nissa kingcap tehoa lissee

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

siis eti holysmoke foorumisin sivuilta lerssinen ja hänen turbotus kertomus niin tiedät enemmän, linkitä myös tähän se kaikkien luettavaksi

Tuttu, ja tietää tosiaan miten käy, kun ahtaa SD-koneen... Ostanut multa moottorin ku entinen menehtyi... ja kannentiivisteet kulutustavaraa sitten kaa, jos meinaa kuitnekin pienillä paineilla ajella... Eli suosittelen lämpimästi TD-sarjasta turbotukseen... Kummaskin koneessa öruiskut kyllä männille, mutta SD.koneet vaan alakerrastaankin heikompaa lajia... Runkolaakerita kaksi vähemmän, kuin TD-sarjasessa. ja tosiaan, kansia ei oo ellei osta sit autoa siin samalla...

[jv]

kestää jos on kestääkseen, ajetaan niin pitkään ku kestää. syöttöö pienensin jonkun verran ja pakoputkisto on nyt vakio, takaänkkä täytyy heittää mehtään ja laittaa suora putki tilalle. tehot on täl hetkel about vakio 2,5td pajeron luokkaa joten piisaa mulle, viittii ajellakkin. sit jos hajoo niin täytyy
nostaa joku muu motti tonne, tuskin ainakaan neloskonetta

kaikki sano mulle aikoinaan et ei patrollin koneesta saa voimaa eikä se kestä yhtään virittää, täl hetkel patun renkailta irtoo lähemmäs pari sataa konia ja kestää aina mitä kestää. vanhoista paskoista osista kun kasaa niin koskaan ei voi tietää.

kaikkee pitää kokeilla.



Edittiä sen verran et 5000km ajettu 0,5 paineilla, eikä mitään ongelmia ole esiintyny.

Alkuperäinen kirjoittaja jv

kestää jos on kestääkseen, ajetaan niin pitkään ku kestää. sitte keulille tuloo kuutos kone, loppuu se vittuilu

Nissanin kutos kone ei oo juuri sen tehokkaampi ja on painavampi, ehkä liian painava?... RD-koneistakin on kannet loppu...

tehot...:

RD28, 90hv
RD28T, 115hv
LD28, 84hv

----
SD23, 68hv
SD25, 72hv
TD25, 75hv
TD27T, 99hv
---
Z20 bensa koneessa on 89hv (<-1993)
Z24 bensa koneessa on 101hv (<-1993)
L20 bensa koneessa on 96hv (1981-1986)
L24 bensa koneessa on 120hv (1981-1986)
KA24 bensa koneessa 103hv (1992-1998)
VG30E bensassa 148hv (1987-1995)

Mielestäni paras viri bensa kone ois CA18ET (135hv), joka löytyy Bluebirdistä ja Silviasta... Viri osia löytyy mm. CA18DET (Nissan 200sx) ja tuo CA18ET vääntää 8-tappisena paremmin kuin uudempi 16 tappinen CA18DET