|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.02.2011, 09:15
|
||||
|
||||
Itse olen käyttänyt yleensä "genuine bananas" merkkistä viimasuojaa, olen myös nähnyt käytössä Karhu merkkistä suojaa ja Tällehän olisi nykyään myös edullisempi Pirkka vaihtoehto. EN tiedä vastasinko kysymykseen??? 
|
|
#2
21.02.2011, 09:42
|
||||
|
||||
|
Vaihda temostaatti kuumempaan, tai jos kone ei edes lämpeä termarin ollessa kiinni tarpeeksi(
) sen aukeamiseksi niin sitten peittoja keulalle.Kovasti tiukassa kulkee mielipide, että jos termostaatti ei toimi oikein niin koneessa on kylmä/kuumaongelmia?
__________________
KYM
|
|
#3
21.02.2011, 09:47
|
|||
|
|||
|
Jos kyseessä on VW:n valmiste niin suosittelen autokauppaan menoa.
|
|
#5
21.02.2011, 10:22
|
||||
|
||||
5mm solumuovia, ja se sitten kiinni vaikka nippareilla. Näin mä olen tehnyt.
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy  " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot
|
|
#6
21.02.2011, 15:12
|
||||
|
||||
|
Telttapatjasta leikattu sopiva pala maskin taakse nippareilla kiinni, semmoinen on frouvan Volvossa.
Puskurin alla olevat ritilät jätin auki niin ei tarvi niin kytätä kelin lämpiämistä.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois.
|
|
#7
21.02.2011, 16:25
|
|||
|
|||
|
1. Maski irti.
2. Sopivan kokonen pahvinpalanen syylärin eteen pystyyn, pysyy ihan itekseen. 3. Maski takasin. PS. Toi kannattaa muistaa sitten ottaa pois kun kelit lämpee...
|
Hybrid Mode