Beejiini

Jare · #1 11.03.2011, 12:17

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Mun tallissa

Paa nyt vaan kuva, kun sehä on jo melkein valmis

tare · #2 11.03.2011, 13:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Paa nyt vaan kuva, kun sehä on jo melkein valmis

meillä on kyllä hiukan eri käsitys "melkein valmiista"

tää ei kyl vielä ole ihan "bolt on" juttu..

muistaako suurjuomari että hainko mä ton auton 2008?
mutta eipä se tästä kuvasta(otettu 2009) oo paljoa muuttunu, mitä ny renkaat o myyty ja hommattu pienemmät, kun noi otti joustoissa kiinni lokareihin..
lisäharmia aiheuttaa, kun toi rakentelu mieli poukkoilee kokoajan niin pirusti

Samppi · #3 11.03.2011, 16:26

Mitäs kaikkea näissä BJ:ssä muuttuu kun mennään BJ40:stä BJ42:seen?
Tuo oli 42 mutta keula ja peilit 40?

Viipo · #4 11.03.2011, 21:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Samppi

Mitäs kaikkea näissä BJ:ssä muuttuu kun mennään BJ40:stä BJ42:seen?
Tuo oli 42 mutta keula ja peilit 40?

Eteen levyjarrut, vaihteisto ja jakis vaihtuu, vissiin myös moottorissa on jotain kosmeettisia eroja, joskin sama B-moottori möllöttää molemmissa.

Pauli · #5 11.03.2011, 21:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Eteen levyjarrut, vaihteisto ja jakis vaihtuu, vissiin myös moottorissa on jotain kosmeettisia eroja, joskin sama B-moottori möllöttää molemmissa.

Jarrut väärin, moottorikin väärin.

V.-79 tuli levyjarrut, mutta jo 40-malliin, moottori vaihtui 42-mallissa 3B versioksi.

jakenbj · #6 12.03.2011, 09:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Jarrut väärin, moottorikin väärin.

V.-79 tuli levyjarrut, mutta jo 40-malliin, moottori vaihtui 42-mallissa 3B versioksi.

Ei ainaskaan mun -80 ollu levyjä ja niin ne on puuttunu muutaman tutun saman ikäisestä bertasta..

Eskimo · #7 12.03.2011, 09:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Jarrut väärin, moottorikin väärin.

V.-79 tuli levyjarrut, mutta jo 40-malliin, moottori vaihtui 42-mallissa 3B versioksi.

Ei muuten tullu -40:een levyjarruja vielä 80 vuonnakaan eli liekkö tehty ollenkaan levyillä.

B pata on 3.0 ja 3B 3.4 litranen.

Pauli · #8 12.03.2011, 15:03

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Eskimo

Ei muuten tullu -40:een levyjarruja vielä 80 vuonnakaan eli liekkö tehty ollenkaan levyillä.

No hitto, kyllä mä kuitenkin oon sitä mieltä, että loppuvuodesta -79 oli jo levyjarrut.
Ostin joskus 80-luvulla ekan berttani ja siinä oli levyt edessä, enkä usko kenenkään vielä silloin tehneen mitään omatoimista jarrujen päivitystä. Ne on varmaan suuren kysynnän vuoksi suomeenkin tuotuihin malleihin laittanu jo tehtaalla ne levyt, jenkkivientimalleihinhan levyt laitettiin jo -76. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser
Pari muutakin 79-80 mallista jo silloin 80-luvulla näin levyillä.

Ruiskupumppuunkin tuli pieni muutos -79, lähinnä sen öljyvoitelun osalta, eli voitelu oli otettu suoraan koneesta, kun niissä vanhemmissa piti laittaa johonkin erilliseen pumpussa olevaan säiliöön loraus öljyä silloin tällöin.

Samoin polttoainetankki vaihtui -79, jolloin se tuli auton pohjan alle, aiemmissahan se oli ohjaamossa etupenkin alla.

-MaTTi- · #9 12.03.2011, 16:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Jarrut väärin, moottorikin väärin.

V.-79 tuli levyjarrut, mutta jo 40-malliin, moottori vaihtui 42-mallissa 3B versioksi.

En muista minäkään 40-malleissa levyjä nähneeni tehdasasenteisina. 42:ssa on myös isommat takarummut ja lattiapelti/tankki erilainen, ja isommat helat jousensilmissä. Varmasti vielä monta muutakin asiaa.

Pauli · #10 12.03.2011, 16:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En muista minäkään 40-malleissa levyjä nähneeni tehdasasenteisina. 42:ssa on myös isommat takarummut ja lattiapelti/tankki erilainen, ja isommat helat jousensilmissä. Varmasti vielä monta muutakin asiaa.

Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa...

Myös käsijarru muuttui 42-mallin myötä, niissä ei ollut enää kardaankässäriä, vaijeri meni takajarruihin.

SuurSyömäri · #11 16.03.2011, 18:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tare

meillä on kyllä hiukan eri käsitys "melkein valmiista"

tää ei kyl vielä ole ihan "bolt on" juttu..

muistaako suurjuomari että hainko mä ton auton 2008?
mutta eipä se tästä kuvasta(otettu 2009) oo paljoa muuttunu, mitä ny renkaat o myyty ja hommattu pienemmät, kun noi otti joustoissa kiinni lokareihin..
lisäharmia aiheuttaa, kun toi rakentelu mieli poukkoilee kokoajan niin pirusti

Ei muista ihan tarkkaan mutta tais se olla 2008.......... Ja eix tosta pitänyt tulla vaimon kauppa ja kesäkassi... Six noiden joustojen joustatteluja tässä heieman ihmettelee....

tare · #12 16.03.2011, 20:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja SuurSyömäri

Ei muista ihan tarkkaan mutta tais se olla 2008.......... Ja eix tosta pitänyt tulla vaimon kauppa ja kesäkassi... Six noiden joustojen joustatteluja tässä heieman ihmettelee....

hö no nimenomaan, eihän sitä ikinä tiedä mistä se joutuu ajamaan kauppaan

tare · #13 02.04.2011, 20:53

runkoa siivoiltu

hiukan lähti tavaraa irti

tuppaa vaan olee monta projektia päällekäin

SuurSyömäri · #14 03.04.2011, 00:42

Oho... Täytyy kyllä myöntää että kun omanlaistaan alkaa laittamaan niin laittaa sen sitten kunnolla ja juuriaan myöten

. Pidähän ne muut projektit nyt naftaliinissa ja pistä toi kasaan kesäksi.

tare · #15 10.04.2011, 18:25

eilen piti hiukan liittää osia runkoon että sai talliin tilaa, joten tää projekti jäädytetään hetkeksi

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)