|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
23.02.2011, 20:13
|
||||
|
||||
kai tämäkin aika raskas on, ja actioniakin piisaa....
|
|
#2
23.02.2011, 20:42
|
|||
|
|||
|
Tossa olis ``twin stick pappy`` aikas hurjan näköstä touhuu.
http://www.youtube.com/watch?v=2mf6AUbjT-s
|
|
#3
23.02.2011, 20:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://apps.volvotrucks.com/I-Shift/fi-fi/i-shift.html
__________________
KYM
|
|
#4
23.02.2011, 22:58
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#5
24.02.2011, 20:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voi olla että vielä tänäkin päivänä valmistavat 
|
|
#6
26.02.2011, 08:43
|
||||
|
||||
|
En tiiä onko kovin action mut raskaassa kalustossa toi roikkuu.
__________________
__________________________________________________ _____________________________ Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa. Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa.
|
|
#7
02.05.2011, 08:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
|
|
#8
03.05.2011, 21:05
|
||||
|
||||
|
Kyllä se pelto ensimmäisen kuorman kesti, muttei enää sitä kun veti kasettikuupan kyytiin.
|
|
#10
03.05.2011, 22:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability
|
|
#11
23.02.2011, 23:12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella"
|
|
#12
24.02.2011, 00:03
|
||||
|
||||
|
älä mitään, tuntuu et joka kausi ne parantaa sarjaa niinku sika juoksuaan
|
|
#13
24.02.2011, 00:06
|
||||
|
||||
Tuossa taannoin kokemäenjoelta ruoppausta
 
|
|
#14
24.02.2011, 06:41
|
||||
|
||||
|
Fullereissa on eroja, ja se on autokohtainen se ero! Vaikka ois samanlainen loota niin osaa sitten olla ihan erilainen ajettava toisessa autossa.
Ennen en tykännyt yhtään synkronoiduista laatikoista ja olin niitä vastaan, MUTTA, nykyään ajan mieluummin synkronoidulla lootalla, pykälät menee uusilla lootilla ihan samalla tavalla päälle kuorma päällä 45 asteen mäessä, huono puoli noissa on SE, että jos autoa käy piiskaamassa useampi seppä niin sinne mahtuu myös sellaisia vaihtajia mukaan joilta se tuntuu onnistuvan laatikon hajottaminen vuodesta toiseen.  Ettei menis OT:ksi niin tossa parin vuoden takaa kun käskystä piti käydä korjaamassa altaan reunaa, ei taas ollut mitään järkeä.
|
|
#15
24.02.2011, 18:15
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#16
24.02.2011, 19:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#17
24.02.2011, 19:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
_______________ Chevrolet Blazer K5 6.2 TD
|
|
#18
24.02.2011, 20:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Meitillä on palokunnassa 300 Sisu kaikkine fullerineen ja sillä on kyllä oppinut jokainen alle 50 vuotias ajamaan. Autokoulu opeilla ei pärjää kun siinä on joku kummallinen resonaatio joissain montuissa eli se paiskaa aina nelosen pois päältä. Eli kepistä ON pidettävä kiinni. Ennen jotain remonttia se oli jopa niin huvittava ilmiö, että kirkonmäelle noustessa,on tietystä suuntaa kuoppa jossa vaihde aina pomppasi pois,ja jos oli sopivasti kaasua niin pykälä meni suoraan kolmoselle. .Eli loota vaihtoi ite pienempään. Jolppina kun tuli jyrylllä lempattua koneen alta tavaraa kasalle lyhyttä väliä, niin jossain vaiheessa huomasi ettei kytkintä tullut enää käytettyä pakille vaihdettaessa,vaan kun leylandi sopivasti jarrutuksessa niiasi niin pakki meni siinä kohtaa päälle kuin itsetään ja lopuksi ilman kytkyä.
|
|
#19
24.02.2011, 08:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#20
24.02.2011, 08:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#21
24.02.2011, 14:24
|
|||
|
|||
|
Niitä joita mahdollisesti alkoi kiinnostamaan rekkojen kiihdytyskisat enemmänkin, V8 lehti on julkaissut yhden aukeaman jutun lehdessä nro 1/2009. Nyt mulle selvisi sekin miksi ranskan kieli on noissa videoissa niin kovasti esillä.
