Harrasteauto verotus

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Vapaissa rakentelusäännöksissä maasturimiehen silmissä kiiluu 39,5x18 pyörät, tietty ne pitäis saada laittaa 100mm levittävillä beadlock-vanteilla ja vakiojarruilla.

Eikös dyno mittaa riittääkö jarruvoimat ja irtoaako akseli ?? miulla parhhaat lukemat dynossa melkein 5 kN ponttouazin rumpujarruilla ??

[t.haapala]

Eipä se dyno kerro koko totuutta.
Mul ol ainaki -76 Carinas edes joku 2,5kn ja takana melkeen 2kn, mut silti ku vauhdista rupes himmailemaan ni tosissaan sai poljinta painaa ennenku rupes vauhti hidastumaan toivotulla tavalla.
Tehostimestahan se on hyvinki pitkälti kiinni et kuin hyvin ne jarrut sitä vauhtia tappaa.

[farmari]

Tänne voisi kerätä edustajaehdokkaiden nimiä, jotka ovat lupautuneet viemään harrasteautoiluasiaa eteenpäin. Saman listan voisi laittaa muillekkin alan foorumeille, niin saattaisi saada jotain aikaiseksi. Lista tänne, niin ei lupaukset kovin helpolla pääse unohtumaan.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

Tänne voisi kerätä edustajaehdokkaiden nimiä, jotka ovat lupautuneet viemään harrasteautoiluasiaa eteenpäin. Saman listan voisi laittaa muillekkin alan foorumeille, niin saattaisi saada jotain aikaiseksi. Lista tänne, niin ei lupaukset kovin helpolla pääse unohtumaan.

Pikemminkin lista edustajista jotka jo vieneet harrasteautoasiaa eteenpäin, voipi vaan kuulua samaan sarjaan kuin kirja ruotsalaisista sotasankareista, lupaukset on kyllä kovia ... :-)

[Bj Andy]

Jos joku pitäisi muuttaa niin se että auton tms.saat rakentaa itse vaikka alusta loppuun.Siinä voisi sietää vaikka jonkun kohtuullisen veronkin.

Ja jos harrastemaasturiin saisi asentaa ne 39.5" renkaat,niin miksi ammattimaasturiin ei???

Yleensäkkin noita rakentelu sääntöjä voisi vieläkin väljentää. Ja asianmukaisuus sitten todetaan vaikka konttorilla, eli riittäkö jarruvoimat,ja kestääkö akselit,ym. Ja tarvittaessahan voisi vaatia riskianalyysia jostain muutoksesta.

[Nuhapumppu]

Tästähän on jo yksi lakialoite tehty 2009
http://www.eduskunta.fi/faktatmp/uta...8_2009_p.shtml
Mutta viime keväänä ei katsastusmies tiennyt aiheesta yhtään sen enempää kuin minäkään,ei ollut heille asti tullut että onko tämä nyt voimassa eli ei. Ja tuo tieliikennekäytöstä poisto palvelee kaikkein eniten autoliikkeitä ja hyvin vähän normi pulliaista. Kun autoliikkeet voi pitää kaikki autot pois tieliikenne käytöstä ja jos joku haluaa koeajolle niin nakataan vain koekilpi koelaudalle ja kovaa ajoa,tässä isot liikkeet joissa on paljon vaihtoautoja säästää useita tuhansia vuodessa.