kokemuksia nissan patrol y61

[timeri]

Alkuperäinen kirjoittaja jaskapa

Jaahas tossa nyt on tullu semmone ilmiö et tuntus että tyhjäkäynnillä pikkusen pätkis, ajaessa ei ainakaan huomaa mitään. Mistähän moine vois johtuu

ei mistään! kylläse siltä kuulostaa että vähän pätkis , varsinkin sillon kun jotokäynti on korotettuna. mulla kuuluu selvästi semmoinen niinku vähän pätkis ku on suora putki ilman äänenvaimentimia! ei se mitään vaarallista ole.... asiasta toiseen joko oot tulupannut egr:rän? kun sen tuluppaus hommelin oot teheny niin nykäseppä se alipaine letku pois mikä tulee kuulerinvieressä olevalle läppä sydeemille.ja tuluppaa se alipaine letku. mulla ainakin on kulukupuoli piristynyt kummasti ku nuo hommat tein. se läppä toimii niinpäin että kun auto on sammuksissa se on kokonaan auki,eli vähänniinkuin lepoasennossa auki, auto käynnissä ja kun sinne sitte jossain vaiheessa sitä alipainetta tulee niin se sulkeutuu, se on jotenkin tuohon egr systeemiin liittyvä juttu(aivan turha)no eioo,,,jos katastus ja kukkalakeilta kysytään. viisaintahan olisi irrottaa koko läppä mutta pahaksi onneksi ne ruuvit on just kuulerista päin ruuvattavissa eli ei auta jos pelekästää ahtoletkun irrottaa. noh 4kpl nn kokoisia pultteja auki ja sitte koko runko kouraan ja läppä akselista irti.

[jaskapa]

Alkuperäinen kirjoittaja timeri

ei mistään! kylläse siltä kuulostaa että vähän pätkis , varsinkin sillon kun jotokäynti on korotettuna. mulla kuuluu selvästi semmoinen niinku vähän pätkis ku on suora putki ilman äänenvaimentimia! ei se mitään vaarallista ole.... asiasta toiseen joko oot tulupannut egr:rän? kun sen tuluppaus hommelin oot teheny niin nykäseppä se alipaine letku pois mikä tulee kuulerinvieressä olevalle läppä sydeemille.ja tuluppaa se alipaine letku. mulla ainakin on kulukupuoli piristynyt kummasti ku nuo hommat tein. se läppä toimii niinpäin että kun auto on sammuksissa se on kokonaan auki,eli vähänniinkuin lepoasennossa auki, auto käynnissä ja kun sinne sitte jossain vaiheessa sitä alipainetta tulee niin se sulkeutuu, se on jotenkin tuohon egr systeemiin liittyvä juttu(aivan turha)no eioo,,,jos katastus ja kukkalakeilta kysytään. viisaintahan olisi irrottaa koko läppä mutta pahaksi onneksi ne ruuvit on just kuulerista päin ruuvattavissa eli ei auta jos pelekästää ahtoletkun irrottaa. noh 4kpl nn kokoisia pultteja auki ja sitte koko runko kouraan ja läppä akselista irti.

Just joo, selvispä sekin En oo vielä tulpannu, eilen kävin ostaa uuden imusarjan tiivisteen niin viikonloppuna aatelin tulpata ja putsailla samalla ton imusarjan. Pitänee repiä samoin tein se läppäkin sieltä hemmettiin. riittäkös se jos sen läpän ottaa vaan pois vai onko se tukittava se letkukin? ja tuli tossa hetken mielijohteesa ostettuu ruuvi tolle turbolle jos vaikka sais ahtoja nostettuu :P Mut tiiä kehtaanko nyt vielä etes asentaa.

[timeri]

Alkuperäinen kirjoittaja jaskapa

Just joo, selvispä sekin En oo vielä tulpannu, eilen kävin ostaa uuden imusarjan tiivisteen niin viikonloppuna aatelin tulpata ja putsailla samalla ton imusarjan. Pitänee repiä samoin tein se läppäkin sieltä hemmettiin. riittäkös se jos sen läpän ottaa vaan pois vai onko se tukittava se letkukin? ja tuli tossa hetken mielijohteesa ostettuu ruuvi tolle turbolle jos vaikka sais ahtoja nostettuu :P Mut tiiä kehtaanko nyt vielä etes asentaa.

no tuota se nyt taitaa siinävaiheessa olla ihansama jos sen läpän irrottaa . mutta jätä kumminkin se alipaineletku siihen kelloon kiinni. ite otin vain letkun irti ja tuluppasin sen. sitä kelloahan ei tietenkään tarvi tulupata.
entä koneen huohotus? meneekö sulla se vielä imusarjalle? minä oon senkin laittanut pihalle. joo tuota mistä ostit ja /tai millainen ruuvi se on minkä ostit? kerrohhan minkalaisia tuloksia sait aikaseksi! mutta onko siitä mitään hyötyä jos polttoaineen saantia ei saa lisättyä?? ostin tuossa itelle jo kesäksi renkulaisetkin datsuniin suapa nähä miten tuo kottero jaksaa 33 tuumasilla kulukia....