-Rodéo du Camion on kanadalainen joka vuotinen tapahtuma, jota on vietetty jo 30 kertaa. -tapahtuma järjestetään joka vuosi pienellä paikkakunnalla nimeltä Notre-Dame-du-Nord, joka sijaitsee Kanadan ranskankielisellä alueella Quebecissä. Tapahtuma on nelipäiväinen. -tapahtuma sai alkunsa, kun kaksi paikallista rekkakuskia väitteli siitä, kumman vehkeet vetävät paremmin. Kaverrukset päättivät kokeilla hommaa käytännössä ja asettuivat rekkoineen kaupungin keskustassa sijaitsevan mäen alle - ja ei kun kilpaa ylöspäin. Voimankoitos järjestetään edelleen samassa mäessä. -säännöt tiivistettynä: autojen tulee olla tieliikenteeseen rekisteröityjä ja siitä todistuksena voimassa oleva katsastusmerkintä. Ainoa sallittu polttoaine on diesel. -säännöt kieltävät autojen perusrakenteiden muokkaamisen. Rautajousilla varustettuihin autoihin haetaan parempaa pitoa kiristämällä jousiin pänniä ketjuilla. -autojen perään kytketään B-juna, eli kaksi puoliperävaunua peräkkäin. Yhdistelmän kokonaispainoksi on määrätty 63500 kg. -kilpailu käydään parikilpailuna normaalin kiihdytysajon tapaan. Itse kiihdytys tapahtuu varttimailin matkalla jatkuvasti jyrkkenevään ylämäkeen. -kilpailuun osallistujien kesken jaetaan 32500 Kanadan dollarin arvosta rahapalkintoja. -päätapahtuma koostuu perävaunuluokasta, mutta lähtöjen välissä ajetaan täytenumerona pelkillä rekan nupeilla omaa sarjaa sekä näytöslähtöjä kiihdytyskäyttöön tehdyillä vetoautoilla. -perävaunullisen rekan vauhti mäen puolivälissä on reilut 60 km/h -tehot ovat hurjia jokapäiväisessä leipätyössä oleville autoille. Todellisia teholukemia varjellaan kuin kansallisaarretta, mutta varman tiedon mukaan liikutaan 1500 hv paremmalla puolella. -pelkät nupit kiipeävät mäelle parhaimmillaan yli 100 km/h. -kilpailuissa tapahtuu yleensä erittäin vähän kaluston rikkoontumisia. -kilpailun lähettäjä on yleensä päivän lopussa suihkun tarpeessa. Koko ihon ja hengitystiet peittää musta noki.  Kannattaa poiketa paikalle kun seuraavan kerran tapahtuma järjestetään. Siellä on nimittäin lukuisia arvontoja johon jokainen voi osallistua. Mikäli käsitin oikein arvat maksavat erisuuruisia summia riippuen päivästä. Mutta viimeisenä päivänä oli arvonta jonka arvat maksoivat 100 Kanadan dollaria kappale. Voitot:-päävoitto tuliterä Peterbilt 389 rekkaveturi (arvo 126 000 Kanadan dollaria) -toinen palkinto tuliterä Mustang -kolmas palkinto uusi Ford pickup -neljäs palkinto Harley-Davidson Fat Boy Teksti on suoraa lainausta v8 lehden artikkelista
|
|
#22
24.02.2011, 20:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
rocky projekti odottaa kesää.
|
|
#23
24.02.2011, 20:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Top Gear:in uusin jakso eli S16 E05 (kausi 16 jakso 5)
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella"
|
|
#24
24.02.2011, 22:07
|
|||
|
|||
|
Mikäs se semmonen twin-stick "fuller" oikein on? Mä olen nähnyt/ajanut kahdenlaista Roadrangeria, toinen sellainen "normaali" ja toinen sellainen missä oli peukalojarru.. eikun siis napilla kytkinjarru.
Mutta en ole Sisulla joutunut leipätyötä tekemään joten viisaammat valistaa..
|
|
#25
24.02.2011, 22:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Kuva tuolta: http://www.mytrucksource.com/t335-my...x-transmission
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| action manilla autossa boggerit | junnu78 | Chit-Chat | 1 | 02.02.2007 12:32 |
| Kuvia.. | heikki40 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.10.2006 19:39 |
| Bjstä action kuvia!! | Linkit | 5 | 05.04.2004 21:16 | |
Hybrid Mode