Viimasuoja maskisuoja
 

Mistähän löytys viimasuoja maskin tukkimiseen? Näillä pakkasilla tuntuu dieselin lämmitysteho vähäiseltä ainakin nurkkapyörityksessä.
Koska ole pihi, en raaski ostaa lisälämmitintä :o

Wälly on näitä vissiin joskus tehny mut ei enää, tekiskö joku jossain johonkin?

Edittiä: Rengastien autotarvikkeella on jotain malleja, näyttää lähinnä routamatosta itetehdyiltä, joten ne ei kiinnosta.

Jossain ryssän pajerossa näin ihan maskin mittojen mukaan tehdyn ja oli se hiano...

Itse olen käyttänyt yleensä "genuine bananas" merkkistä viimasuojaa, olen myös nähnyt käytössä Karhu merkkistä suojaa ja Tällehän olisi nykyään myös edullisempi Pirkka vaihtoehto.

EN tiedä vastasinko kysymykseen???:eek::eek:

Vaihda temostaatti kuumempaan, tai jos kone ei edes lämpeä termarin ollessa kiinni tarpeeksi(:eek:) sen aukeamiseksi niin sitten peittoja keulalle.

Kovasti tiukassa kulkee mielipide, että jos termostaatti ei toimi oikein niin koneessa on kylmä/kuumaongelmia?

Jos kyseessä on VW:n valmiste niin suosittelen autokauppaan menoa. :D

Ite ostin muovikaupasta sellasta mustaa 2 milliä paksua muovia ja leikkelin siitä maskin muotosen suojan ja kiinnitin mustilla nippusiteillä.

5mm solumuovia, ja se sitten kiinni vaikka nippareilla. Näin mä olen tehnyt.

Telttapatjasta leikattu sopiva pala maskin taakse nippareilla kiinni, semmoinen on frouvan Volvossa.
Puskurin alla olevat ritilät jätin auki niin ei tarvi niin kytätä kelin lämpiämistä.

1. Maski irti.
2. Sopivan kokonen pahvinpalanen syylärin eteen pystyyn, pysyy ihan itekseen.
3. Maski takasin.

PS. Toi kannattaa muistaa sitten ottaa pois kun kelit lämpee... :)

Ei kannata koko syyläriä sitten peittää, pitäs itekin tohon Ford Ka-kkaan laittaa, ei tommonen pihi pikkudiesel oikein tarjoa hukkalämpöä.:p

Mies tulee tänne keulimaan uusine autoineen PRKL :rolleyes::D:D

Mut joo, termari on uusittu ja juuri se mikä siellä pitääkin olla. Pidemmässä matkassa lämpenee ihan normaaliin lämpötilaan ja kaks lämppäriä pitää auton kivasti sulana kaikinpuolin.

Työmatkakehonsiirtolaite Hondaan leikkasin routamatosta 100% peittävän naamakappaleen.

Mutta, jos löytys ihan sellanen fiksunnäkönen vaihtoehto tohon Pajeroon, ni ei tarttes mitää fawking kötöstyksiä virittää.

Mie vähä mietin jos pihistäis jostain vaan ihan oikean kaihtimen UAZ tms ??

sorry mut on ihan pakko :D
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...7JH5XHeqa8fu-5 = http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...UbYNvLvora4esQ

Hakee merkkiliikkeestä 82 asteisen termostaatin niin lämpiää auto ihan hyvästi

Ei auta termarit pöljä, jos ei lämpiä niin ei lämpiä, vaikka panis betonia letkuun on nämä nyky tiiselit semmoisia... vaimolla on Foortin tiiseli ja ei lämpene kone ku ehkä juhannuksena, jos ei ole turpa tukossa.

Tuolla sama aihe http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=pahvi

Kyl toi meitin TD Skoda vaan lämpiää, ja aikas nopeasti vielä...:rolleyes:

Kyllä se auttaa jos vanhasta pajerosta on kyse niinku näyttäs, termari paskana tai sitten se pienempi 76,5 asteinen ja/tai kenno tukossa

Tai jos se termari on hajonnut ja jäänyt auki. Itelläni vanha galantti teki joskus niin. Lämmöt ei noussu tai nousi todella hitaasti, koska vesi kiersi syylarissa vaikkei sen olisi pitänyt.

..juu pöljä minä, toki auttaa jos siinä vika... :o

Joku verhoilu liike vois varmaan siellä teillä päin pyöräyttää edullisesti mittojen mukaan semmosen suojan. Tuttu teetti mondeoonsa viime viikolla iisalmessa semmosen ja makso kympin, ihan siistin näkönenki. Jotain salmiakki kuvioista keinonahkaa tms ja semmoset mustat kantti nauhat oli ommeltu. Mustilla pikku nipareilla vaan maskiin kiinni.

Ite kylläkin käytin viime talvena pajeron keulassa pitsa laatikkoa, oli just passelin kokonen ku livautti maskin taakse :D