Raskaankaluston action kuvia.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja SauliS

onko tuota Sisu ja jenkkimiesten pyhää laatikkoa tehty 2-keppisenä versiona joskus..

Suomessa on ollut kuorma-autoissa muutamaakin eri synkronoimatonta laatikkoa, juurikin vanhemmissa sisuissa ollut Fuller jossa puolittaja käytössä vain isolla alueella (samassa kolmeasentoisessa napissa kauimmaisena), Eaton Twin Splitter jossa joka vaihteella (4kpl eli normaali H) käytössä kolmenopeuksinen puolittaja, ja perinteinen Road Ranger.

Tuo Twin splitter on ollu myös Ivecoissa (Eurostar, Eurocargo) käytössä ja se onkin yks maailman parhaita laatikoita mun mielestä.

Suomalaiset on onneks ollu niin viisaita että ovat saaneet kaikki toiminnot yhteen keppiin, videoitten perusteella riittävän hujattoman näköstä touhua jos joutuu kahta keppiä yhtäaikaa veivata.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Joske

Suomessa on ollut kuorma-autoissa muutamaakin eri synkronoimatonta laatikkoa, juurikin vanhemmissa sisuissa ollut Fuller jossa puolittaja käytössä vain isolla alueella (samassa kolmeasentoisessa napissa kauimmaisena)

Samanlainen myös Magirus-Deutzissa, jolla tuli aloiteltua kuorma-auton kuljettajan ura, olipahan nuori poika viikon verran ihmeissään kun en ollut Fullerista koskaan aikaisemmin kuullutkaan.
Eräs toinen palstalainen yövuoron loputtua:

[Offipiru]

Merssua väsytti siis yövuoron jälkee ja heitti sitte syrjälleen..

[-Jarkko-]