Hiluxia hankkimassa

[pikku-pepe]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Kuinka niitä saa korotettua?

halvat/helpot korotus hommat:
korinkorotus
isommat renkaat
näillä pääsee jo pikitieltä poistumaan

ja se kun ei riitä kovin kauaa:
sdori palikat eteen
jotkut vähän korottavat jouset taakse
isommat renkaat

ja tämäkin alkaa hetken päästä tympimään:
risukeula vaihtoon > jäykkää akselia alle
isommat renkaat

ja mopo karkaa lopullisesti lapasesta:
porttaalit ja isommat renkaat alle

lukkoa, vinssiä, turvakaaria, valoja yms omien halujen mukaan höystää niin saa mieleisen paketin.

Kun olet vihreä, niin täytyy kertoa, että vakiona ihan oikeaa nelivetoa on ollut harvassa autossa.

HDJ80, G-mersu ja HJ-61 ovat kyllä niitä, joissa on suomessa ollut vakiona oikea neliveto.

Hiluxissa on avoin etuperä, ja kitkalukollinen takaperä. Ellei sitten muutamissa uudemmissa, kytkettävä takaperän lukko. Eli, jos lukkoa ei takanakaan ole, se vetää 100% vain kahdella pyörällä.

Mutta, tuon voi korjata, jälkiasennuslukoilla, jotka kyllä maksaa aika paljon, jos hyvän haluaa.

Eikä sitä ihan oikeaa nelivetoa monessa autossa ole vakiona. Noista japsi pickupeista ei missään.

Itse en etuakselia alkais vaihtamaan, ennemmin löisin vain lukon eteen ja heittäisin vakaajat mäkeen, se kopmensoi aika pitkälle pientä jouston puutetta.

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kun olet vihreä, niin täytyy kertoa, että vakiona ihan oikeaa nelivetoa on ollut harvassa autossa.

HDJ80, G-mersu ja HJ-61 ovat kyllä niitä, joissa on suomessa ollut vakiona oikea neliveto.

Hiluxissa on avoin etuperä, ja kitkalukollinen takaperä. Ellei sitten muutamissa uudemmissa, kytkettävä takaperän lukko. Eli, jos lukkoa ei takanakaan ole, se vetää 100% vain kahdella pyörällä.

Mutta, tuon voi korjata, jälkiasennuslukoilla, jotka kyllä maksaa aika paljon, jos hyvän haluaa.

Eikä sitä ihan oikeaa nelivetoa monessa autossa ole vakiona. Noista japsi pickupeista ei missään.

Itse en etuakselia alkais vaihtamaan, ennemmin löisin vain lukon eteen ja heittäisin vakaajat mäkeen, se kopmensoi aika pitkälle pientä jouston puutetta.

Ja ei kannata uskoa tällaista tuubaa...

Alkuperäiseen kysymykseen... Lantikalla ei ole HJ eikä Hdj malleja, ne on Tojotan mallistoa ne. No nyt on päästy viilaamaan pilkkua

LN 110 llä olen ajellu jo 420tkm Laiska, kestävä, kovakulutuksinen ja sillä pääsee kyllä sinne minne tavallinen tallaaja tarvii mennä. Huono istuin, mutta seuraajissa jo paremmat.

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Ja ei kannata uskoa tällaista tuubaa...

Joo, itse kirjoitin edellisven viestin, ei ollut tarkoitus olla noin jyrkkä.

Hiluxi on ehdottomasti loistava laite aloittajan tarkoituksiin. Pahoittelut häiriöstä, jatkakaa.

[Ambula]

Ja jos jollakulla olisi myynnissä ketjussa kuvailtua autoa, niin viestiä saa laittaa allekirjoittaneelle.