Mikä tukivarsien materiaaliksi

[jonetzu]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Ite just katoin putkia linkkejä varten ja hakusessa on 51mm ulkohalkasijalta oleva putki 6,3mm seinällä. Painaa jotain 6-7kg/m. Kolmi + nelilinkkiä varten vaadittavat matskut maksaa jo "halvoilla" hinnoilla noin 400e Noissa linkeissä käsittääkseni tuo ulkohalkaisija tekee äkkiä enemmän vahvuutta kuin seinämävahvuus suhteessa.

Tässä vähän billavistaa mutta lienee tuttu:
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Links/

Joo mikjuksen kanssa ollaan ettimässä putkia linkkijen tekoa varten ja kiikarissa on todellakin tuo mikjuksen mainitsema putki.
Mulle tilattiin jenkeistä linkkijen päiksi Trailgearsin creeper jointseja ja samoja mutikoita sillä mikjuksellakin on alustaan menossa.

[Timo_L]

Tjooh.. no ilmotelkaapa ihmeessä jos jotain sopivaa löytyy, minä teen samoin. Tarvetta tosiaan ois hyvälaatuiselle kestävälle putkelle..

Itse ajattelin ottaa noi Ballistic Fabin nutipäät, vaikka onkin hivenen kalliita. Mutta jos kerran suurin osa crawling- kisojen ajajista sekä todella paljon Jeepspeed- ukoista niitä käyttää ja kestävät helposti jopa useammankin ajokauden niin ei ne voi huonoja olla.

[jonetzu]

www.pajakallio.fi

Tuolta ainakin saa kyseistä materiaalia.

Eli putki on saumatonta putkea 51x6.3

[454SS]

Miulle tulee XJ takapäähän 36/20 S355 ainesputkesta varret. Laskelmien mukaan pitäisi kestää vaikka varmuuskerrointa on reilusti..

[Timo_L]

Aika ohkaselta halkaisijan puolesta vaikuttaa, tosin seinämää on kyllä.. mutta mä otan mieluummin isolla ulkohalkaisijalla ja ~6-7mm seinämällä. Halkaisija kuitenkin tuo kummasti vahvuutta, ja toisaalta pitäis saada 1.5" ja 1.25" kierteet aikaiseksi niihin putkiin.

Mulla kun tulee tuplakolmion mallisena noi takapään nelilinkit että pysyy joustoliike ja sivusuuntainen tuki kunnolla hanskassa, niin vaatii vähän enemmän vahvuutta putkiin kuin suorilla alavarsilla. Tossa nelilinkkilaskurissa mikä mulla on (se excel- pohjainen mikä löytyy piratesta) niin se antaa aika tarkkaan voimat mitä varsiin & niveliin kohdistuu.

Ja niinkuin sanoin aiemmin, se mitä noilla jöötimmillä linkeillä tulee muutama kilo lisää painoa ei haittaa, vituttaa ankarasti jos tukivarsi hajoaa.. niistä tulee pirun kalliita remontteja kun hajoaa yleensä samalla paljon muutakin.

[Timo_L]

..ja tuli mieleen, että mulla oli xj:ssä ohjausvarret 1.25" läpökäsiteltyä cromoa ja raidetangonpäät 22mm kierteellä, ja siitäkin sain raidetangon vähän mutkalle..

[ideanikkari]

Omat tukivarret tuli tuosta 51x6.3 saumattomasta putkesta ja kyllä ne aika tukevilta tuntuu käsissä hypisteltynä:



Jos menee mutkalle, niin veikkaanpa että on vinssattu kohtuu rajusti tai ajettu kohtuu reippaasti päin kiviä...

... mutta taipumatonta rautaahan ei ole olemassakaan, tai sitten nostureiden rakentajat ovat onnistuneet pimittämään sen olemassaolon todella hyvin ; )