jeep cherokee xj käyttökunnostusta

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ramiss

Joo, juuri tota topickia muistelin lukeneeni.
Osaisiko joku neuvoa, jos alkaisin WJ:n tehostinsylinteripakettia etsimään, että onko sillä merkitystä onko kyseisessä jeepissä ollut abseja? Vai olisiko ollut niin, että kaikissa grandeissa oli absit..

Kaikki WJ:t on ollut ainakin Euroopassa absillisia, ja varmaan jenkeissäkin, mutta tällä ei ole merkitystä kuten jo todettiin. ABS- yksikkö on erillinen pömpeli


Jos jotakuta XJ:n jarrujen rakentajaa kiinnostaa, mulla on "big bore"- pääsylinteri ja tehdaskorjattu vm. 90 XJ:n tehostin (molemmat Raybestosin) ylimääräisenä sopuhinnalla myytävänä. Kyseisillä hilppeillä sai 35" renkailla ja uusilla jarruosilla renkaat lukkoon kuivalla asvaltilla. Jossain vaiheessa varmaan tulisi ZJ:stä etujarruosat myyntiin, kun vaihdan ne WJ:n kilkkeet sinne mitkä pyörii hyllyssä.

Tietysti jos on halukas ostamaan WJ:n olkavarret, jarrusatulat, niiden kiinnikkeet ja jarrulevyt hintaan 750€, niin vieköön pois Ne on kaikki ihan uusia osia ja tarkoitus oli laittaa ne joskus tohon XJ:hin, ennenkuin sunnitelmat muuttui.

[ramiss]

Nyt on absittoman jarruosia hankittu, tänään asentamaan, kiitoksia Timo_L!
Eli tuo big bore pääsylinteri ja absittoman tehostin.
Olisiko jollain kuvia/tietoutta, mikä jarruputki menee mihinkin vaihdettaessa absillisesta absittomaan?
Tai, että miten tuo kannattaisi parhaiten toteuttaa.

[Timo_L]

Jos ei nyt ihan väärää infoa tarjonnut netistä, niin menisi tässä järjestyksess':

Ensimmäinen liitin alaspäin takajarruille
Toinen liitin alaspäin kuskin puoli etujarru
Takapään liitin matkustajan puolen etujarru

edit: niin ja tuo pääsylinteri ei ole alunperin pikku. cherokeen, en vain muista kuolemaksenikaan minkä vehkeen pääsylkkyä käytin. Sitä oli kyllä monet suositelleet jenkkifoorumeilla tähän vehkeeseen, ja hyvin se pelitti.

[ramiss]

Mahtaako 4 ovisen serokeen etulokasuojat käydä 2 oviseen? Samalta näyttäisivät ainakin. Siis peltinen, ei se muovinen levike. Helpompaa olisi ostaa suora pelti kuin oikoa vanhaa, tai sitten antaa pienten lommojen olla

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja ramiss

Mahtaako 4 ovisen serokeen etulokasuojat käydä 2 oviseen? Samalta näyttäisivät ainakin. Siis peltinen, ei se muovinen levike. Helpompaa olisi ostaa suora pelti kuin oikoa vanhaa, tai sitten antaa pienten lommojen olla

Etulokasuojat on samat 2-ovisessa ja 4-ovisessa!!

[ramiss]

Noniin, nyt olisi jarrut vaihdettu absillisista tavallisiin.
Vielä jarruputket kiinni paineensäätöventtiiliin(?) niin se olisi siinä.
Aika reilusti on ylimääräistä johtoa ja purnukkaa revittävänä, kun poistaa noi absit.
Seuraavaksi sisusta kasaamaan, pieni korjaus pakoputkeen ja tuulilasin vaihtoon, sitten leimalle.
Pitäisi varmaan muutamia kuviakin ottaa tuosta vankkurista, ei kehtaa tallin sisätiloista ottaa vain, ei näy kuvissa varmasti autoa ollenkaan, vain ympäröivät romukasat

Ainiin, piti kysyäkin, että ilmeisesti imusarjassa on jossain lähtö jarrutehostimen vakuumiletkulle?
Pitääkin hakea sitä alipainetta kestävää letkua jostain, voi käydä huonosti, jos menee sinne jotain pensaletkua työntämään.
Sattuuko joku muistamaan, minkä halkaisijan letkua tuonne menee? Ei innoistaisi ajella 15km päähän tallille ja sitten 15km takaisin mutanettiin letkua hakemaan..

[JAMANT]

400mm pitkä 10mm polttoaineletku riittää ja sopii (ainakin semmoinen kuuluu mun muutossarjaan) ja siinä keskellä imusarjaa on tulpattu messinkinen lähtö, siihen se sopii suoraan!!