Beejiini

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Jarrut väärin, moottorikin väärin.

V.-79 tuli levyjarrut, mutta jo 40-malliin, moottori vaihtui 42-mallissa 3B versioksi.

Ei muuten tullu -40:een levyjarruja vielä 80 vuonnakaan eli liekkö tehty ollenkaan levyillä.

B pata on 3.0 ja 3B 3.4 litranen.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Ei muuten tullu -40:een levyjarruja vielä 80 vuonnakaan eli liekkö tehty ollenkaan levyillä.

No hitto, kyllä mä kuitenkin oon sitä mieltä, että loppuvuodesta -79 oli jo levyjarrut.
Ostin joskus 80-luvulla ekan berttani ja siinä oli levyt edessä, enkä usko kenenkään vielä silloin tehneen mitään omatoimista jarrujen päivitystä. Ne on varmaan suuren kysynnän vuoksi suomeenkin tuotuihin malleihin laittanu jo tehtaalla ne levyt, jenkkivientimalleihinhan levyt laitettiin jo -76. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser
Pari muutakin 79-80 mallista jo silloin 80-luvulla näin levyillä.

Ruiskupumppuunkin tuli pieni muutos -79, lähinnä sen öljyvoitelun osalta, eli voitelu oli otettu suoraan koneesta, kun niissä vanhemmissa piti laittaa johonkin erilliseen pumpussa olevaan säiliöön loraus öljyä silloin tällöin.

Samoin polttoainetankki vaihtui -79, jolloin se tuli auton pohjan alle, aiemmissahan se oli ohjaamossa etupenkin alla.

[Heikki L]

Mulla on ollu 2kpl 80 vm bj:tä, kummassakin rummut ees ja takan. 42 ainakin kaikissa mitä oon nähny on ollu levyt ees.

[jakenbj]

Oliko -79-80 heikommat öljypumput??Ja EDIC??

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja jakenbj

Oliko -79-80 heikommat öljypumput??Ja EDIC??

Öljypumpuista en tiedä, mutta EDIC on ollut käsittääkseni aina dieseleissä, -79 se oli jo sähköinen, eli moottori sammui avaimesta.

[Pauli]

Tuolla on jotain höpinää toyotista:
http://www.toyota.com.kw/English/toy.../model_40.html