuiset valitukset katsurin naputtelupiikistä kun se ihan vasiten löi reiän lattiaan tai runopalkkiin? Täysin hyvää ja kestäväähän se oli kunnes tuli paha virkamies ja löi Rocky Balboan voimin hakulla läpi. Tai siis nakutti yhen pulkannarukäden voimattomuudella tuurnalla...
|
Ehjä vaijeri kestää kuormaa monta sataa kiloa, joten ei sitä käsin poikki saa. Olisko hiukan ruostunut?
Meni mullakin satasesta audista takaa jarruputki rikki kats konttorin dynamometrillä. Mutta ei se mun mielestä ollut kats miehen vika. Kyllä se putki oli syöpynyt lähes puhki. |
Aikanaan Marinasta jäi koko käsijarukahva katsastajan käteen, oli pikkuisen ruosteessa auton pohja. Ei muuta kuin uutta peltia tilalle ja kahva tukevasti kiinni ja uusintaan.
Niin ja ei tollasta normaalia käsijarrun vaijeria voimalla poikki saa. Tervetuloa vaan ketjun aloittaja meille, saat käydä pihan kaikki autot läpi ja repiä kahvoista niin paljon kuin lystäät. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Kakssatanen diisselimersu taas sammuu jos noin menee tekemään :p |
|
KJÄH KJÄH
Vituttaahan se kun ei vehkeet pelaa :D:D:D Just hain tuoreen leiman käyttöautoon ilman huomautuksia :D:D:D tai oikeesti takajarrut puolsi lähelle maksimia 30% :cool: |
Lainaus:
|
Lainaus:
mutta käsijarruvaijeria ei rikki vedä kepistä jos on kunnossa, senhän voi topikin aloittajakin nyt kokeilla riuhtaista kun uuden vaijerin laittaa ensiks ;) |
| Sivu luotu: 03:24 (GMT +2). |