Bolt on Portal Axle

[Timo_L]

Minen nyt ymmärrä, miksei vaan ostaisi Mogin porttaalibokseja (tai koko akseleita, jos saa hyvään hintaan), ja törkkää ne porttaaliboksit mihin tahansa akseliin kuin haluaa? Eihän siinä tartte kuin katkaista akseliputki kääntöpään hujakoilta, hitsata siihen riittävän vahvasta levystä oikean mallinen pala akselin päähän kiinni ja sitten ruuvata boksit paikalleen. Niin ja tietysti spoorittaa (mogin) vetarit välityksen päästä oikeaan halkaisijaan/ spoorilukuun.

Ottaa vielä vaikka leveistä mogin akseleista boksit vetareineen niin taitaisi riittää pituus siihen että ne on varaa spoorittaa uudestaan vaikka "täysleveään" jenkkiperäänkin.. tai vaikka Toyotan akseleihin?

On toi vaan niin järkyttävä hinta että.. en minä ainakaan maksaisi, paitsi jos olisi rikas. Enkä välttämättä siltikään

[sos]

taitaapi sen jälkee olla monta vaihdetta taakse ja yks eteen mokin porttaali vaihtaa pyörimis suunnan

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

taitaapi sen jälkee olla monta vaihdetta taakse ja yks eteen mokin porttaali vaihtaa pyörimis suunnan

Sehän riippuu mitä akseleita käyttää aihiona, onko lo- vai high pinion akselit

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Sehän riippuu mitä akseleita käyttää aihiona, onko lo- vai high pinion akselit

Niin, pyöräyttää murikat ympäri, niin tulee lo-pinion akselista hi-pinion ja pyörimissuunta korjautuu.

[CJ7]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Niin, pyöräyttää murikat ympäri, niin tulee lo-pinion akselista hi-pinion ja pyörimissuunta korjautuu.

Ja samalla moni muukin asia "korjaantuu", kuten pinionin laakereiden voitelu. Toki sillä missään hitaassa hiippailussa väliä juurikaan ole.