Itsetehty L7e -tieliikennekäyttöön

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja IHKULAINEN

L7e-luokan ajoneuvo, eli kevyet-nelipyörä on mahdollista rakentaa kotioloissa ja rekisteröidä yksittäishyväksynnällä... (koskee myös muita L-luokan vehkeitä)

Saahan sitä tehdä omavalmiste-autonkin, ja on tehty.

Mitä tässä vaan voittaa? Ei ainakaan rahaa, aika on rahaa + mönkkärinkin rekisteröimiseen tarvittavat testit yms. hommat maksaa varmasti monta tonnia. + kaikesta maksat silti lisäksi autoveron.

Ainoat plussat että saa harrastaa sydämensä kyllyydestä + saa omannäköisen vehkeen. Ja kelpaahan sitä sitten henkseleitä paukutella. Aiheestakin.

[LaaLaa]

Täysin mutu tuntumalla ja tuota lakitekstiä tarkemmin sisäistämättä, onnistuisiko siis esim tuollaisen tekeminen ja miksei?
http://youtu.be/dJineh0DNio

[-MaTTi-]

Valot kiinni ja koneesta 100 heppaa pois, niin sitten vois olla sielläpäin.

[IHKULAINEN]

pointti oli se, että noita rakentelusäännöksiä löyhennettiin muutama vuosi sitten jouhtuen eu-lainsäädännöstä (joskus näinkinpäin

Henkilöauton rakentaminen on käytännössä mahdotonta normi-ihmisille johtuen hyväksyntävaatimuksista (hyvä niin), mutta L-luokan ajoneuvon vaatimukset ovat melko "helpot" ja edulliset ihan kotitallirakentajalle.

harrastuksiin toki aina uppoaa aikaa ja rahaa. Jokainen saa itse päättää kannattaako.

Käytännös E/EY-hyväksyntä vaaditaan: Valaisimilta, merkinantolaitteilta, renkailta, äänenvaimentimilta, katalysaattorilta, peileiltä. -ok

Jarrut, ajotuntuma, melutaso ja nopeusmittari testautetaan testiradalla. Maksaa varmaan joitain satasia.

Loput tarkastukset tekee katsastusmies. Mutamassa kohdassa voi tarvita "asiantuntijan" lausuntoa.

Jos tuommoista rupeaa rakentamaa, niin kannattaa toki lukea noi lakitekstit tarkkaan läpi, ettei tule yllätyksiä.

edit: joku tämmönen vois olla kiva kesäpeli http://www.google.fi/images?um=1&hl=...&aqi=&aql=&oq= tai http://inhabitat.com/diy-genius-crea...rsche-roadster

[temmi_hoo]

Joku tämmönen kevytkiesihän ois eri mainio Laitteessa vois olla vaikkapa yks istuinpaikka ja varapenkki/ostoskassitila... Jos pyörät ois vaikkapa saman kokoset kun Olli Erkkilän Winter Fixedissä: http://www.ollierkkila.com/Site/wp-c...nigreen001.jpg niin sais jo ihan kohtuudella maavaraa akselin kohalle. Prätkäjätkät teettää mittatyönä renkaita ihan rutiinilla, joten ihan tolkuttoman kallista sekään ei voi olla tai sit tässä maassa ei ois ainottakaan judgepyörää.

jäykät akselit, ketjuportaalit, putkirunko... ainiin pitikö sillä päästä maantielläkin?

[IHKULAINEN]

-eikä sen niin kevyt tarvi olla. Kyllä sitä ihan oikean pienen auton voi tehdä.
Esim. Fiat 600 täyttää lähestulkoon nuo tavarnkuljetusauton kriteerit parikytkiloo ja pari heppaa vaan pois... 500nen menee jo heittämällä läpi

[HRD]

Eikös tää oo ihan "autoluokkaan" kuuluva laite?
http://www.autobild.fi/artikkeli/337...miehen-unelma/

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Eikös tää oo ihan "autoluokkaan" kuuluva laite?
http://www.autobild.fi/artikkeli/337...miehen-unelma/

On, M1.

[temmi_hoo]

Lasketaankohan tässä nyt jatkuvaa vai hetkellistä tehoa. Aattelin vaan sarjahybridin rakennetta, että 15kW jatkuvalla teholla liikuttais jo aika isoa koslaa aika kovaa